Устойчивый Land Rover M62 4.4L Бензиновый двигатель Ремонтные комплекты BMW

Комплект ремонта бензинового двигателя Land Rover M62 4.4L

M62 4.4L - бензиновый двигатель V8, изначально разработанный BMW и позже адаптированный для использования в некоторых автомобилях Land Rover, в частности Range Rover (P38A,1999- 2002) и ранние модели Range Rover L322 (2002-2005)Известный своей плавной передачей мощности и надежной конструкцией, этот двигатель стал ключевым силовым агрегатом во время переходного периода Land Rover под властью BMW.

Основные характеристики:

• Тип двигателя: 90° V8, с естественным вдохом

• Дисплимент: 4,4 л (4398 см3)

• Проход x Удар: 92 мм × 82,7 мм

• Клапанная система: DOHC (Double Overhead Cam), 32 клапана

• Система топлива: последовательное многопортовое впрыск топлива

• Выходная мощность: ~ 286 ≈ 290 л.с. (213 ≈ 216 кВт)

• Крутящий момент: ~324~440 Nm (239~325 lb-ft) (различается в зависимости от мелодии)

• Соотношение сжатия: 10.0:1

• Красная линия: ~6500 оборотов в минуту

Особенности и технологии:

1. Архитектура, разработанная BMW:

   • Совместно используется с BMW E38 7-Series и E53 X5, но модифицирована для применения Land Rover (например, различные системы всасывания / выхлопа).

2. Алюминиевые блоки и головки:

   • Легкая конструкция с цилиндрами, покрытыми Nikasil (позднее модели перешли на Alusil из-за проблем с коррозией).

3. Время действия переменного клапана VANOS:

   • Ранняя система с одним VANOS (на впускной камере) для улучшения крутящего момента среднего диапазона.

4. Электроника:

   • Система управления двигателем BMW MS 41.0/42.0, адаптированная к внедорожным потребностям Land Rover.

Общие применения в Land Rover:

• Range Rover P38A (1999~2002)

• Range Rover L322 (ранние модели 2002-2005 годов) Замещенный Jaguar AJ-V8 в более поздние годы.

Известные сильные и слабые стороны:

✔ Гладкий и изысканный: превосходная передача энергии для своего времени.
✔ Прочный нижний конец: прочный коленчатый вал и соединительные стержни.