N52 N54 BMW Motor Transmissie Krukas Achterste Keerring 11117587168

Olieverzegeling van de achterkrukas 1111 7587 168 Voor onderdelen van BMW-motoren

1Productnaam en functie

• Engelse naam: Achterkrukkesstaaf oliezegel (ook bekend als Achterhoofdzegel)

• Doel: geïnstalleerd aan de achterkant van de krukas van de motor (transmissiezijde) om het lekken van motorolie uit de krukas te voorkomen en tegelijkertijd buitenstaand stof, vocht,en verontreinigende stoffen die de motor binnendringen.

2.Compatibiliteitsdiagram

3. Technische specificaties en materialen

• Typ van afdichting: ontwerp met twee lippen (hoofddichtingslip + stoflip)

• Materiaal:

  • Afdichting Lip: Fluoroelastomeer (FKM/Viton), bestand tegen hoge temperaturen (-30°C tot +250°C), olie en brandstof.

  • Behuizing: Hoogsterke staal of aluminium voor een veilige plaatsing in de krukas.

• Afmetingen (bijvoorbeeld, werkelijke afmetingen kunnen verschillen):

  • Inwendige diameter (ID): ~80-90 mm (sluit bij krukas journal)

  • Buitendimeter (OD): ~100-110 mm

  • Dikte: ~ 10-12 mm

4. Belangrijkste kenmerken

• OEM-kwaliteit: voldoet aan BMW OEM-normen voor nauwkeurige pasvorm en afdichting.
• Lange levensduur: FKM-materiaal is bestand tegen veroudering, met een levensduur van 80.000-100.000 km (normale omstandigheden).
• Leakpreventie: Dubbele lip + veerversterking voor excentriciteit/trillingsvermogen.
• Compatibiliteit: werkt met fabrieksoliën (bv. BMW LL-01/LL-04) en synthetische mengsels.

5. Vervangingsgids en aantekeningen

Wanneer vervangen?

• Olielekken bij de motor-transmissieverbinding (druppels of residuen).

• Tijdens het verwijderen van de transmissie/vliegwiel (preventief onderhoud).

• motorreparatie of onderhoudswerkzaamheden voor lange afstanden (bv. meer dan 150.000 km).

Installatietips

1. Professionele service: Verwijdering van de transmissie/vliegwiel vereist; het beste gedaan door een technicus.

2. Voorbereiding van het oppervlak: reinig het contactgebied van de krukas; controleer op slijtage/krassen (kan opnieuw lekken veroorzaken).

3. Glijmiddel: Voordat de lip wordt aangebracht, wordt olie of afdichtingsmiddel op de lip aangebracht om te voorkomen dat de lip door droge wrijving beschadigd raakt.

4. Werktuigen: gebruik een afdichtingsmotor (bijv. BMW-speciaal gereedschap) om vervorming te voorkomen.

6. Vaak gestelde vragen

V: Hoe diagnoseer je een mislukte zegel?

• A: Zoek naar olievlekken in de buurt van de transmissie of abnormale olieconsumptie.

V: Kan het vervangen worden zonder de versnellingsbak te verwijderen?

• A: In zeldzame gevallen vereist de meeste toepassingen de demontage van de transmissie/vliegwiel.