|
Σώμα βαλβίδας πεταλούδας 13541439580-06 408 238 425 005Z Για BMW N20 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας
| MOQ: | 50pcs |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 3-7 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
Σώμα βαλβίδας πεταλούδας BMW N20
,βαλβίδα πεταλούδας υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
,Εξάρτημα κινητήρα 4-κύλινδρου BMW
Κεφάλαιο 13541439580-06 408 238 425 005Z Για κινητήρα BMW N20 4 κυλίνδρων
1Πίνακας συμβατότητας οχημάτων
Αυτό το σώμα βαλβίδας αερισμού είναι συμβατό με μια σειρά μοντέλων BMW που είναι εξοπλισμένα με τον 4κύλινδρο N20 κινητήρα τουρμποφόρτισης.
| Μοντέλο BMW | Στυλ σώματος / κωδικός σασί | Περίπου Χρόνια παραγωγής | Κωδικός κινητήρα |
|---|---|---|---|
| 1 Σειρά | Κουπέ, καμπριολέ (F20, F21) | 2012 - 2016 | N20 |
| 2 Σειρά | Κουπέ, καμπριολέ (F22, F23) | 2014 - 2016 | N20 |
| Σειρά 3 | Καροτσάκι, βαγόνι (F30, F31) | 2012 - 2015 | N20 |
| Σειρά 3 | Μεγάλο Turismo (F34) | 2013 - 2015 | N20 |
| Σειρά 4 | Κουπέ, καμπριολί (F32, F33) | 2014 - 2015 | N20 |
| 5η σειρά | Καροτσάκι (F10) | 2012 - 2016 | N20 |
| Χ1 | SAV (E84) | 2012 - 2015 | N20 |
| X3 | Επικαιροποιημένη συσκευή (F25) | 2012 - 2015 | N20 |
| Z4 | Ροουντστερ (E89) | 2012 - 2016 | N20 |
Σημαντική σημείωση: Η τελική συμβατότητα πρέπει να επαληθεύεται χρησιμοποιώντας τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος (VIN).
2. Εισαγωγή του προϊόντος (Σκοπός)
Λειτουργεί ως "έξυπνο γκάζι" του κινητήρα, ελέγχοντας με ακρίβεια τον όγκο του αέρα που εισέρχεται στους θαλάμους καύσης του κινητήρα.
3. Χαρακτηριστικά
Μηχανές ηλεκτρονικής κίνησης
Δύο ενσωματωμένοι αισθητήρες θέσης (επαναχρηστικός σχεδιασμός)
Μεταφορά ταχυτήτων ακριβείας
Κουτί από κράμα αλουμινίου
4. Πλεονεκτήματα
Γρήγορη ανταπόκριση: Προσφέρει ταχύτερη ανταπόκριση στο γκάζι και πιο άμεση επιτάχυνση σε σύγκριση με τα μηχανικά συστήματα.
Απόδοση καυσίμου: λειτουργεί σε συνεργασία με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα για τη διατήρηση της βέλτιστης αναλογίας αέρα-καυσίμου, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
Ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία: εξασφαλίζει σταθερή αδρανή λειτουργία και αξιόπιστη απόδοση.
5Τεχνική αρχή
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (DME) υπολογίζει το απαιτούμενο άνοιγμα του αεριωθούμενου με βάση την είσοδο του οδηγού και τις συνθήκες του κινητήρα.που ρυθμίζει την πλάκα του αερίου μέσω γρανάζωνΟι δύο αισθητήρες παρέχουν ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για τη θέση της πλάκας, δημιουργώντας ένα σύστημα κλειστού βρόχου για ακριβή έλεγχο.
6Υπηρεσία
Μετά την αντικατάσταση ή τον καθαρισμό του εν λόγω στοιχείου, πρέπει να εκτελείται διαδικασία "προσαρμογή/προσαρμογή του προβολέα" με χρήση επαγγελματικού διαγνωστικού σαρωτή.Αυτό επιτρέπει στο ECU να επανακτήσει τις οριακές θέσεις του· η μη τήρηση αυτών των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε αστάθεια ή σε άλλα προβλήματα.
