Landrover 2.2L TD4 Ze stali stopowej Zestaw kół rozrządu silnika LR061550

LR061550  Koło zębate rozrządu  Do Land Rover  Silniki Diesla 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6

1. Tabela kompatybilności pojazdów

2. Przegląd produktu  

     Precyzyjnie zbudowane dla silników Diesla Land Rover, koło zębate rozrządu LR061550 gwarantuje bezbłędne działanie układu rozrządu—maksymalizując moc wyjściową, jednocześnie chroniąc silnik przed kosztownymi awariami związanymi z rozrządem.

3. Cechy produktu

Produkcja o wysokiej precyzji

• Wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości lub metalu spiekanego, oferujące odporność na zużycie i trwałość w wysokich temperaturach dla długotrwałej stabilności operacyjnej.

• Precyzyjnie obrobiony profil zęba redukuje hałas zazębiania i straty w przenoszeniu mocy.

Ścisła kompatybilność

• Pasuje do specyfikacji producenta oryginalnego wyposażenia (OEM), zapewniając dokładne ustawienie układu rozrządu po instalacji.

Niezawodność

• Zaprojektowane tak, aby wytrzymać wymagające warunki silników Diesla Land Rover, w tym wysoki moment obrotowy i częste cykle start-stop.

Pasujące komponenty

• Zazwyczaj wymaga wymiany wraz z paskami/łańcuchami rozrządu, napinaczami i kołami pasowymi (zapoznaj się z instrukcją naprawy).

4. Kluczowe funkcje

1. Rola podstawowa:

   • Przenosi obroty wału korbowego na wałek rozrządu w stosunku 1:2

   • Synchronizuje wtryskiwacze paliwa, zawór EGR i fazy rozrządu

2. Wpływ na wydajność:

   • Odchylenie rozrządu >2° może spowodować:

     • 15-20% utraty mocy

     • 8-10% wzrostu zużycia paliwa

     • Awaria regeneracji DPF

5. Wytyczne dotyczące instalacji

Krytyczne kroki:

1. Kontrole przed instalacją:

   • Zmierz bicie promieniowe koła zębatego (<0,05 mm)

   • Sprawdź zużycie wpustu (maks. dopuszczalny luz: 0,03 mm)

2. Instalacja termiczna:

   • Podgrzej koło zębate do 120℃ (nie przekraczaj 150℃)

   • Użyj专用 narzędzia instalacyjnego (LR-2887)

3. Specyfikacje momentu obrotowego:

   • Śruba centralna: 80 Nm + obrót 60°

   • Zastosuj klej do gwintów (Loctite 263)

Zabronione działania:

• Brak wbijania (ryzyko mikropęknięć)

• Brak bezpośredniego ogrzewania płomieniem

6. FAQ

P1: Kiedy należy wymienić koło zębate?
O: Wymiana jest wymagana, jeśli:

• Luz zęba >0,15 mm (użyj szczelinomierza)

• Wżery pokrywają powierzchnię >3 mm²

• Pojawiają się kody błędów P0016/P0017

P2: Czy koło zębate rozrządu można wymienić osobno?
O: Należy wymienić jednocześnie:

• Łańcuch rozrządu (jeśli rozciągnięcie przekracza 1%)

• Prowadnice (jeśli zużycie >0,5 mm grubości)

• Hydrauliczny napinacz (zalecane)

P3: Czy po instalacji wymagane jest docieranie?
O: Postępuj zgodnie z tą procedurą:

1. Utrzymuj 2000 obr./min przez 5 minut po pierwszym uruchomieniu

2. Unikaj nagłego przyspieszania przez pierwsze 500 km

3. Wykonaj początkową wymianę oleju przy 1000 km