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맞춤형 디젤 엔진 수리 키트 수리 가스켓 교체 BMW N52 B30 3.0L

중국 Guangzhou Yuanfenghang Automotive Parts Co., Ltd 인증
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맞춤형 디젤 엔진 수리 키트 수리 가스켓 교체 BMW N52 B30 3.0L

Customized Diesel Engine Overhaul Kits Repair Gasket Replacement For BMW N52 B30 3.0L
Customized Diesel Engine Overhaul Kits Repair Gasket Replacement For BMW N52 B30 3.0L Customized Diesel Engine Overhaul Kits Repair Gasket Replacement For BMW N52 B30 3.0L Customized Diesel Engine Overhaul Kits Repair Gasket Replacement For BMW N52 B30 3.0L

큰 이미지 :  맞춤형 디젤 엔진 수리 키트 수리 가스켓 교체 BMW N52 B30 3.0L

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Czechdes
인증: ISO CE
모델 번호: N52B30
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 50pcs
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 골판지 상자 또는 나무 상자
배달 시간: 5-15 일
지불 조건: L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union
공급 능력: 5000
상세 제품 설명
부품 번호: N52B30 제품 이름: BMW N52B30
강조하다:

BMW N52 디젤 엔진 수리 키트

,

디젤 엔진 수리 키트 교체

,

BMW B30 엔진 수리 가스킷

N52B30 엔진 수리 키트의 일반 구성 요소:

  1. 밸브 커버 가스켓 세트 – 밸브 커버 가스켓, 스파크 플러그 튜브 씰 및 볼트 그로밋 포함.

  2. 오일 필터 하우징 가스켓 – N52에서 흔한 누출 지점.

  3. 밸브 스템 씰 – 오일 소비 문제를 방지하는 데 중요.

  4. VANOS 솔레노이드 씰 – 적절한 VANOS (가변 밸브 타이밍) 작동 보장.

  5. 오일 팬 가스켓 – 엔진 작업 중 오일 팬 재밀봉용.

  6. 타이밍 체인 텐셔너 가스켓 – 엔진 전면에서 오일 누출 방지.

  7. 흡기 및 배기 매니폴드 가스켓 – 매니폴드 제거 시 필요.

  8. 리어 메인 씰 – 엔진과 변속기 사이의 누출 방지에 중요.

  9. PCV 밸브 및 관련 가스켓 – 적절한 크랭크케이스 환기 유지.

  10. 기타 O-링 및 씰 – 냉각수 호스, 센서 및 기타 연결용.

적용 범위

이 수리 키트는 BMW N52B30 3.0L 직렬 6기통 엔진 전용으로 설계되었으며 다음과 같은 수리 시나리오에 적합합니다.

  • 일반적인 오일 누출 수리 (밸브 커버, 오일 필터 하우징, 오일 팬 등)

  • 엔진 오버홀/재생 (노후된 씰 교체로 향후 누출 방지)

  • VANOS 시스템 유지보수 (타이밍 지연 또는 출력 손실 문제 해결)

  • 과도한 오일 소비 치료 (밸브 스템 씰, PCV 밸브 등 교체)

  • 타이밍 시스템 유지보수 (씰 교체로 타이밍 체인의 오일 오염 방지)

호환 모델 (부분 목록):

섀시 코드

모델 변형

엔진 버전

제조 연도

E90

325i

N52B30

2005-2011

E90

330i

N52B30

2005-2007

E60

525i

N52B30

2005-2010

E60

530i

N52B30

2005-2010

E83

X3 3.0si

N52B30

2006-2010

E85/E86

Z4 3.0si

N52B30

2006-2008

제품 장점

OEM 또는 OEM 동급 품질 – BMW의 원래 표준을 충족하는 재료(예: 플루오로엘라스토머, 강화 금속 가스켓)를 사용하여 열 및 오일 저항성을 보장합니다.
높은 누출 지점의 포괄적인 범위 – 하나의 키트로 N52B30의 밀봉 문제의 80%를 해결하여 별도 구매의 필요성을 없앱니다.
장기적인 내구성 – 저렴한 애프터마켓 부품보다 오래 지속되어 반복적인 수리의 필요성을 줄입니다.
정밀한 장착 – 모든 씰은 엔진 접촉 표면에 완벽하게 일치하도록 성형되어 설치 후 변형이나 누출을 방지합니다.
 비용 효율적 – 품질을 유지하면서 개별 OEM 부품을 구매하는 것보다 30%~50% 절약됩니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 이 키트에 타이밍 체인 또는 체인 가이드가 포함되어 있습니까?
A: 아니요. 이것은 씰 수리 키트이며 가스켓과 씰만 포함합니다. 타이밍 구성 요소의 경우 별도의 타이밍 키트(예: INA 또는 OEM 타이밍 세트)를 구매하십시오.

Q2: 밸브 커버 가스켓만 교체하고 다른 구성 요소는 건너뛸 수 있습니까?
A: 예, 하지만 스파크 플러그 튜브 씰과 볼트 그로밋을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 이들의 열화는 2차 누출로 이어질 수 있기 때문입니다.

Q3: 수리 후 엔진 오일 또는 냉각수를 다시 채워야 합니까?
A: 예. 오일 팬 또는 오일 필터 하우징을 제거하면 약간의 오일이 배출되고 특정 절차(예: 진공 펌프 가스켓 교체)에는 냉각수 보충이 필요할 수 있습니다.

Q4: N52B30에 이 키트가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?
A: 다음 증상을 확인하십시오.

  • 밸브 커버 주변의 오일 잔류물

  • 오일 필터 하우징 아래의 오일 누출

  • 주차 후 바닥에 오일 방울 (오일 팬 또는 리어 메인 씰 누출을 나타냄)

  • 비정상적인 오일 소비 (1,000km당 0.5L 초과)

Q5: 애프터마켓 브랜드(예: Elring)를 사용하면 엔진 성능에 영향을 미칩니까?
A: 아니요. 평판이 좋은 애프터마켓 브랜드(Elring/Corteco)는 BMW 인증을 받았으며 OEM과 거의 동일한 성능을 발휘합니다. 브랜드가 없는 저품질 부품은 피하십시오.

Q6: 설치에 특수 도구가 필요합니까?
A: 기본 도구(토크 렌치, 소켓 세트)로 충분하지만 다음 절차에는 특수 도구가 필요합니다.

  • 리어 메인 씰 설치 도구 (장착 중 손상 방지)

  • VANOS 솔레노이드 제거 도구 (일부 키트에 포함)

 구매 권장 사항

  • 사소한 수리 (예: 오일 누출만): 밸브 커버 + 오일 필터 하우징 + 오일 팬 가스켓 키트를 선택하십시오.

  • 전체 엔진 재생:  완전한 씰 키트 + 진공 펌프 수리 키트 (VANOS 씰이 포함된 경우)를 선택하십시오.

  • DIY 사용자:  설치 가이드가 있는 키트(예: FCP Euro의 튜토리얼)를 우선적으로 선택하십시오.

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담당자: Mr. Sales

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