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Guarnizione posteriore albero motore BMW N52 N54 11117587168
| MOQ: | 50pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Scatola di cartone o scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 5-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5000 |
Guarnizione posteriore albero motore BMW N54
,Guarnizione posteriore albero motore trasmissione
,11117587168
Sigillo dell'olio dell'albero motore posteriore 1111 7587 168 Per parti del motore BMW
1Nome del prodotto e funzione
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Nome in inglese: Sigillo dell'olio del ciglio posteriore (noto anche come sigillo principale posteriore)
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Finalità: installato all'estremità posteriore dell'albero motore (lato della trasmissione) per impedire le perdite di olio motore dal carter bloccando polvere esterna, umidità,e dei contaminanti che entrano nel motore.
2.Tabella di compatibilità
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Informazioni sulla compatibilità |
Dettagli |
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| Numero della parte | 1111 7587 168 |
| Serie di motori | - Serie N (N52, N54, N55) - Serie B (B48, B58) - Un po'di serie M. |
| Modelli di veicoli | - Serie 3: E90, F30, G20 - Serie 5: E60, F10, G30 - X3: F25, G01 - X5: E70, F15 - Z4: E89 - Altri modelli dotati di N52/N55 |
| Metodo di verifica | - Controlla con il numero di immatricolazione - Utilizzare il sistema BMW ETK - Consulta il database RealOEM |
| Nota importante | L'installazione può variare a seconda dell'anno del modello e della regione. |
3. Specificativi tecnici e materiali
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Tipo di sigillo: doppio labbro (labbro di sigillo principale + labbro di polvere)
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Materiali:
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Labbro sigillante: Fluoroelastomero (FKM/Viton), resistente alle alte temperature (-30°C a +250°C), all'olio e al carburante.
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Alloggiamento: acciaio o alluminio ad alta resistenza per un alloggiamento sicuro.
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Dimensioni (ad esempio, le dimensioni effettive possono variare):
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Diametro interno (ID): ~80-90 mm (corrisponde al giornale dell'albero motore)
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Diametro esterno (OD): ~ 100-110 mm
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Spessore: ~ 10-12 mm
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4. Caratteristiche chiave
- OEM-Quality: soddisfa gli standard BMW OEM per l'adattamento e la tenuta precisi.
- Lunga durata: il materiale FKM è resistente all'invecchiamento, con una durata di 80.000-100.000 km (in condizioni normali).
- Prevenzione delle perdite: doppia bocca + rinforzo a molla per la tolleranza eccentricità/vibrazione dell'albero motore.
- Compatibilità: funziona con oli industriali (ad esempio BMW LL-01/LL-04) e miscele sintetiche.
5. Guida e note di sostituzione
Quando sostituire?
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perdite di olio all'incrocio motore-trasmissione (goccioline o residui).
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Durante la rimozione della trasmissione/volante (manutenzione preventiva).
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riparazione del motore o manutenzione a lungo raggio (ad esempio, oltre 150.000 km).
Suggerimenti per l'installazione
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Servizio professionale: richiede la rimozione della trasmissione/volante; meglio eseguito da un tecnico.
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Preparazione superficiale: pulire l'area di contatto dell'albero motore; verificare l'usura/graffi (potrebbero verificarsi nuove perdite).
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Lubrificazione: applicare olio o sigillante sul labbro prima dell'installazione per evitare danni da attrito a secco.
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Strumenti: utilizzare un driver di tenuta (ad esempio, strumenti speciali BMW) per evitare deformazioni.
6. FAQ
D: Come si fa a diagnosticare un sigillo difettoso?
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R: Cerca macchie di olio vicino alla trasmissione o un consumo di olio anormale.
D: Può essere sostituito senza rimuovere la trasmissione?
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Raramente la maggior parte delle applicazioni richiede lo smontaggio della trasmissione/volante.
