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スロットルボディ 40SMF1 6400300 フィアット 1.2L 1.4L 8V FIRE エンジン
| MOQ: | 50個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 段ボール箱または木製の箱 |
| 配達期間: | 3-7days |
| 支払方法: | L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union |
| 供給能力: | 5000 |
フィアット 1.2Lガソリンボディ
,FIRE エンジンのガソリンバルブ
,40SMF1 ガソリンボディ交換
スロットルボディ 40SMF1 6400300 フィアット 1.2L 1.4L 8V FIRE エンジン
1車両互換性表
このガソリンボディは,特に2000年代半ばから後半にかけて,小容量ガソリンエンジンを搭載したいくつかのフィアットモデルと主に互換性がある.
主な互換性のある車両の例:
| モデル | 典型的なエンジン | 生産年数 (約) |
|---|---|---|
| フィアット・プント (188) | 1.2L / 1.4L 8V ファイア | 2005年から2009年まで |
| フィアット・グランデ・プント (199) | 1.2L / 1.4L 8V ファイア | 2005年から2009年まで |
| フィアット・パンダ (169) | 1.2L 8V ファイア | 2003年から2009年まで |
| フィアット500 (初期モデル) | 1.2L 8V ファイア | 2007年から2010年 |
| フィアット・アイディア | 1.2L / 1.4L 8V ファイア | 2004年から2009年まで |
| ランシア・イプシロン (846型) | 1.2L 8V ファイア | 2006年から2009年まで |
注: 上記のリストは,一般的な互換性のあるモデルを示しています.購入する前に,常にVINまたは専門部品サプライヤーを使用して正確なフィットを確認してください.
2製品の特徴
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OE番号:オリジナルの部品番号は6400300です.コード40SMF1は,識別のためにアフターマーケットでも一般的に使用されています.
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タイプ:電子スロットルボディ (ワイヤー駆動/電子ガス)
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構造:通常はアルミホイス,ガソリンプレート,直流モーター,位置センサー,電気コネクタで構成される.
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制御方法:ケーブルのない設計.エンジンの制御ユニット (ECU) によって直接制御され,精密なガソリンプレート調整のために電子信号をモーターに送信します.
3特徴
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精密制御:電子管理により,高精度で迅速な反応で空気の吸入を調節できます.
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組み込みセンサー: ECU にリアルタイムのフィードバックを提供する,ドーアルポテンチオメーター位置センサーが組み込まれています.
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信頼性: オリジナル装備部品として,設計と材料は,フィアット車両のシステムとの高度な互換性を保証します.
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適応と清掃:軽度の機械的磨きを補うための自己適応機能と自己清掃サイクル (燃焼時にプレートを迅速に開閉し,炭素蓄積を排除) を含む..
4利点
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エンジンの性能を保証します.最適化された出力と燃料節約のために正しい空気燃料混合を保証します.
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運転のスムーズさを向上させる: 安定したレアリングとスムーズな加速応答を確保するためにECUと連携する.
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排出量 を 削減 する: 精密 な 空気 入力 制御 は,催化 変換 器 が 効率 的 に 動作 する よう に し,有害 な 排出量 を 減らす こと に 役立ち ます.
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OE品質:OE番号の部品を使用すると,最適な互換性と長期的信頼性が確保され,潜在的な故障リスクは最小限に抑えられます.
5目的
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主要機能:エンジンの燃焼室に入る新鮮空気の量を調節する.エンジン管理システムの重要なアクチュエータである.
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応用:
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交換・修理: 障害のあるガソリンボディを交換するために使用されます. チェックエンジンライト,不安定なイオン,不快加速,または深刻な炭素蓄積による高い燃料消費などの問題を引き起こします.モーター障害センサーの故障や機械的な妨害
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システム校正: 交換後,プロの診断ツールを使用してガソリンボディの調整 (または初期化) 手順が通常必要である.ガスボディの新しい位置パラメータを学ぶことができます..
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