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| 부품 번호: | N20B20 | 제품 이름: | 엔진 수리 키트 |
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| OE에 해당합니다: | BMW 진정한 부분 | 지불: | 예금으로서 T/T 30%, 배달 전 70% |
| 강조하다: | 맞춤형 엔진 오버홀 키트,BMW N20 엔진 오버홀 키트,BMW N20 엔진 리빌드 가스켓 키트 |
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부품 |
OEM 부품 번호 |
수량 |
재질 |
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다층 금속 헤드 가스켓 |
11127595221 |
1 |
스테인리스 스틸 + 탄성 흑연 복합재 |
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실린더 헤드 볼트 세트 |
11127595222 |
10 |
등급 10.9 고강도 합금강 |
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밸브 커버 씰 스트립 |
11127595223 |
1 |
불소 고무 (FKM) |
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캠축 위치 센서 O-링 |
12147586911 |
2 |
수소화 니트릴 고무 (HNBR) |
2. 중량 사양
전체 헤드 가스켓 세트: 1.8kg ±50g
단일 금속 헤드 가스켓: 0.65kg (3층 복합 구조)
볼트 세트: 0.38kg (10개)3. 주요 특징
압력 적응형 설계
레이저 컷 스테인리스 스틸 레이어 (0.2mm/레이어)
탄성 흑연 레이어가 블록 변형 보상 (최대 0.15mm)
열 관리 성능
작동 온도 범위: -40°C ~ 180°C
최대 220°C의 국부적인 과도 온도 견딤
씰링 기술 혁신
4. 제조 공정
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공정 단계 |
기술 매개변수 |
검사 표준 |
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금속 레이어 스탬핑 |
500톤 정밀 프레스 (±0.01mm 공차) |
DIN EN ISO 2768 |
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흑연 레이어 라미네이션 |
열간 압착 (120°C/5MPa 압력) |
BMW GS 90034 |
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표면 처리 |
마이크로 아크 산화 코팅 (8-12μm 두께) |
ASTM B117 염수 분무 시험 |
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최종 검사 |
헬륨 질량 분광계 누출 시험 (감도 1×10⁻⁶ mbar·L/s) |
BMW PV 3344 |
표면 준비: 설치 전에 BMW 승인 클리너 (83 19 2 355 517)로 접촉면을 청소하십시오.
토크 사양:
1단계: 20Nm
2단계: 90° 회전
3단계: 추가 90° 회전 (총 180°)
금지 물질: 실리콘 기반 실런트는 엄격히 금지
동시 교체 권장:
오일 쿨러 씰 링 (11428637821)
터보차저 오일 리턴 씰 (11127595224)
(참고: 2015년 이후 생산된 N20B20D 엔진의 경우, 업그레이드된 헤드 가스켓 11127595225 사용)
담당자: Mr. Sales
전화 번호: +86-15986366168
