|
튼튼한 랜드로버 M62 4.4L 가솔린 엔진 수리 키트 BMW 가스켓
| MOQ: | 20pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 5-15 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
BMW 4.4L 엔진 수리 키트
,견고한 엔진 수리 키트
,랜드로버 M62 수리 팩
랜드로버 M62 4.4L 가솔린 엔진 오버홀 키트 BMW 버전
M62 4.4L는 원래 BMW에서 개발된 V8 가솔린 엔진으로, 나중에 특정 랜드로버 차량, 특히 레인지 로버 (P38A, 1999–2002) 및 초기 레인지 로버 L322 (2002–2005) 모델에 사용하도록 개조되었습니다. 부드러운 동력 전달과 견고한 설계로 유명한 이 엔진은 BMW 소유 하의 랜드로버 전환기에 핵심 동력 장치가 되었습니다.
주요 사양:
-
엔진 유형: 90° V8, 자연 흡기
-
배기량: 4.4L (4398 cc)
-
보어 x 스트로크: 92mm × 82.7mm
-
밸브트레인: DOHC (더블 오버헤드 캠), 32밸브
-
연료 시스템: 순차식 멀티 포트 연료 분사
-
출력: ~286–290 HP (213–216 kW)
-
토크: ~324–440 Nm (239–325 lb-ft) (튜닝에 따라 다름)
-
압축비: 10.0:1
-
레드라인: ~6,500 RPM
기능 및 기술:
-
BMW 설계 아키텍처:
-
BMW의 E38 7 시리즈 및 E53 X5와 공유되지만, 랜드로버 적용을 위해 수정됨 (예: 다른 흡기/배기 시스템).
-
-
알루미늄 블록 및 헤드:
-
니카실 코팅 실린더를 사용한 경량 구조 (나중 모델은 부식 문제로 인해 알루실로 전환).
-
-
VANOS 가변 밸브 타이밍:
-
중간 회전 영역 토크 향상을 위한 초기 싱글 VANOS 시스템 (흡기 캠에 적용).
-
-
전자 장치:
-
랜드로버의 오프로드 요구 사항에 맞게 조정된 BMW MS 41.0/42.0 엔진 관리 시스템.
-
랜드로버의 일반적인 적용 분야:
-
레인지 로버 P38A (1999–2002) – 클래식 레인지 로버의 최종 버전.
-
레인지 로버 L322 (2002–2005 초기 모델) – 나중에는 재규어에서 파생된 AJ-V8로 대체됨.
알려진 강점 및 약점:
✔ 부드럽고 정교함: 해당 시대에 뛰어난 동력 전달.
✔ 내구성이 뛰어난 하단부: 견고한 크랭크축 및 커넥팅 로드.
