部品番号: | LR061550 | 製品名: | エンジンタイミングギア |
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材料: | 高品質の合金鋼 | 歯のプロファイル: | らせんカット |
重さ: | 1.8kg±50g | OEMサプライヤー: | ランドローバーの本物の部品 |
ハイライト: | Landrover TD4 エンジンタイミングギア,合金鋼 エンジンタイミングギア,LR061550 |
モデル | 年式 | エンジンタイプ | エンジンコード | 備考 |
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Defender | 2010-2016 | 2.2L TD4 ディーゼル | D240 | ヨーロッパ/イギリスモデルのみ |
3.0L TDV6 ディーゼル | SDV6 | タイミングチェーンキットの交換が必要 | ||
Discovery 4 | 2009-2016 | 3.0L SDV6 ディーゼル | SDV6 | 完全互換 |
Range Rover Sport | 2013-2017 | 3.0L TDV6 ディーゼル | SDV6 | SVR高性能バージョンには非対応 |
Land Rover ディーゼルエンジン用に精密に製造されたLR061550タイミングギアは、完璧なタイミングシステムの動作を保証し、出力の最大化と、高額なタイミング関連の故障からエンジンを保護します。
高強度合金鋼または焼結金属製で、耐摩耗性と高温耐久性を備え、長期的な動作安定性を実現。
精密機械加工された歯形により、噛み合いノイズと動力伝達損失を低減。
純正部品(OEM)の仕様に適合し、取り付け後の正確なタイミングシステムのアライメントを保証。
高トルク出力や頻繁な始動停止サイクルなど、Land Rover ディーゼルエンジンの過酷な条件に耐えるように設計されています。
通常、タイミングベルト/チェーン、テンショナー、アイドルプーリーと同時に交換する必要があります(修理マニュアルを参照してください)。
主な役割:
クランクシャフトの回転をカムシャフトに1:2の比率で伝達
燃料インジェクター、EGRバルブ、バルブタイミングを同期
性能への影響:
タイミングずれが2°を超えると、以下が発生する可能性があります:
15〜20%の出力損失
8〜10%の燃費悪化
DPF再生の失敗
重要な手順:
取り付け前の確認:
ギアのラジアル振れを測定(<0.05mm)
キー溝の摩耗を検査(最大許容クリアランス:0.03mm)
熱による取り付け:
ギアを120℃に加熱(150℃を超えないこと)
専用の取り付け工具(LR-2887)を使用
トルク仕様:
センターボルト:80Nm + 60°回転
ねじロック剤(Loctite 263)を塗布
禁止事項:
ハンマーでの打ち込み(マイクロクラックのリスク)
直火での加熱
Q1:ギアはいつ交換する必要がありますか?
A:以下の場合は交換が必要です:
歯のクリアランスが0.15mmを超える(シックネスゲージを使用)
ピッチングが3mm²以上の表面を覆う
P0016/P0017の故障コードが表示される
Q2:タイミングギアだけを交換できますか?
A:同時に交換する必要があります:
タイミングチェーン(伸びが1%を超える場合)
ガイド(摩耗が0.5mmを超える場合)
油圧テンショナー(推奨)
Q3:取り付け後の慣らし運転は必要ですか?
A:以下の手順に従ってください:
最初の始動後5分間、2000 RPMを維持
最初の500kmは急加速を避ける
最初のオイル交換を1000kmで行う
コンタクトパーソン: Mr. Sales
電話番号: +86-15986366168