|
Badan katup throttle 13541439580-06 408 238 425 005Z Untuk mesin turbocharged 4 silinder BMW N20
| MOQ: | 50 pcs |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan standar: | Kotak kardus atau kotak kayu |
| Periode Pengiriman: | 3-7 hari |
| Metode Pembayaran: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasitas Pasokan: | 5000 |
Karoseri katup gas BMW N20
,katup gas mesin turbocharged
,Bagian mesin BMW 4 silinder
Rumah Katup Throttle 13541439580-06 408 238 425 005Z Untuk Mesin Turbocharged 4-Silinder BMW N20
1. Tabel Kompatibilitas Kendaraan
Rumah katup throttle ini kompatibel dengan berbagai model BMW yang dilengkapi dengan mesin turbocharged 4-silinder N20.
| Model BMW | Gaya Bodi / Kode Sasis | Perkiraan Tahun Produksi | Kode Mesin |
|---|---|---|---|
| Seri 1 | Coupe, Convertible (F20, F21) | 2012 - 2016 | N20 |
| Seri 2 | Coupe, Convertible (F22, F23) | 2014 - 2016 | N20 |
| Seri 3 | Sedan, Wagon (F30, F31) | 2012 - 2015 | N20 |
| Seri 3 | Gran Turismo (F34) | 2013 - 2015 | N20 |
| Seri 4 | Coupe, Convertible (F32, F33) | 2014 - 2015 | N20 |
| Seri 5 | Sedan (F10) | 2012 - 2016 | N20 |
| X1 | SAV (E84) | 2012 - 2015 | N20 |
| X3 | SAV (F25) | 2012 - 2015 | N20 |
| Z4 | Roadster (E89) | 2012 - 2016 | N20 |
Catatan Penting: Kompatibilitas akhir harus diverifikasi menggunakan Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) Anda.
2. Pengantar Produk (Tujuan)
Berfungsi sebagai "throttle cerdas" mesin, mengontrol secara presisi volume udara yang masuk ke ruang pembakaran mesin. Hal ini secara langsung berdampak pada keluaran daya, efisiensi bahan bakar, dan emisi.
3. Fitur
Motor yang digerakkan secara elektronik
Sensor posisi ganda terintegrasi (desain redundan)
Transmisi roda gigi presisi
Rumah paduan aluminium
4. Keuntungan
Respons Cepat: Menawarkan respons throttle yang lebih cepat dan akselerasi yang lebih langsung dibandingkan dengan sistem mekanis.
Efisiensi Bahan Bakar: Bekerja secara sinergis dengan sistem manajemen mesin untuk mempertahankan rasio udara-bahan bakar yang optimal, mengurangi konsumsi bahan bakar.
Operasi yang Halus & Andal: Memastikan idle yang stabil dan kinerja yang dapat diandalkan.
5. Prinsip Teknis
Unit Kontrol Mesin (DME) menghitung bukaan throttle yang diperlukan berdasarkan input pengemudi dan kondisi mesin. Ia mengirimkan perintah ke motor rumah throttle, yang menyesuaikan pelat throttle melalui roda gigi. Sensor ganda memberikan umpan balik real-time tentang posisi pelat, menciptakan sistem loop tertutup untuk kontrol yang presisi.
6. Layanan
Setelah mengganti atau membersihkan komponen ini, prosedur "Adaptasi/Penyelarasan Throttle" harus dilakukan menggunakan pemindai diagnostik profesional. Hal ini memungkinkan ECU untuk mempelajari kembali posisi batas throttle; kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan ketidakstabilan idle atau masalah lainnya.
