|
TD5 2.5L Land Rover System rozrządu silnika LR060395 Stal hartowana
| MOQ: | 50pcs |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Kartonowe pudełko lub drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 5-15 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 5000 |
TD5 2.5L Koła zębate rozrządu silnika
,Hartowane stalowe koła zębate rozrządu silnika
,LR060395
TD5 2.5L System wyczasowania silnika LR060395 Land Rover Sprzęt wyczasowania silnika
Tabela zgodności pojazdów
| Model pojazdu | Zakres lat | Model silnika | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender | 1998-2016 r. | TD5 2,5L Diesel | Wymaga wymiany zestawu łańcucha czasowego |
| Discovery Series II | W latach 1998-2004 | TD5 2,5L Diesel | Kompatybilny z konfiguracjami LHD/RHD |
| Range Rover P38 | W latach 2002-2005 | TD6 2,5L (częściowo) | Wymagana weryfikacja numeru VIN |
| Niezgodne modele | Freelander 1 | Wszystkie silniki | Różne zaprojektowanie układu czasowego |
Proces produkcji
Forgowanie materiałów
Wyroby ze stali stopowej SAE 8620, wykute z zamkniętym wykuciem w celu zminimalizowania wewnętrznej porowatości.
Obróbka precyzyjna
Cięcie biegów CNC (standarda DIN 3962), szorstkość powierzchni zęba Ra≤0,8μm.
Obsługa cieplna
Głębokość warstwy karburowanej 0,3-0,5 mm, twardość powierzchni HRC 58-62, wytrzymałość rdzenia HRC 30-35.
Kontrola jakości
Weryfikacja CMM dla tolerancji profilu przekładni (standarda AGMA 2000-C95)
Inspekcja cząstek magnetycznych (MPI) do wykrywania mikro-pęknięć.
Uwagi krytyczne
1.Ostrzeżenia dotyczące instalacji
Zabrania się instalacji odwrotnej: laserem wygrawerowane oznakowanie "FRONT" na bieżni.
Obowiązkowe użycie narzędzi: silniki TD5 wymagają specjalnego narzędzia (LRT-12-000) do zablokowania wału klikatkowego/wału nośnego.
2Zalecenia dotyczące utrzymania
Sprawdzenie włączenia: ponowne napięcie po 500 km pracy.
Wymóg smarowania: zastosować uszczelniacz Loctite 572 (nie zwykły tłuszcz).
Funkcje i role produktu
Zapewnienie precyzyjnego czasu pracy: zestaw czasu pracy działa w połączeniu z łańcuchem/pasem czasu pracy w celu synchronizacji otwierania/zamykania zaworu z ruchem tłoka,zapobieganie poważnym uszkodzeniom silnika, takim jak kolizja zaworów ("zakłócenia").
Zmniejszenie tarcia i hałasu: Wysokiej precyzji konstrukcja przekładni minimalizuje hałas mechaniczny podczas pracy silnika.
Wysoka trwałość: Wykonana z materiałów klasy OEM (np. stali hartowanej lub kompozytów o wysokiej wytrzymałości), aby zapewnić długotrwałą odporność na zużycie.
Zalecenia zastępcze
Zmiana kompletnego zestawu: zaleca się jednoczesne sprawdzenie lub wymianę łańcucha/pasu, napinacza i koła próżniczego, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń spowodowanych niezgodnymi elementami.
Wymagana profesjonalna instalacja: system czasowania wymaga niezwykle wysokiej dokładności instalacji i wymaga specjalnych narzędzi (np. szpilki blokującej wał korbowy, narzędzia blokującego wał biegów).
Interwał konserwacji: Zasadniczo zaleca się sprawdzenie układu czasowego co 100 000-150 000 km (szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu).
