|
جسم صمام الخانق 13541439580-06 408 238 425 005Z لمحرك BMW N20 رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني
| موك: | 50pcs |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | صندوق من الورق المقوى أو صندوق خشبي |
| فترة التسليم: | 3-7 أيام |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، Moneygram ، D/P ، T/T ، Western Union |
| القدرة على التوريد: | 5000 |
جسم صمام الخانق BMW N20,صمام خنق المحرك المزود بشاحن توربيني,جزء محرك BMW رباعي الأسطوانات
,turbocharged engine throttle valve
,BMW 4-cylinder engine part
جسد صمام التدفق 13541439580-06 408 238 425 005Z لمحرك BMW N20 ذو 4 أسطوانات
1جدول التوافق بين المركبات
هذا جسم صمام الوقود متوافق مع مجموعة من طرازات BMW المجهزة بمحرك N20 ذي الأسطوانات الأربعة.
| طراز BMW | نمط الجسم / رمز الهيكل | حوالي سنوات الإنتاج | رمز المحرك |
|---|---|---|---|
| سلسلة 1 | كوبيه، مكشوف (F20، F21) | 2012 - 2016 | N20 |
| سلسلة 2 | كوبيه، مكشوف (F22, F23) | 2014 - 2016 | N20 |
| سلسلة 3 | السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات ذات السيارات | 2012 - 2015 | N20 |
| سلسلة 3 | غران توريسمو (F34) | 2013 - 2015 | N20 |
| سلسلة 4 | كوبيه، مكشوف (F32، F33) | 2014 - 2015 | N20 |
| سلسلة 5 | سيارة سيدان (F10) | 2012 - 2016 | N20 |
| X1 | SAV (E84) | 2012 - 2015 | N20 |
| X3 | SAV (F25) | 2012 - 2015 | N20 |
| Z4 | طراز رودستر (E89) | 2012 - 2016 | N20 |
ملاحظة مهمة: يجب التحقق من التوافق النهائي باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN).
2مقدمة المنتج (الهدف)
بمثابة "الضغط الذكي" للمحرك ، والتي تتحكم بدقة في حجم الهواء الذي يدخل غرف احتراق المحرك. وهذا يؤثر بشكل مباشر على الطاقة المخرجة واقتصاد الوقود والانبعاثات.
3الخصائص
محرك مدفوع إلكترونيا
أجهزة استشعار الموقع المدمجة مزدوجة (تصميم زائد)
ناقل التروس الدقيق
غطاء من سبيكة الألومنيوم
4المزايا
استجابة سريعة: يوفر استجابة أسرع للضغط وتسارع أكثر فوريًا مقارنة بالنظم الميكانيكية.
كفاءة استهلاك الوقود: تعمل بالتوافق مع نظام إدارة المحرك للحفاظ على نسبة هواء وقود مثالية ، مما يقلل من استهلاك الوقود.
التشغيل السلس والموثوق به: يضمن التشغيل المستقر والأداء الموثوق به.
5المبدأ التقني
وحدة تحكم المحرك (DME) تحسب فتحة الوقود المطلوبة بناءً على إدخال السائق وحالات المحرك.الذي يضبط لوحة الوقود عن طريق التروسأجهزة الاستشعار المزدوجة توفر ردود فعل في الوقت الحقيقي على موقع اللوحة، مما يخلق نظام حلقة مغلقة للسيطرة الدقيقة.
6الخدمة
بعد استبدال هذا المكون أو تنظيفه، يجب إجراء إجراء "تكييف/مواءمة الدرول" باستخدام ماسح التشخيص المهني.هذا يسمح لجهاز الكمبيوتر الإلكتروني لإعادة تعلم المواقف الحد الأقصى للضغط؛ عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى عدم الاستقرار العاطل أو مشاكل أخرى.
