部品番号: | N52B30 | 製品名: | BMW N52B30 |
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ハイライト: | BMW N52 ディーゼルエンジンの修理キット,ディーゼルエンジンの修理キット交換,BMW B30 エンジンの修理用ガシケートキット |
バルブカバーガスケットセット バルブカバーガスケット,スイッチプラグ管シール,ボルトグロメットを含む.
オイルフィルターホーシングガスケット N52の一般的な漏れ点
バルブ・ストームシール 油消費の問題を防ぐために重要です.
VANOS 磁気密封器 適切な VANOS (変数バルブタイミング) 動作を保証します.
オイルパンのガスケット エンジン作業中にオイルパンを再密封するために
タイミングチェーン テンションガスケット エンジンの正面から油漏れを防ぐのに役立ちます.
吸入および排気 マニフォールドガスケット マニフォールドを外す場合は必要.
後ろのメインシール 引擎とトランスミッションの間の漏れを防ぐために重要です.
PCV バルブ&関連ガスケット 適切なカーンキャスの換気を維持するのに役立ちます.
異なるOリングとシール 冷却液のホース,センサー,その他の接続のために.
この修理キットは,BMW N52B30 3.0L直列6エンジンのために特別に設計されており,以下の修理シナリオに適しています.
一般的なオイル漏れ修理 (バルブカバー,オイルフィルターハウジング,オイルパンなど)
エンジンの改装 (将来の漏れを防ぐために老朽化密封物を交換する)
VANOS システムのメンテナンス (タイミングの遅延や電源損失の問題の解決)
過剰なオイル消費処理 (バルブ幹密封器,PCVバルブ等を交換)
計時システムの保守 (計時チェーンに油による汚染を防ぐためシールを交換する)
互換性のあるモデル (一部リスト):
シャーシコード |
モデル バリアント |
エンジンバージョン |
生産年数 |
E90 |
325i |
N52B30 |
2005年から2011年まで |
E90 |
330i |
N52B30 |
2005年から2007年まで |
E60 |
525i |
N52B30 |
2005年から2010年 |
E60 |
530i |
N52B30 |
2005年から2010年 |
E83 |
X3 3.0si |
N52B30 |
2006年から2010年 |
E85/E86 |
Z4 3.0si |
N52B30 |
2006年から2008年まで |
OEMまたはOEMと同等の品質 熱や油耐性を保証するBMWのオリジナル規格を満たす材料 (例えば,フッロエラストーマー,強化金属ガシケート) を使用します.
高漏れ点の包括的なカバー N52B30のシール問題の80%を1つのキットで解決し,別々の購入の必要性をなくします
長期耐久性 低価格のアフター部品よりも耐久性があり,繰り返し修理する必要性が減ります
精密なフィット ◎ すべてのシールがエンジンの接触面に完璧に合致するように鋳造され,設置後に変形や漏れを防止します.
費用対効果 品質を維持しながら,OEM部品を購入するよりも 30%~50%節約します.
Q1: このキットには タイミングチェーンやチェーンガイドが含まれていますか?
A: いいえ.これはシール修理キットで,ガスケットとシールのみが含まれています.タイミングコンポーネントについては,別のタイミングキット (例えば,INAまたはOEMタイミングセット) を購入してください.
Q2: バルブカバーのガシケートだけ交換して他の部品を省略できますか?
答:はい,しかし,二次漏れを引き起こす可能性があるため,スイッチプラグチューブシールとボルトグリメットを同時に交換することが強く推奨されます.
Q3:修理後,エンジンオイルや冷却液を補充する必要があるか?
A: はい.油タンクまたは油フィルターハウジングを外すと,油が少し流出し,特定の手順 (例えば真空ポンプのガスケット交換) は冷却液の補給を必要とする場合があります.
Q4:私のN52B30がこのキットが必要かどうか どうやってわかるの?
A: 次の症状をチェックしてください.
バルブ蓋の周りに残った油
オイルフィルターハウジングの下の油漏れ
駐車後に地面に油が滴る (油槽または後部主密封器の漏れを表示する)
異常なオイル消費量 (1000kmあたり0.5L以上)
Q5:アフターマーケットのブランド (例えば,エルリング) の使用はエンジン性能に影響する?
A: ありません. 評判 の良い オーバーマーケット の ブランド (エルリング/コルテコ) は BMW 認証 を 取得 し,OEM と ほぼ 同じ 性能 を 発揮 し ます.ブランド 品 で ない 低品質 の 部品 を 避ける こと が でき ます.
Q6: 設置には特別なツールが必要ですか?
A: 基本的な道具 (トルク鍵,ソケットセット) は十分ですが,以下の手順では専門的な道具が必要です.
後部主シール設置ツール (設置中に損傷を避けるため)
VANOS電磁石除去ツール (一部のキットに含まれています)
小さい修理 (例えば,油漏れのみ): バルブカバー + オイルフィルターハウジング + オイルパンのガスケットキットを選択します.
エンジンの完全なリニューアル: 完全なシールキット+真空ポンプ修理キット (VANOSシールが含まれている場合) を選択します.
DIY ユーザー:インストールガイド (例えば,FCP Euro さんのチュートリアル) を含むキットを優先します.
コンタクトパーソン: Mr. Sales
電話番号: +86-15986366168