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ランドローバー 4.0L V6 エンジンオーバーホール ガスケットセット ディーゼル リビルドキット OEM LR005521 LR005522

ランドローバー 4.0L V6 エンジンオーバーホール ガスケットセット ディーゼル リビルドキット OEM LR005521 LR005522

MOQ: 20pcs
価格: 交渉可能
標準梱包: 段ボール箱または木製の箱
配達期間: 5-15DAYS
支払方法: L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union
供給能力: 5000
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Czechdes
証明
ISO CE
モデル番号
4.0L V6
部品番号:
LR005521 LR005522
製品名:
エンジン分解検査のキット
サンプル:
Avaiableは、正確なサンプル価格を提供するためにお問い合わせください
ハイライト:

ランドローバー オーバーホール ガスケットセット

,

OEM オーバーホール ガスケットセット

,

OEM ディーゼルエンジン リビルドキット

製品の説明

LR005521  LR005522 ランドローバー 4.0L V6   エンジンオーバーホールキット OEM

 

1. 製品属性

カテゴリー 詳細
互換性 ランドローバー 4.0L V6 ガソリンエンジン (例: ディスカバリーII/レンジローバー初期2000年代のThorエンジン)。
キット内容 - ガスケット (バルブカバー、オイルパン、吸排気マニホールド)
- シール (クランクシャフトフロント/リア、バルブステム)
- ピストンリング
- メイン/コンロッドベアリング
- タイミングチェーンテンショナー (一部のキットではオプション)
- ボルト (重要なファスナー)
- ヘッドガスケット (キットによって異なる場合があります)。
材質 - ベアリング: 高スズアルミニウム合金/銅鉛合金、コーティング付き
- シール: フルオロエラストマー (FKM) または PTFE
- ガスケット: 多層鋼 (MLS) または複合繊維。
OEM規格 フィッティングと耐久性のために、ランドローバーのオリジナル仕様に合わせて製造。
目的 - エンジンの完全な再構築
- オイル漏れ、低圧縮、またはベアリングの摩耗の修理
- 高走行距離エンジンの予防的メンテナンス。
主な利点 - 工場出荷時の性能を復元
- 摩擦と摩耗を軽減
- 適切なシーリングと潤滑を保証。
取り付け 専門的な工具 (トルクレンチ、リングコンプレッサー) と機械加工 (ブロック/ヘッドの再表面処理が必要な場合) が必要です。
品質管理 - 圧力テスト済みガスケット
- 寸法精度 (ベアリングで±0.001インチ)
- 耐疲労性材料。
寿命 OEMの耐用年数に一致 (通常、適切な取り付けで10万マイル以上)。
注記 早期故障を防ぐため、重要なコンポーネント (例: ヘッドガスケット) には非OEMキットを避けてください。

 

2. 用途

  • 主な使用例:

    • エンジンオーバーホール: オイル消費、異音、低圧縮などの問題の完全な修理。

    • 予防的メンテナンス: 高走行距離エンジンの分解中の摩耗しやすい部品の交換。

    • エンジン再構築: 古いまたは損傷したエンジンを工場出荷時の性能に復元。

  • 互換性のあるエンジン: 主にランドローバー 4.0L V6 ガソリンエンジンに適合 (例: 2000年代初頭のディスカバリーIIまたはレンジローバーモデルで使用されている Thorエンジン)。

3. 動作原理

  • 機能的相乗効果:

    • シーリングシステム: ガスケット/シールはオイル漏れを防ぎ、潤滑圧力を維持します。

    • 摩擦制御: ベアリングとピストンリングは摩擦を最適化し、摩耗を軽減します。

    • 熱管理: ヘッドガスケットは適切なシーリングを確保し、クーラント/燃焼ガスの漏れを防ぎます。

  • 性能回復: 摩耗したコンポーネントを交換することで、圧縮比、潤滑効率、およびその他の重要なパラメータを工場出荷時の仕様に復元します。

4. 製造プロセス

  OEM生産ステップ:

    1. 材料選択:

      • ベアリング: 高スズアルミニウム合金または銅鉛層、コーティング付き。

      • ガスケット: 多層鋼 (ヘッドガスケット) または複合材料 (マニホールドガスケット)。

    2. 精密機械加工:

      • ベアリング公差のCNC機械加工 (±0.001インチ)。

      • 正確なシーリングプロファイルのためのレーザーカットガスケット。

    3. 表面処理:

      • 摩擦を軽減するためのクロムまたはモリブデンコーティング付きピストンリング。

      • シーリングを強化するためのPTFEコーティングされたオイルシールリップ。

    4. 品質管理:

      • 圧力テスト (ガスケット)、疲労テスト (ベアリング)、完全な寸法検査。

5. 重要な考慮事項

  • 取り付け要件: 専門的な工具 (トルクレンチ、リングコンプレッサー) と技術 (例: ベアリングクリアランス測定) が必要です。

  • 推奨される追加手順: カムシャフト、シリンダーブロックの摩耗を検査し、必要に応じてブロック/クランクシャフトを機械加工します。

  • 非OEMのリスク: アフターマーケット部品は、劣った材料 (例: 漏れを引き起こすガスケットの変形) により早期に故障する可能性があります。

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