|
Juego de juntas de revisión del motor Landrover 4.0L V6 Diesel Kit de reconstrucción OEM LR005521 LR005522
| Cantidad Mínima De Pedido: | 20pcs |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Caja de cartón o caja de madera |
| Período De Entrega: | 5-15 días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 5000 |
Juego de juntas de revisión Landrover
,Conjunto de juntas de reparación OEM
,Kit de reconstrucción de motor diésel OEM
LR005521 LR005522 Kit de reconstrucción de motor Land Rover 4.0L V6 OEM
1. Atributos del producto
| Categoría | Detalles |
|---|---|
| Compatibilidad | Motores de gasolina Land Rover 4.0L V6 (por ejemplo, motor Thor en Discovery II/Range Rover de principios de la década de 2000). |
| Contenido del kit | - Juntas (tapa de válvulas, cárter de aceite, colector de admisión/escape) - Sellos (cigüeñal delantero/trasero, vástago de válvula) - Anillos de pistón - Cojinetes principales/de biela - Tensor de cadena de distribución (opcional en algunos kits) - Pernos (sujetadores críticos) - Junta de culata (puede variar según el kit). |
| Material | - Cojinetes: Aleación de aluminio de alto estaño/plomo-cobre con recubrimientos - Sellos: Fluoroelastómero (FKM) o PTFE - Juntas: Acero multicapa (MLS) o fibra compuesta. |
| Estándares OEM | Fabricado según las especificaciones originales de Land Rover para ajuste y durabilidad. |
| Propósito | - Reconstrucción completa del motor - Reparar fugas de aceite, baja compresión o desgaste de los cojinetes - Mantenimiento preventivo para motores de alto kilometraje. |
| Beneficios clave | - Restaura el rendimiento de fábrica - Reduce la fricción y el desgaste - Asegura un sellado y lubricación adecuados. |
| Instalación | Requiere herramientas profesionales (llave dinamométrica, compresor de anillos) y mecanizado (si es necesario rectificar el bloque/la culata). |
| Control de calidad | - Juntas probadas a presión - Precisión dimensional (±0.001" para cojinetes) - Materiales resistentes a la fatiga. |
| Vida útil | Coincide con la vida útil del servicio OEM (típicamente más de 100,000 millas con una instalación adecuada). |
| Notas | Evite los kits que no sean OEM para componentes críticos (por ejemplo, juntas de culata) para evitar fallas prematuras. |
2. Aplicaciones
-
Casos de uso principales:
-
Reconstrucción del motor: Reparación completa de problemas como quema de aceite, ruidos anormales o baja compresión.
-
Mantenimiento preventivo: Reemplazo de piezas propensas al desgaste durante el desmontaje del motor de alto kilometraje.
-
Reconstrucción del motor: Restauración de motores viejos o dañados al rendimiento de fábrica.
-
-
Motores compatibles: Se adapta principalmente a los motores de gasolina Land Rover 4.0L V6 (por ejemplo, el motor Thor, utilizado en los modelos Discovery II o Range Rover de principios de la década de 2000).
3. Principios de funcionamiento
-
Sinergia funcional:
-
Sistema de sellado: Las juntas/sellos evitan fugas de aceite y mantienen la presión de lubricación.
-
Control de fricción: Los cojinetes y los anillos de pistón optimizan la fricción, reduciendo el desgaste.
-
Gestión térmica: Las juntas de culata aseguran un sellado adecuado, evitando fugas de refrigerante/gases de combustión.
-
-
Restauración del rendimiento: El reemplazo de componentes desgastados restaura la relación de compresión, la eficiencia de la lubricación y otros parámetros críticos a las especificaciones de fábrica.
4. Proceso de fabricación
Pasos de producción OEM:
-
-
Selección de materiales:
-
Cojinetes: Aleación de aluminio de alto estaño o capas de plomo-cobre con recubrimientos.
-
Juntas: Acero multicapa (juntas de culata) o materiales compuestos (juntas de colector).
-
-
Mecanizado de precisión:
-
Mecanizado CNC para tolerancias de cojinetes (±0.001 pulgadas).
-
Juntas cortadas con láser para perfiles de sellado exactos.
-
-
Tratamientos superficiales:
-
Anillos de pistón con recubrimientos de cromo o molibdeno para reducir la fricción.
-
Labios de sellado de aceite con revestimiento de PTFE para un sellado mejorado.
-
-
Control de calidad:
-
Prueba de presión (juntas), prueba de fatiga (cojinetes), inspección dimensional completa.
-
-
5. Consideraciones clave
-
Requisitos de instalación: Requiere herramientas profesionales (llave dinamométrica, compresor de anillos) y técnicas (por ejemplo, medición de la holgura de los cojinetes).
-
Pasos adicionales recomendados: Inspeccione los árboles de levas, el desgaste del bloque de cilindros; mecanice el bloque/cigüeñal si es necesario.
-
Riesgos que no son OEM: Las piezas del mercado de accesorios pueden fallar prematuramente debido a materiales inferiores (por ejemplo, deformación de la junta que causa fugas).
