| 부품 번호: | LR005521 LR005522 | 제품 이름: | 엔진 점검은 장비를 갖춥니다 |
|---|---|---|---|
| 견본: | avaiable, 정확한 샘플 가격을 제공하려면 당사에 문의하십시오 | ||
| 강조하다: | 랜드로버 오버홀 가스켓 세트,OEM 수리 가스킷 세트,OEM 디젤 엔진 리빌드 키트 |
||
| 카테고리 | 세부 정보 |
|---|---|
| 호환성 | Land Rover 4.0L V6 가솔린 엔진 (예: 2000년대 초반 Discovery II/Range Rover의 Thor 엔진). |
| 키트 내용물 | - 가스켓 (밸브 커버, 오일 팬, 흡기/배기 매니폴드) - 씰 (크랭크축 전/후면, 밸브 스템) - 피스톤 링 - 메인/커넥팅 로드 베어링 - 타이밍 체인 텐셔너 (일부 키트에서 선택 사항) - 볼트 (중요한 패스너) - 헤드 가스켓 (키트에 따라 다를 수 있음). |
| 재료 | - 베어링: 코팅된 고주석 알루미늄 합금/구리-납 - 씰: 플루오로엘라스토머 (FKM) 또는 PTFE - 가스켓: 다층 강철 (MLS) 또는 복합 섬유. |
| OEM 표준 | 장착 및 내구성을 위해 Land Rover의 원래 사양에 따라 제조되었습니다. |
| 목적 | - 전체 엔진 재조립 - 오일 누출, 낮은 압축 또는 베어링 마모 수리 - 고마일리지 엔진에 대한 예방적 유지 보수. |
| 주요 장점 | - 공장 성능 복원 - 마찰 및 마모 감소 - 적절한 밀봉 및 윤활 보장. |
| 설치 | 전문 도구 (토크 렌치, 링 압축기) 및 가공 (블록/헤드 표면 재연마가 필요한 경우)이 필요합니다. |
| 품질 관리 | - 압력 테스트된 가스켓 - 치수 정밀도 (베어링의 경우 ±0.001") - 피로 저항성 재료. |
| 수명 | OEM 서비스 수명과 일치 (일반적으로 적절한 설치 시 100,000마일 이상). |
| 참고 | 조기 고장을 방지하기 위해 중요한 구성 요소 (예: 헤드 가스켓)에 대해 비 OEM 키트를 사용하지 마십시오. |
주요 사용 사례:
엔진 오버홀: 오일 소모, 이상한 소음 또는 낮은 압축과 같은 문제에 대한 전체 수리.
예방적 유지 보수: 고마일리지 엔진 분해 중 마모되기 쉬운 부품 교체.
엔진 재조립: 오래되거나 손상된 엔진을 공장 성능으로 복원.
호환 엔진: 주로 Land Rover 4.0L V6 가솔린 엔진 (예: 2000년대 초반 Discovery II 또는 Range Rover 모델에 사용된 Thor 엔진)에 적합합니다.
기능적 시너지:
밀봉 시스템: 가스켓/씰은 오일 누출을 방지하고 윤활 압력을 유지합니다.
마찰 제어: 베어링 및 피스톤 링은 마찰을 최적화하여 마모를 줄입니다.
열 관리: 헤드 가스켓은 적절한 밀봉을 보장하여 냉각수/연소 가스 누출을 방지합니다.
성능 복원: 마모된 구성 요소를 교체하면 압축비, 윤활 효율 및 기타 중요한 매개변수가 공장 사양으로 복원됩니다.
OEM 생산 단계:
재료 선택:
베어링: 코팅된 고주석 알루미늄 합금 또는 구리-납 층.
가스켓: 다층 강철 (헤드 가스켓) 또는 복합 재료 (매니폴드 가스켓).
정밀 가공:
베어링 공차를 위한 CNC 가공 (±0.001인치).
정확한 밀봉 프로파일을 위한 레이저 컷 가스켓.
표면 처리:
마찰 감소를 위한 크롬 또는 몰리브덴 코팅이 있는 피스톤 링.
향상된 밀봉을 위한 PTFE 코팅 오일 씰 립.
품질 관리:
압력 테스트 (가스켓), 피로 테스트 (베어링), 전체 치수 검사.
설치 요구 사항: 전문 도구 (토크 렌치, 링 압축기) 및 기술 (예: 베어링 간극 측정)이 필요합니다.
권장 추가 단계: 캠축, 실린더 블록 마모 검사; 필요한 경우 블록/크랭크축 가공.
비 OEM 위험: 열등한 재료 (예: 누출을 유발하는 가스켓 변형)로 인해 애프터마켓 부품이 조기에 고장날 수 있습니다.
담당자: Mr. Sales
전화 번호: +86-15986366168
