부품 번호: | 11427508970 | 제품 이름: | 오일 쿨러 가스켓 |
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토크 사양: | 18-22 nm (BMW 수리 매뉴얼 팔로우) | 두께: | 1.5mm ± 0.1mm |
OE에 해당합니다: | BMW 진정한 부분 | 지불: | 예금으로서 T/T 30%, 배달 전 70% |
강조하다: | XDrive28i 배기 매니폴드 가스켓 세트,BMW 430i 배기 매니폴드 가스켓 세트,BMW 430i 배기 매니폴드 씰 |
배기가스 만복 가스켓 (PN: 18407506778) 은 BMW 차량에 특별히 설계된 고성능 밀폐 부품입니다.그것은 배기가스 펌프와 실린더 헤드 사이의 공기 밀폐를 보장, 배기가스 누출을 방지하고 역압을 유지하며 엔진 효율을 최적화합니다.
재료: 다층 강철 (MLS) 또는 그래피트 침착 스테인리스 강철 (모델에 따라 다릅니다) 최대 1,500°F (815°C) 까지 열 저항을 위해.
정밀 맞춤: BMW 엔진 블록과 완벽한 조화를 위해 OEM와 동등한 크기.
반폭발 설계: 강화 된 가장자리는 열 순환과 기계적 스트레스에 저항합니다.
배출량 준수: 유로 5/6 및 EPA 표준을 충족시키기 위해 배기가스 누출을 방지합니다.
배기가스 매니폴드를 실린더 헤드에 봉인합니다.
배기가스 누출을 방지합니다.
엔진 전력 손실
배출량 증가 (O2 센서 오류)
고음으로 배기가스 틱/휘파람 소리.
터보 엔진을 탑재한 BMW 모델 (3 시리즈, 5 시리즈, X3, X4에서 일반적입니다).
높은 마일리지 차량 (80,000~120,000마일에서 교체하는 것이 좋습니다).
재료 선택: 고품질의 스테인리스 스틸 또는 그래피트 복합재.
레이저 절단: 정확한 플랜지 구도를 위해 정밀 절단.
열처리: 극한 온도에서 왜곡을 견딜 수 있도록 완화됩니다.
품질관리: 30 psi까지 압력 테스트 (출력 반압을 시뮬레이션)
토크 레인치 (Nm 스펙에 맞게 캘리브레이션)
새로운 분자 볼트 (BMW는 일회용 볼트를 권장합니다.)
가스켓 스크래퍼와 브레이크 클리너 (면면 준비용)
배터리를 끄고 열 방패를 제거해
배기가스 조리장 (외부 볼트에서 내부로 시작) 을 풀어야 합니다.
짝짓기 표면을 철저히 청소하십시오 (고래 간판 잔해가 없습니다).
새 밀착기를 건조하게 설치합니다. 밀착제가 필요하지 않습니다.
펌프 볼트는 BMW의 사양에 맞게 크로스 패턴으로 만들어집니다.
️ 경고: 지나치게 꽉 막으면 가스켓이 부러지고 누출이 발생할 수 있습니다.
BMW 모델 | 엔진 코드 | 몇 년 |
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320i, 328i, 330i | N20, N26, B48 | 2012~2020 |
428i, 430i | N20, B48 | 2013~2020 |
X3 xDrive28i | N20 | 2011~2017 |
540i, 740i | B58 | 2017~현재 |
(완전 호환성을 위해 VIN를 확인하거나 BMW EPC를 참조하십시오.)
Q: N55 엔진에 맞나요?
A: 아니, 이 부품은 N20/N26/B48/B58 엔진을 위한 것입니다. N55는 다른 가스켓을 사용합니다 (PN: 18407546379).
질문: 오래된 볼트를 재사용할 수 있나요?
A: BMW 번호는 TTY (Torque-to-Yield) 볼트를 일회용으로 지정합니다.
질문: 배기가스 분자 펌프 고장 증상?
A: 가속 중 소음, 황 냄새 또는 체크 엔진 라이트 (P0420/P0430)
질문: 세라믹 코팅이 추천되나요?
A: 철도 차량에 선택적입니다. 열 흡수를 줄이지만 거리 사용에는 필요하지 않습니다.
담당자: Mr. Sales
전화 번호: +86-15986366168