Автомобильные выхлопные трубы с многоуровневыми уплотнениями для двигателей 18407506778 Для BMW 430i X3 XDrive28i 540i 740i

Автомобильные уплотнители двигателя Выхлопные трубы Гаскет 18407506778 Для BMW 320i 328i 330i 428i 430i X3 xDrive28i 540i 740i

1. Обзор продукции

Выхлопная сплошная уплотнительная труба (PN: 18407506778) - высокопроизводительный уплотнительный компонент, разработанный специально для автомобилей BMW.Он обеспечивает герметичность между выхлопным коллектором и головкой цилиндра, предотвращая утечки выхлопных газов, поддерживая обратное давление и оптимизируя эффективность двигателя.

Ключевые особенности:

• Материал: многослойная сталь (MLS) или нержавеющая сталь, импрегнированная графитом (различается в зависимости от модели) для устойчивости к теплу до 1500°F (815°C).

• Точное соответствие: эквивалентные OEM-размеры для идеального соответствия блокам двигателя BMW.

• Противовыдувающий дизайн: усиленные края устойчивы к тепловому циклизму и механическим нагрузкам.

• Соответствие требованиям к выбросам: предотвращает утечки выхлопных газов, чтобы соответствовать стандартам Евро 5/6 и EPA.

3. Приложения и преимущества

Цель:

• Закрывает выхлопный коллектор к головке цилиндра.

• Предотвращает утечки выхлопных газов, которые могут вызвать:

  • Потеря мотора.

  • Увеличение выбросов (ошибки датчика O2).

  • Громкие тикания/писк отработанных газов.

Идеально для:

• Модели BMW с турбонаддувными двигателями (обычно в 3-х сериях, 5-х сериях, X3, X4).

• Транспортные средства с большим пробегом (рекомендуется замена на 80.000 ₹ 120.000 миль).

4Производственный процесс

1. Выбор материала: высококачественная нержавеющая сталь или графитовый композит.

2. Лазерная резка: точная резка для точных контуров фланца.

3. Тепловая обработка: закаленная для устойчивости к деформации при высоких температурах.

4. Контроль качества: испытание давлением до 30 psi (симуляция обратного давления выхлопных газов).

5Руководство по установке

Необходимые инструменты:

• Ключ с крутящим моментом (калиброванный по спецификации Nm).

• Новые болты для коллекторов (BMW рекомендует использовать болты для одноразового использования).

• Скрепер для уплотнения и очиститель для тормозов (для подготовки поверхности).

Шаги:

1. Выключите батарею и снимите тепловые щиты.

2. Разблокировать выхлопный коллектор (начать с наружных болтов внутрь).

3. Тщательно очищайте поверхности скрещивания (без остатков старой уплотнители).

4. Установите новую прокладку сухой (без необходимости герметика).

5. Торковые болты в перекрестном рисунке по спецификации BMW.

Предупреждение: если затянуть слишком сильно, уплотнение может раздавиться, что может вызвать утечки!

6Таблица совместимости транспортных средств

(Для полной совместимости проверьте с VIN или проконсультируйтесь в BMW EPC.)

7. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Это подходит для двигателя N55?
Ответ: Нет, эта часть предназначена для двигателей N20/N26/B48/B58.

Вопрос: Могу ли я повторно использовать старые болты?
Ответ: No BMW определяет болты TTY (Torque-to-Yield) только для одноразового использования.

Вопрос: Симптомы неисправности уплотнения выхлопного manifold?
A: шум при ускорении, запах серы или светофоры двигателя (P0420/P0430).

Вопрос: Рекомендуется керамическое покрытие?
A: Необязательно для автомобилей на рельсах, но не требуется для уличного использования.