| MOQ: | 50 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 3-7 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
Αυτό το σώμα αερίου είναι κυρίως συμβατό με πολλά μοντέλα Fiat που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης μικρής χωρητικότητας, ειδικά από τα μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 2000.
Παραδείγματα βασικών συμβατών οχημάτων:
| Σχήμα | Τυπικός κινητήρας | Χρόνια παραγωγής (περίπου) |
|---|---|---|
| Φιάτ Πούντο (188) | 1.2L / 1.4L 8V ΠΟΛΟ | 2005-2009 |
| Φιγιατ Γκραντ Πούντο (199) | 1.2L / 1.4L 8V ΠΟΛΟ | 2005-2009 |
| Fiat Panda (169) | 1.2L 8V ΠΟΛΟ | 2003-2009 |
| Fiat 500 (Πρώια μοντέλα) | 1.2L 8V ΠΟΛΟ | 2007-2010 |
| Fiat Idea | 1.2L / 1.4L 8V ΠΟΛΟ | 2004-2009 |
| Lancia Ypsilon (τύπος 846) | 1.2L 8V ΠΟΛΟ | 2006-2009 |
Σημείωση: Η παραπάνω λίστα δείχνει κοινά συμβατά μοντέλα.
Αριθμός OE: Ο αρχικός αριθμός εξαρτήματος είναι 6400300.
Τύπος: Ηλεκτρονικό σύστημα τροφοδοσίας (Drive-by-Wire / E-Gas).
Κατασκευή: Συνήθως αποτελείται από ένα περίβλημα από αλουμίνιο, μια πλάκα αερισμού, έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος, αισθητήρες θέσης και έναν ηλεκτρικό συνδετήρα.
Μέθοδος ελέγχου: σχεδιασμός χωρίς καλώδια. Ελέγχεται απευθείας από την μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU), η οποία στέλνει ηλεκτρονικά σήματα σε έναν κινητήρα για ακριβή ρύθμιση της πλάκας αερισμού.
Ακριβής έλεγχος: Η ηλεκτρονική διαχείριση επιτρέπει υψηλή ακρίβεια και γρήγορη ανταπόκριση στη ρύθμιση της πρόσληψης αέρα.
Ενσωματωμένοι αισθητήρες: διαθέτει ενσωματωμένους αισθητήρες θέσης διπλού δυνατομέτρου που παρέχουν ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο στο ECU.
Αξιοπιστία: Ως πρωτότυπο εξαρτήμα εξοπλισμού, ο σχεδιασμός και τα υλικά του εξασφαλίζουν υψηλή συμβατότητα με τα συστήματα του οχήματος Fiat.
Προσαρμογή και καθαρισμός:Περιλαμβάνει λειτουργίες αυτοπροσαρμογής για την αντιστάθμιση μικρής μηχανικής φθοράς και έναν κύκλο αυτοκαθαρισμού (ταχεία έναρξη και κλείσιμο της πλάκας κατά την ανάφλεξη για την απομάκρυνση της συσσώρευσης άνθρακα).
Διασφαλίζει την απόδοση του κινητήρα: εγγυάται το σωστό μείγμα αέρα-καυσίμου για βελτιστοποιημένη ισχύ και οικονομία καυσίμου.
Βελτιώνει την ομαλή οδήγηση: συνεργάζεται με το ECU για να εξασφαλίσει σταθερή στάση αδρανοποίησης και ομαλή αντίδραση στην επιτάχυνση.
Μειώνει τις εκπομπές: Ο ακριβής έλεγχος της εισόδου αέρα βοηθά τον καταλυτικό μετατροπέα να λειτουργεί αποτελεσματικά, μειώνοντας τις επιβλαβείς εκπομπές.
Ποιότητα OE: Η χρήση ενός εξαρτήματος με τον αριθμό OE εξασφαλίζει τη βέλτιστη συμβατότητα και μακροπρόθεσμη αξιοπιστία, ελαχιστοποιώντας τους πιθανούς κινδύνους βλάβης.
Βασική λειτουργία: Ρυθμίζει τον όγκο του καθαρού αέρα που εισέρχεται στους θαλάμους καύσης του κινητήρα.
Εφαρμογές:
Αντικατάσταση και επισκευή: Χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού σώματος αερίου που προκαλεί προβλήματα όπως το φως ελέγχου του κινητήρα, ασταθής αδρανής λειτουργία, κακή επιτάχυνση ή υψηλή κατανάλωση καυσίμου λόγω σοβαρής συσσώρευσης άνθρακα,Μηχανοκίνητη βλάβη, σφάλματα αισθητήρων ή μηχανικές παρεμβολές.
Κλιματισμός συστήματος: Μετά την αντικατάσταση, απαιτείται συνήθως διαδικασία προσαρμογής (ή εκκίνησης) του σώματος του αεριωθούμενου με τη χρήση επαγγελματικού διαγνωστικού εργαλείου.Αυτό επιτρέπει στο ECU να μάθει τις νέες παραμέτρους θέσης του σώματος του αεριωθούμενου.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()