| 부품 번호: | 1111 7587 168 | 제품 이름: | 후방 크랭크축 오일 실 |
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| 강조하다: | N54 BMW 크랭크축 리어 오일 씰,변속기 크랭크축 리어 오일 씰,11117587168 |
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BMW 엔진 부품용 리어 크랭크축 오일 씰 1111 7587 168
영문명: 리어 크랭크축 오일 씰 (리어 메인 씰이라고도 함)
목적: 엔진 크랭크축 후단(변속기 측)에 설치되어 크랭크케이스에서 엔진 오일 누출을 방지하고 외부 먼지, 습기 및 오염 물질이 엔진에 들어가는 것을 막습니다.
2. 호환성 차트
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호환성 정보 |
세부 정보 |
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| 부품 번호 | 1111 7587 168 |
| 엔진 시리즈 | - N 시리즈 (N52, N54, N55) - B 시리즈 (B48, B58) - 일부 M 시리즈 (장착 확인) |
| 차량 모델 | - 3 시리즈: E90, F30, G20 - 5 시리즈: E60, F10, G30 - X3: F25, G01 - X5: E70, F15 - Z4: E89 - 기타 N52/N55 장착 모델 |
| 확인 방법 | - VIN을 통해 확인 - BMW ETK 시스템 사용 - RealOEM 데이터베이스 참조 |
| 중요 참고 사항 | 장착은 모델 연도 및 지역에 따라 다를 수 있습니다. 설치 전에 항상 호환성을 확인하십시오. |
씰 유형: 듀얼 립 디자인 (메인 씰 립 + 먼지 립)
재료:
씰 립: 불소 고무 (FKM/Viton), 고온(-30°C ~ +250°C), 오일 및 연료에 강함.
하우징: 안전한 크랭크케이스 장착을 위한 고강도 강철 또는 알루미늄.
치수 (예시, 실제는 다를 수 있음):
내경 (ID): ~80-90mm (크랭크축 저널과 일치)
외경 (OD): ~100-110mm
두께: ~10-12mm
엔진-변속기 접합부에서 오일 누출(드립 또는 잔류물).
변속기/플라이휠 제거 시(예방 정비).
엔진 오버홀 또는 고마일리지 서비스(예: 150,000+ km).
전문 서비스: 변속기/플라이휠 제거가 필요하며, 기술자가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
표면 준비: 크랭크축 접촉 영역을 청소하고 마모/스크래치를 확인합니다(재누출을 유발할 수 있음).
윤활: 설치 전에 립에 오일 또는 실런트를 발라 건조 마찰 손상을 방지합니다.
도구: 변형을 방지하기 위해 씰 드라이버(예: BMW 특수 도구)를 사용합니다.
Q: 씰 고장을 진단하는 방법?
A: 변속기 근처의 오일 얼룩 또는 비정상적인 오일 소비를 확인하십시오.
Q: 변속기를 제거하지 않고 교체할 수 있습니까?
A: 드물게—대부분의 응용 프로그램은 변속기/플라이휠 분해를 필요로 합니다.
담당자: Mr. Sales
전화 번호: +86-15986366168
