ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์แบบปรับแต่งสำหรับ BMW N20B20

ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์แบบปรับแต่งเองสำหรับ BMW N20 B20

1. ส่วนประกอบหลัก

2. ข้อมูลจำเพาะด้านน้ำหนัก

• ชุดปะเก็นฝาสูบทั้งหมด: 1.8 กก. ±50 ก.

• ปะเก็นฝาสูบโลหะเดี่ยว: 0.65 กก. (โครงสร้างคอมโพสิต 3 ชั้น)

• ชุดสลักเกลียว: 0.38 กก. (10 ชิ้น)3. คุณสมบัติหลัก

 การออกแบบที่ปรับตามแรงดัน

• ชั้นสแตนเลสสตีลตัดด้วยเลเซอร์ (0.2 มม./ชั้น)

• ชั้นแกรไฟต์ยืดหยุ่นชดเชยการเสียรูปของบล็อก (สูงสุด 0.15 มม.)

ประสิทธิภาพการจัดการความร้อน

• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 180°C

• ทนต่ออุณหภูมิชั่วขณะเฉพาะที่ได้ถึง 220°C

 นวัตกรรมเทคโนโลยีการซีล

• การออกแบบซี่โครงซีลแบบ 3 มิติ (สิทธิบัตร DE102014226789)
• การเสริมแรงด้วยวงแหวนทองแดงเชื่อมด้วยเลเซอร์รอบห้องเผาไหม้

4. กระบวนการผลิต

6. จุดทางเทคนิคในการติดตั้ง

• การเตรียมพื้นผิว: ทำความสะอาดพื้นผิวประกบด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ได้รับอนุมัติจาก BMW (83 19 2 355 517) ก่อนการติดตั้ง

• ข้อมูลจำเพาะแรงบิด:

  • ขั้นตอนที่ 1: 20Nm

  • ขั้นตอนที่ 2: หมุน 90°

  • ขั้นตอนที่ 3: หมุนเพิ่มอีก 90° (รวม 180°)

• สารต้องห้าม: ห้ามใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันชนิดซิลิโคนโดยเด็ดขาด

7. การอัพเกรดที่แนะนำ

• แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกัน:

  • โอริงออยล์คูลเลอร์ (11428637821)

  • ซีลน้ำมันไหลกลับของเทอร์โบชาร์จเจอร์ (11127595224)

(หมายเหตุ: สำหรับเครื่องยนต์ N20B20D ที่ผลิตหลังปี 2015 ให้ใช้ปะเก็นฝาสูบที่ได้รับการอัพเกรด 11127595225)