รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
หมายเลขชิ้นส่วน: | 11427508970 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | กล่องลดน้ํามัน |
---|---|---|---|
สเป็คแรงบิด: | 18-22 นาโนเมตร (ติดตามคู่มือการซ่อม BMW) | ความหนา: | 1.5 มม. ± 0.1 มม. |
OE เทียบเท่า: | BMW ของแท้ | การชำระเงิน: | T/T 30% เป็นเงินฝาก 70% ก่อนส่งมอบ |
เน้น: | XDrive28i ชุดเครื่องประกอบกรองหลอดออก,BMW 430i ชุดกระปุกกระปุกกระปุก,BMW 430i ปิดช่องหลอดออก |
ปะเก็นท่อไอเสีย (PN: 18407506778) เป็นส่วนประกอบซีลประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ BMW ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่แน่นหนาระหว่างท่อไอเสียและฝาสูบ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย รักษาแรงดันย้อนกลับ และเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
วัสดุ: เหล็กหลายชั้น (MLS) หรือเหล็กกล้าไร้สนิมเคลือบกราไฟต์ (แตกต่างกันไปตามรุ่น) ทนความร้อนได้สูงถึง 1,500°F (815°C)
ความพอดีแม่นยำ: ขนาดเทียบเท่า OEM เพื่อการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบกับบล็อกเครื่องยนต์ BMW
การออกแบบป้องกันการระเบิด: ขอบเสริมความแข็งแรงทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความเครียดทางกล
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ: ป้องกันการรั่วไหลของไอเสียเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5/6 และ EPA
ซีลท่อไอเสียกับฝาสูบ
ป้องกัน การรั่วไหลของไอเสีย ซึ่งอาจทำให้เกิด:
กำลังเครื่องยนต์ลดลง
การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น (ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ O2)
เสียงไอเสียดัง/เสียงหวีด
รุ่น BMW ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ (ทั่วไปใน 3-Series, 5-Series, X3, X4)
รถยนต์ที่มีระยะทางสูง (แนะนำให้เปลี่ยนเมื่อ 80,000–120,000 ไมล์)
การเลือกวัสดุ: เหล็กกล้าไร้สนิมเกรดสูงหรือคอมโพสิตกราไฟต์
การตัดด้วยเลเซอร์: ตัดอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้รูปร่างหน้าแปลนที่แน่นอน
การอบชุบด้วยความร้อน: อบเพื่อให้ทนต่อการบิดงอภายใต้อุณหภูมิสูง
การควบคุมคุณภาพ: ทดสอบแรงดันที่ 30 psi (จำลองแรงดันย้อนกลับของไอเสีย)
ประแจปอนด์ (ปรับเทียบตาม Nm spec)
สลักเกลียวท่อร่วมไอเสียใหม่ (BMW แนะนำให้ใช้สลักเกลียวแบบใช้ครั้งเดียว)
ที่ขูดปะเก็นและน้ำยาทำความสะอาดเบรก (สำหรับการเตรียมพื้นผิว)
ถอดแบตเตอรี่และถอดแผ่นกันความร้อน
คลายสลักเกลียวท่อไอเสีย (เริ่มจากสลักเกลียวด้านนอกเข้าไปด้านใน)
ทำความสะอาดพื้นผิวประกบ อย่างละเอียด (ไม่มีเศษปะเก็นเก่า)
ติดตั้งปะเก็นใหม่ แบบแห้ง (ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำยาซีล)
ขันสลักเกลียวใน รูปแบบไขว้ ตามข้อกำหนดของ BMW
⚠️ คำเตือน: การขันแน่นเกินไปอาจทำให้ปะเก็นแตก ทำให้เกิดการรั่วไหล!
รุ่น BMW | รหัสเครื่องยนต์ | ปี |
---|---|---|
320i, 328i, 330i | N20, N26, B48 | 2012–2020 |
428i, 430i | N20, B48 | 2013–2020 |
X3 xDrive28i | N20 | 2011–2017 |
540i, 740i | B58 | 2017–ปัจจุบัน |
(สำหรับการใช้งานร่วมกันทั้งหมด ให้ตรวจสอบกับ VIN หรือปรึกษา BMW EPC)
ถาม: สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ N55 หรือไม่
ตอบ: ไม่ ส่วนนี้ใช้สำหรับเครื่องยนต์ N20/N26/B48/B58 N55 ใช้ปะเก็นที่แตกต่างกัน (PN: 18407546379)
ถาม: ฉันสามารถใช้สลักเกลียวเก่าซ้ำได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้—BMW ระบุสลักเกลียว TTY (Torque-to-Yield) สำหรับการใช้งานเพียงครั้งเดียวเท่านั้น
ถาม: อาการของปะเก็นท่อไอเสียที่เสียหาย
ตอบ: เสียงฟู่ขณะเร่งความเร็ว กลิ่นกำมะถัน หรือไฟเครื่องยนต์ (P0420/P0430)
ถาม: แนะนำการเคลือบเซรามิกหรือไม่
ตอบ: เป็นทางเลือกสำหรับรถแข่ง—ช่วยลดการดูดซับความร้อนแต่ไม่จำเป็นสำหรับการใช้งานบนท้องถนน
ผู้ติดต่อ: Mr. Sales
โทร: +86-15986366168