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Dieselmotor-Kampwellen-Zeitgerät LR061551 für Land Rover 2.2L TD4 3.0L TDV6 SDV6
| Mindestbestellmenge: | 20pcs |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Pappschachtel oder Holzkiste |
| Lieferfrist: | 5-15 Tage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 5000 |
Dieselmotoren
,TDV6-Kammwelle-Zeitgerät
,LR061551
LR061551 Motorsteuerzahnrad Für Land Rover 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6 Dieselmotoren
1. Produktspezifikationsblatt
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Kategorie |
Technische Parameter |
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Grundinformationen |
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OEM-Teilenummer |
LR061551 |
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Kompatible Marke |
Land Rover |
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Produkttyp |
Steuerzahnrad |
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Material & Verfahren |
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Basismaterial |
40CrMo-Legierungsstahl |
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Oberflächenbehandlung |
Zahnoberflächen-Induktionshärtung (HRC58-62) + Gesamtphosphatierung Korrosionsschutz |
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Bearbeitungspräzision |
ISO 1328-1 Klasse 7 |
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Physikalische Eigenschaften |
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Außendurchmesser |
142,5±0,05 mm |
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Zähnezahl |
42 |
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Gewicht |
2,15 kg |
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Dynamische Auswuchtgüte |
G6.3 (Restunwucht <0,8 g·cm) |
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Leistungsdaten |
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Betriebstemperaturbereich |
-40℃ ~ +180℃ |
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Max. Drehzahl |
6500 U/min |
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Drehmomentkapazität |
480 N·m |
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Konstruktionslebensdauer |
150.000 km / 10 Jahre |
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Installationsspezifikationen |
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Installationsmethode |
Wärmepassung (Empfohlenes Erhitzen auf 80-100℃) |
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Zentralschrauben-Drehmoment |
120 Nm + 90° Winkel |
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Zahnflankenspiel |
0,10-0,15 mm |
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Garantieinformationen |
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Garantiezeitraum |
24 Monate / 100.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) |
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Zertifizierung |
IATF 16949:2016 |
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Chargenidentifikation |
Laserbeschriftung auf nicht bearbeiteter Oberfläche (inklusive QR-Code |
2. Produkteinführung
LR061551 ist ein hochwertiges Steuerzahnrad, das speziell für Land Rover Dieselmotoren entwickelt wurde. Als kritische Komponente des Motorsteuerungssystems sorgt es für eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle und gewährleistet so eine optimale Ventilsteuerung und Kraftstoffeinspritzgenauigkeit für maximale Motorleistung.
Hauptanwendungen:
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Steuert die Ventilöffnungs-/Schließsequenzen
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Synchronisiert den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt
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Behält die Motorverdichtungszyklen bei
3. Fahrzeugkompatibilitätstabelle
| Modell | Bauzeitraum | Motortyp | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Range Rover Sport | 2014-2018 | 3.0L SDV6 Diesel | SDV6 | Nicht für SVR-Modelle |
| Discovery Sport | 2015-2019 | 2.2L TD4 Diesel | TD4 | Benötigt einen Adaptersatz |
| Range Rover Velar | 2017-2020 | 3.0L TDV6 Diesel | TDV6 | Euro 6-konform |
Inkompatibel mit:
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Allen Benzinmotorvarianten
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Ingenium-Motoren nach 2019
-
Defender P400-Modelle
4. Produktmerkmale
Fortschrittliche Technik:
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CNC-gefertigt aus 40CrMo-Legierungsstahl
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Mikropolierte Zahnkontur (Ra 0,8 μm Oberflächengüte)
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Induktionsgehärtete Zähne (HRC 58-62 Oberflächenhärte)
Haltbarkeitsverbesserungen:
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Phosphatbeschichtung für Korrosionsbeständigkeit
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100 % Magnetpartikelprüfung
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Dynamisch auf G6.3-Standard ausgewuchtet
Intelligentes Design:
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Lasergeätzte Markierungen für präzise Ausrichtung
-
Integrierte Verschleißanzeigen
-
Ölspritznuten für verbesserte Schmierung
5. Wettbewerbsvorteile
Leistungsvorteile:
✔ 15 % längere Lebensdauer als OEM-Standards
✔ Reduziert die Geräusche des Steuerzahnsystems um 40 %
✔ Behält die Zeitgenauigkeit innerhalb von ±0,5° bei
6. Installation & Betrieb
Werkzeuganforderungen:
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LR-2887 Steuerungs-Arretierwerkzeug
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3/8" Drehmomentschlüssel (50-200 Nm Bereich)
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Messuhr (0,01 mm Präzision)
Schritt-für-Schritt-Anleitung:
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Kurbelwelle in TDC-Position arretieren
-
Altes Zahnrad entfernen (Abzieher LR-2109 verwenden)
-
Neues Zahnrad auf 80-100°C erhitzen
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Mit Ausrichtstift LR-4551 installieren
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Zentralschraube mit 120 Nm + 90° Drehmoment anziehen
Wichtige Hinweise:
⚠ Immer Spanner und Führungen ersetzen
⚠ Zeitprüfung mit IDS-Tool durchführen
⚠ Einlaufverfahren: 30 Minuten bei 2000 U/min
7. Wartungsempfehlungen
Serviceintervalle:
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Inspektion alle 50.000 km
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Austausch bei 150.000 km oder 10 Jahren
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Ölwechsel innerhalb von 1000 km nach der Installation
Fehlerbehebung:
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Pfeifgeräusch: Zahnflankenspiel prüfen (0,10-0,15 mm)
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Vibration: Ausrichtung der Auswuchtmarkierungen überprüfen
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Vorzeitiger Verschleiß: Öldruck der Ölpumpe prüfen
