Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Numer części: | 2700506100 | Nazwa produktu: | Zaród rozrządu silnika |
---|---|---|---|
Tworzywo: | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości (obróbka zahartowana powierzchniowo | Typ biegu: | Łańcuch łańcucha rozrządu |
Zakres temperatur roboczych: | -30 ° C do +150 ° C. | Waga: | Ok. 1,2 kg |
Podkreślić: | Mercedes Benz Zmiany czasu silnika,OM642 Zmiany czasu silnika,2700506100 |
Główna funkcja:
Jako centralny element napędowy układu czasu Mercedesa, precyzyjnie przesyła moc wału skrętowego do wału biegów, zapewniając:
Doskonała synchronizacja pomiędzy czasem pracy zaworu a ruchem tłoka
Optymalny stosunek powietrze do paliwa i efektywność spalania
Koordynacja z systemami wtrysku paliwa i czasu zapłonu
Krytyczne zastosowania:
Obowiązkowa wymiana podczas przeglądu silnika
Wymagane, gdy wydłużenie łańcucha czasowego przekracza 3%
Elementy niezbędne do naprawy kodów awarii P0016/P0017
Cechy | Zalety techniczne |
---|---|
Wyroby z stali nierdzewnej | Twardy rdzeń (odporny na uderzenia) + twardość powierzchni 60HRC (300% wzrost odporności na zużycie) |
Asymetryczny profil zęba | 7 dB redukcji hałasu w porównaniu z tradycyjnymi zestawami biegów |
Oznaczenia czasu wygrawerowane laserowo | 90% poprawy w zapobieganiu błędom instalacyjnym |
Powierzchnia nano-kompozytowa | 0współczynnik tarcia 0,08 (40% niższy niż w przypadku biegów standardowych) |
Wzór pojemny i lekki | 18% zmniejszona inercja obrotowa dla lepszej reakcji silnika |
Trasa transmisji mocy:
Sprzęgło wału skrętowego → Łańcuch czasowy → Ten sprzęgłowiec → Wał szczelny → Pociąg zaworów
Dokładność synchronizacji:
Odchylenie kątowe wału skrętowego ≤ 0,5° (odpowiadające odruchowi biegów < 0,1 mm)
Kompensacja dynamiczna: Napinacz hydrauliczny utrzymuje stałe napięcie łańcucha
Kod silnika | Kompatybilne modele | Lata modelu | Uwaga specjalna |
---|---|---|---|
M274 DE20 LA | C300 ((W205)/GLC260 ((X253) | 2014-2018 r. | Muszą jednocześnie uaktualnić szyny przewodnicze. |
M276 DE35 | E400 ((W212)/ML350 ((W166) | 2010-2017 r. | Nie dla wersji dostrojonych do AMG |
OM642 DE30 LA | GL350 ((CDI) /S350D ((W222) | 2011-2019 r. | Wymaga tłuszczu odpornego na siarkę |
Krytyczne kroki:
Pozycja zablokowana:
Użyj MB SST 000-589-00-30-00 do zabezpieczenia wału skrętowego w TDC
Otwory ustawiania wału obrozowego muszą być idealnie dopasowane (tolerancja < 0,2 mm)
Procedura momentu obrotowego:
Etap 1: wstępne zaciskanie 50Nm → Etap 2: ostateczne 80Nm → Etap 3: dodatkowe obrócenie o 90°
Zabronione działania:
Nigdy nie używaj kluczy uderzeniowych (przyczynia mikro-deformacje)
Śruby rozciągające są przeznaczone wyłącznie do jednorazowego użytku (standard obowiązkowy MB)
Objawy | Przyczyna | Rozwiązanie |
---|---|---|
Zimny start "kliknięcie" | Odżycie powłoki PVD | Wymiana pełnego zestawu czasowego (łańcuch+prężnik) |
Kod awarii P0017 | Nieprawidłowe ustawienie przewodów biegów | Sprawdź klucz wojskowy wału korbowego |
Nienormalne zużycie oleju | Deformacja powierzchni uszczelniającej | Sprawdź płaskość głowicy cylindru (< 0,05 mm) |
Utrata mocy przy dużych obrotach | Wady obróbki cieplnej | Weryfikacja autentyczności części (ryzyko podrabiania) |
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168