Casa Prodotti Corredi di revisione del motore

Kit di riparazione del motore personalizzato per BMW N20B20

Tutti i prodotti

Parti del motore dell'auto (53)

Sigilli per motori di auto (41)

Corredi di revisione del motore (12)

Parti di sincronizzazione del motore (31)

Ingranaggi di sincronizzazione del motore (10)

Porcellana Guangzhou Yuanfenghang Automotive Parts Co., Ltd Certificazioni

Sono ora online in chat

Ora chiacchieri

Kit di riparazione del motore personalizzato per BMW N20B20

Grande immagine : Kit di riparazione del motore personalizzato per BMW N20B20

Dettagli:

Luogo di origine:	Cina
Marca:	Czechdes
Certificazione:	ISO CE
Numero di modello:	BMW N20B20

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	50pcs
Prezzo:	Negoziabile
Imballaggi particolari:	Scatola di cartone o scatola di legno
Tempi di consegna:	5-15 giorni
Termini di pagamento:	L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione:	5000

Contatto Ora chiacchieri

Descrizione di prodotto dettagliata

Numero parte:

N20B20

Nome prodotto:

Kit di riparazione del motore

OE equivalente:

BMW parte genuina

Pagamento:

T/T 30% come deposito, 70% prima della consegna

Evidenziare:

Kit di revisione del motore personalizzati

Kit di revisione del motore BMW N20

BMW N20 kit di rifacimento della guarnizione

Kit di revisione motore personalizzati per guarnizioni per BMW N20 B20

1. Componenti principali

Componente	Codice OEM	Quantità	Materiale
Guarnizione testata multistrato in metallo	11127595221	1	Acciaio inossidabile + composito di grafite elastica
Set bulloni testata	11127595222	10	Acciaio legato ad alta resistenza di grado 10.9
Guarnizione coperchio valvole	11127595223	1	Gomma fluorocarbonica (FKM)
O-ring sensore posizione albero a camme	12147586911	2	Gomma nitrilica idrogenata (HNBR)

2. Specifiche di peso

Kit completo guarnizioni testata: 1,8 kg ±50 g
Singola guarnizione testata in metallo: 0,65 kg (struttura composita a 3 strati)
Set bulloni: 0,38 kg (10 pezzi)3. Caratteristiche principali

Design adattivo alla pressione

Strati in acciaio inossidabile tagliati al laser (0,2 mm/strato)
Strato di grafite elastica compensa la deformazione del blocco (fino a 0,15 mm)

Prestazioni di gestione termica

Intervallo di temperatura di esercizio: -40°C a 180°C
Resiste a temperature transitorie localizzate fino a 220°C

Innovazione tecnologica di tenuta

Design a nervatura di tenuta 3D (Brevetto DE102014226789)
Rinforzo con anello in rame saldato al laser attorno alle camere di combustione

4. Processo di fabbricazione

Fase del processo	Parametri tecnici	Standard di ispezione
Stampaggio strato metallico	Pressa di precisione da 500 tonnellate (tolleranza ±0,01 mm)	DIN EN ISO 2768
Laminazione strato di grafite	Pressatura a caldo (120°C/pressione 5MPa)	BMW GS 90034
Trattamento superficiale	Rivestimento di ossidazione micro-arco (spessore 8-12μm)	Test di spruzzo salino ASTM B117
Ispezione finale	Test di tenuta con spettrometro di massa all'elio (sensibilità 1×10⁻⁶ mbar·L/s)	BMW PV 3344

6. Punti tecnici di installazione

Preparazione della superficie: pulire le superfici di accoppiamento con il detergente approvato BMW (83 19 2 355 517) prima dell'installazione
Specifiche di coppia:
- Fase 1: 20 Nm
- Fase 2: rotazione di 90°
- Fase 3: rotazione aggiuntiva di 90° (totale 180°)
Sostanze proibite: sigillanti a base di silicone severamente vietati

7. Aggiornamenti consigliati

Sostituzione simultanea consigliata:
- Anello di tenuta del radiatore dell'olio (11428637821)
- Guarnizione di ritorno dell'olio del turbocompressore (11127595224)

(Nota: per i motori N20B20D prodotti dopo il 2015, utilizzare la guarnizione testata aggiornata 11127595225)

Kit di riparazione del motore personalizzato per BMW N20B20 0