Produktdetails:
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Teilenummer: | 11427508970 | Produktname: | Gasket für die Ölkühlung |
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Drehmomentspezifikation: | 18-22 NM (Folgen Sie BMW Reparaturhandbuch) | Dicke: | 1,5 mm ± 0,1 mm |
OE äquivalent: | BMW echter Teil | Zahlung: | T/T 30% als Einzahlung, 70% vor der Lieferung |
Hervorheben: | XDrive28i Abgaskrümmerdichtungssatz,BMW 430i Abgaskrümmerdichtungssatz,BMW 430i Abgaskrümmerdichtung |
Die Auspuffkrümmerdichtung (PN: 18407506778) ist eine Hochleistungs-Dichtungskomponente, die speziell für BMW-Fahrzeuge entwickelt wurde. Sie gewährleistet eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Zylinderkopf, verhindert Abgaslecks, hält den Gegendruck aufrecht und optimiert die Motoreffizienz.
Material: Mehrschichtstahl (MLS) oder graphitimprägnierter Edelstahl (variiert je nach Modell) für Hitzebeständigkeit bis zu 1.500°F (815°C).
Präzise Passform: OEM-äquivalente Abmessungen für perfekte Ausrichtung mit BMW-Motorblöcken.
Anti-Blowout-Design: Verstärkte Kanten widerstehen thermischer Belastung und mechanischer Beanspruchung.
Emissionskonformität: Verhindert Abgaslecks, um die Euro 5/6 und EPA Standards zu erfüllen.
Dichtet den Auspuffkrümmer zum Zylinderkopf ab.
Verhindert Abgaslecks, die Folgendes verursachen können:
Leistungsverlust des Motors.
Erhöhte Emissionen (O2-Sensorfehler).
Laute Auspufftick- / Pfeifgeräusche.
BMW-Modelle mit Turbomotoren (häufig in 3er, 5er, X3, X4).
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung (Ersatz wird bei 80.000–120.000 Meilen empfohlen).
Materialauswahl: Hochwertiger Edelstahl oder Graphitverbundwerkstoff.
Laserschneiden: Präzisionsschnitt für exakte Flanschkonturen.
Wärmebehandlung: Gehärtet, um Verformungen bei extremen Temperaturen zu widerstehen.
Qualitätskontrolle: Druckgeprüft auf 30 psi (simuliert den Abgasgegendruck).
Drehmomentschlüssel (kalibriert auf Nm-Spezifikation).
Neue Krümmerschrauben (BMW empfiehlt Einwegschrauben).
Dichtungsschaber & Bremsenreiniger (zur Oberflächenvorbereitung).
Batterie abklemmen und Hitzeschilde entfernen.
Auspuffkrümmer abschrauben (von den äußeren Schrauben nach innen beginnen).
Passflächen gründlich reinigen (keine alten Dichtungsrückstände).
Neue Dichtung trocken einbauen (kein Dichtmittel erforderlich).
Schrauben im Kreuzmuster mit der BMW-Spezifikation anziehen.
⚠️ Warnung: Überdrehen kann die Dichtung zerquetschen und Undichtigkeiten verursachen!
BMW Modell | Motorcode | Jahre |
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320i, 328i, 330i | N20, N26, B48 | 2012–2020 |
428i, 430i | N20, B48 | 2013–2020 |
X3 xDrive28i | N20 | 2011–2017 |
540i, 740i | B58 | 2017–Heute |
(Für vollständige Kompatibilität mit VIN überprüfen oder BMW EPC konsultieren.)
F: Passt dies für den N55-Motor?
A: Nein, dieses Teil ist für N20/N26/B48/B58 Motoren. N55 verwendet eine andere Dichtung (PN: 18407546379).
F: Kann ich die alten Schrauben wiederverwenden?
A: Nein—BMW spezifiziert TTY-Schrauben (Torque-to-Yield) nur für den einmaligen Gebrauch.
F: Symptome einer defekten Auspuffkrümmerdichtung?
A: Zischende Geräusche beim Beschleunigen, Schwefelgeruch oder Motorkontrollleuchte (P0420/P0430).
F: Keramikbeschichtung empfohlen?
A: Optional für Rennwagen—reduziert die Wärmeaufnahme, ist aber für den Straßenverkehr nicht erforderlich.
Ansprechpartner: Mr. Sales
Telefon: +86-15986366168