|
Дроссельная заслонка 13541439580-06 408 238 425 005Z для BMW N20 с турбированным 4-цилиндровым двигателем
| минимальный заказ: | 50 шт |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Картонная коробка или деревянная коробка |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 5000 |
Дроссельная заслонка BMW N20
,Дроссельная заслонка турбированного двигателя
,Деталь 4-цилиндрового двигателя BMW
Корпус газового клапана 13541439580-06 408 238 425 005Z Для BMW N20 4-цилиндровый турбомотор
1Таблица совместимости транспортных средств
Этот корпус газового клапана совместим с рядом моделей BMW, оснащенных 4-цилиндровым турбонаддувным двигателем N20.
| Модель BMW | Код кузова / шасси | Приблизительно, годы производства | Код двигателя |
|---|---|---|---|
| 1 серия | Купе, кабриолет (F20, F21) | 2012 - 2016 годы | N20 |
| 2 серия | Купе, кабриолет (F22, F23) | 2014 - 2016 годы | N20 |
| Серия 3 | Седан, универсал (F30, F31) | 2012 - 2015 годы | N20 |
| Серия 3 | Гран Туризмо (F34) | 2013 - 2015 годы | N20 |
| Серия 4 | Купе, кабриолет (F32, F33) | 2014 - 2015 годы | N20 |
| 5 серия | Седан (F10) | 2012 - 2016 годы | N20 |
| X1 | SAV (E84) | 2012 - 2015 годы | N20 |
| X3 | SAV (F25) | 2012 - 2015 годы | N20 |
| Z4 | Роудстер (E89) | 2012 - 2016 годы | N20 |
Важное примечание: окончательная совместимость должна быть проверена с использованием Вашего идентификационного номера транспортного средства (VIN).
2. Введение продукта (цель)
Служит как "умный газ" двигателя, точно контролирующий объем воздуха, поступающего в камеры сгорания двигателя.
3. Особенности
Мотор с электронным приводом
Двойные интегрированные датчики положения (редунантная конструкция)
Предельная скорость передачи
корпус из алюминиевого сплава
4. Преимущества
Быстрая реакция: обеспечивает более быструю реакцию газа и более быстрое ускорение по сравнению с механическими системами.
Эффективность использования топлива: работает в синергии с системой управления двигателем для поддержания оптимального соотношения воздух-топливо, снижая расход топлива.
Плавная и надежная работа: обеспечивает стабильное безработицу и надежную производительность.
5. Технический принцип
Устройство управления двигателем (DME) рассчитывает требуемое открытие газа на основе ввода водителя и условий двигателя.который регулирует газовую плиту с помощью передачДвойные датчики обеспечивают обратную связь в режиме реального времени о положении пластинки, создавая систему замкнутого цикла для точного управления.
6- Служба.
После замены или очистки этого компонента должна быть выполнена процедура "Приспособление/выравнивание тормоза" с использованием профессионального диагностического сканера.Это позволяет ЭКУ переучивать предельные позиции газа; если этого не сделать, это может привести к нестабильности или другим проблемам.
