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N52 N54 BMW 엔진 변속기 크랭크축 리어 오일 씰 11117587168
| MOQ: | 50pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 5-15 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
N54 BMW 크랭크축 리어 오일 씰
,변속기 크랭크축 리어 오일 씰
,11117587168
BMW 엔진 부품용 리어 크랭크축 오일 씰 1111 7587 168
1. 제품명 및 기능
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영문명: 리어 크랭크축 오일 씰 (리어 메인 씰이라고도 함)
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목적: 엔진 크랭크축 후단(변속기 측)에 설치되어 크랭크케이스에서 엔진 오일 누출을 방지하고 외부 먼지, 습기 및 오염 물질이 엔진에 들어가는 것을 막습니다.
2. 호환성 차트
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호환성 정보 |
세부 정보 |
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| 부품 번호 | 1111 7587 168 |
| 엔진 시리즈 | - N 시리즈 (N52, N54, N55) - B 시리즈 (B48, B58) - 일부 M 시리즈 (장착 확인) |
| 차량 모델 | - 3 시리즈: E90, F30, G20 - 5 시리즈: E60, F10, G30 - X3: F25, G01 - X5: E70, F15 - Z4: E89 - 기타 N52/N55 장착 모델 |
| 확인 방법 | - VIN을 통해 확인 - BMW ETK 시스템 사용 - RealOEM 데이터베이스 참조 |
| 중요 참고 사항 | 장착은 모델 연도 및 지역에 따라 다를 수 있습니다. 설치 전에 항상 호환성을 확인하십시오. |
3. 기술 사양 및 재료
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씰 유형: 듀얼 립 디자인 (메인 씰 립 + 먼지 립)
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재료:
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씰 립: 불소 고무 (FKM/Viton), 고온(-30°C ~ +250°C), 오일 및 연료에 강함.
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하우징: 안전한 크랭크케이스 장착을 위한 고강도 강철 또는 알루미늄.
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치수 (예시, 실제는 다를 수 있음):
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내경 (ID): ~80-90mm (크랭크축 저널과 일치)
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외경 (OD): ~100-110mm
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두께: ~10-12mm
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4. 주요 특징
- OEM 품질: 정밀한 장착 및 밀봉을 위해 BMW OEM 표준을 충족합니다.
- 수명: FKM 재료는 노화에 강하며, 80,000~100,000km의 수명(정상 조건)을 가집니다.
- 누출 방지: 크랭크축 편심/진동 허용 오차를 위한 듀얼 립 + 스프링 보강.
- 호환성: 공장 오일(예: BMW LL-01/LL-04) 및 합성 블렌드와 호환됩니다.
5. 교체 가이드 및 참고 사항
언제 교체해야 할까요?
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엔진-변속기 접합부에서 오일 누출(드립 또는 잔류물).
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변속기/플라이휠 제거 시(예방 정비).
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엔진 오버홀 또는 고마일리지 서비스(예: 150,000+ km).
설치 팁
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전문 서비스: 변속기/플라이휠 제거가 필요하며, 기술자가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
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표면 준비: 크랭크축 접촉 영역을 청소하고 마모/스크래치를 확인합니다(재누출을 유발할 수 있음).
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윤활: 설치 전에 립에 오일 또는 실런트를 발라 건조 마찰 손상을 방지합니다.
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도구: 변형을 방지하기 위해 씰 드라이버(예: BMW 특수 도구)를 사용합니다.
6. FAQ
Q: 씰 고장을 진단하는 방법?
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A: 변속기 근처의 오일 얼룩 또는 비정상적인 오일 소비를 확인하십시오.
Q: 변속기를 제거하지 않고 교체할 수 있습니까?
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A: 드물게—대부분의 응용 프로그램은 변속기/플라이휠 분해를 필요로 합니다.
