ランドローバー2.2L TD4 3.0L TDV6 SDV6用ディーゼルエンジンカムシャフトタイミングギア LR061551

LR061551 エンジンタイミングギア ランドローバー 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6 ディーゼルエンジン

1製品仕様表

2製品紹介

LR061551は,ランドローバーのディーゼルエンジンのために特別に設計された高品質のタイミングギアです.カーンシャフトとカムシャフトの間の正確な同期を保証します, 最良のエンジンの性能のために最適なバルブタイミングと燃料注入精度を維持する.

主要な用途:

• バルブを開閉する順序を制御する

• 燃料注入のタイミングを同期する

• エンジンの圧縮サイクルを維持

3車両互換性表

互換性がない

• すべてのガソリンエンジン

• 2019年以降のインゲニウムエンジン

• ディフェンダー P400モデル

4.. 製品の特徴

先進工学

• 40CrMo級合金鋼からCNC加工

• 微細に磨いた歯のプロファイル (Ra 0.8μmの表面仕上げ)

• インダクション硬化歯 (表面硬さHRC 58-62)

耐久性の向上:

• 腐食耐性のためのリン酸塗装

• 100%の磁気粒子が検査された

• ダイナミックバランス G6.3規格

スマートデザイン

• レーザーで刻まれたタイミングマーク

• 統合された着用指標

• 改善された潤滑のための油噴出溝

5競争上の利点

性能上の利点:
✔ OEM 規格より 15% 長く使用可能
✔ 計時 システム の 騒音 を 40% 減らす
✔ ±0.5° の範囲内でのタイミング精度を維持する

6設置と運用

ツール要求:

• LR-2887 タイムロックツール

• 3/8インチ駆動トルクレッチ (50-200Nm範囲)

• ダイヤルインジケータ (0.01mm精度)

ステップ・バイ・ステップガイド

1. TDC 位置でロック カーンシャフト

2. 古い装置を外す (引引機 LR-2109 を使用)

3. 新しいギアを80〜100°Cに熱します

4. 配列ピン LR-4551でインストール

5. トルックセンターボルト 120Nm + 90°

批判的な注釈:
ストレッチャーとガイドを常に交換する
IDS ツールでタイムチェックを実行する
突破手順: 2000 rpm で 30 分

7メンテナンスの推奨事項

サービス間隔:

• 検査は5万kmごとに

• 15万kmまたは10年で交換

• 設置後1000km以内にオイル交換

トラブルシューティング

• 鳴き声: チェックギア反響 (0.10〜0.15mm)

• 振動:バランスマークの調整を確認

• 油ポンプの圧力を検査する