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Landrover 2.2L TD4 合金鋼エンジンタイミングギア交換 LR061550
| MOQ: | 20pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 段ボール箱または木製の箱 |
| 配達期間: | 5-15DAYS |
| 支払方法: | L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union |
| 供給能力: | 5000 |
Landrover TD4 エンジンタイミングギア
,合金鋼 エンジンタイミングギア
,LR061550
LR061550 エンジンタイミングギア Land Rover 2.2L TD4 / 3.0L TDV6 / 3.0L SDV6 ディーゼルエンジン用
1. 車両適合表
| モデル | 年式 | エンジンタイプ | エンジンコード | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| Defender | 2010-2016 | 2.2L TD4 ディーゼル | D240 | ヨーロッパ/イギリスモデルのみ |
| 3.0L TDV6 ディーゼル | SDV6 | タイミングチェーンキットの交換が必要 | ||
| Discovery 4 | 2009-2016 | 3.0L SDV6 ディーゼル | SDV6 | 完全互換 |
| Range Rover Sport | 2013-2017 | 3.0L TDV6 ディーゼル | SDV6 | SVR高性能バージョンには非対応 |
2. 製品概要
Land Rover ディーゼルエンジン用に精密に製造されたLR061550タイミングギアは、完璧なタイミングシステムの動作を保証し、出力の最大化と、高額なタイミング関連の故障からエンジンを保護します。
3. 製品の特徴
高精度製造
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高強度合金鋼または焼結金属製で、耐摩耗性と高温耐久性を備え、長期的な動作安定性を実現。
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精密機械加工された歯形により、噛み合いノイズと動力伝達損失を低減。
厳格な互換性
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純正部品（OEM）の仕様に適合し、取り付け後の正確なタイミングシステムのアライメントを保証。
信頼性
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高トルク出力や頻繁な始動停止サイクルなど、Land Rover ディーゼルエンジンの過酷な条件に耐えるように設計されています。
適合部品
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通常、タイミングベルト/チェーン、テンショナー、アイドルプーリーと同時に交換する必要があります（修理マニュアルを参照してください）。
4. 主な機能
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主な役割:
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クランクシャフトの回転をカムシャフトに1:2の比率で伝達
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燃料インジェクター、EGRバルブ、バルブタイミングを同期
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性能への影響:
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タイミングずれが2°を超えると、以下が発生する可能性があります:
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15〜20％の出力損失
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8〜10％の燃費悪化
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DPF再生の失敗
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5. 取り付けガイドライン
重要な手順:
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取り付け前の確認:
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ギアのラジアル振れを測定（<0.05mm)
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キー溝の摩耗を検査（最大許容クリアランス：0.03mm）
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熱による取り付け:
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ギアを120℃に加熱（150℃を超えないこと）
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専用の取り付け工具（LR-2887）を使用
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トルク仕様:
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センターボルト：80Nm + 60°回転
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ねじロック剤（Loctite 263）を塗布
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禁止事項:
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ハンマーでの打ち込み（マイクロクラックのリスク）
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直火での加熱
6. FAQ
Q1：ギアはいつ交換する必要がありますか？
A：以下の場合は交換が必要です:
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歯のクリアランスが0.15mmを超える（シックネスゲージを使用）
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ピッチングが3mm²以上の表面を覆う
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P0016/P0017の故障コードが表示される
Q2：タイミングギアだけを交換できますか？
A：同時に交換する必要があります:
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タイミングチェーン（伸びが1％を超える場合）
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ガイド（摩耗が0.5mmを超える場合）
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油圧テンショナー（推奨）
Q3：取り付け後の慣らし運転は必要ですか？
A：以下の手順に従ってください:
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最初の始動後5分間、2000 RPMを維持
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最初の500kmは急加速を避ける
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最初のオイル交換を1000kmで行う
