คุณภาพ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์ & ซีลเครื่องยนต์รถยนต์ โรงงาน

การเปลี่ยนซีลเครื่องยนต์ยากไหม ยาก การเปลี่ยนซีลหลังเครื่องยนต์ใช้เวลานาน ต้องมีความรู้เฉพาะเกี่ยวกับรถของคุณ และต้องใช้เครื่องมือพิเศษหากคุณต้องการทำอย่างถูกต้องและไม่ทำให้คุณหรือรถของคุณตกอยู่ในอันตราย   หากการตรวจสอบของคุณแสดงให้เห็นว่าการรั่วไหลมาจากซีลยางหรือปะเก็นที่สึกหรอและไม่รุนแรง การใช้สารเติมแต่งหยุดการรั่วไหลหรือน้ำมันเครื่องยนต์ระยะทางสูงอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่าย ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้ซีลยางอ่อนนุ่มและปรับสภาพ ซึ่งช่วยป้องกันและหยุดการรั่วไหลเล็กน้อย   จะบอกได้อย่างไรว่าน้ำมันรั่วมาจากไหน น้ำมันเก่าจะมีแนวโน้มเป็นสีน้ำตาลเข้มหรือสีดำ Angie's List กล่าวเสริมว่าคุณมักจะสังเกตเห็นการรั่วไหลของน้ำมันโดยตรงใต้ตำแหน่งที่เครื่องยนต์อยู่ การรั่วไหลของน้ำมันมักจะมาจากปะเก็นหรือซีลในเครื่องยนต์ ฝาครอบวาล์ว หรืออ่างน้ำมันเครื่อง ตาม Cars.com

ส่วนประกอบต่างๆ ที่ประกอบขึ้นเป็นเครื่องยนต์ของรถคุณประกอบด้วย: บล็อกเครื่องยนต์ (บล็อกกระบอกสูบ), ห้องเผาไหม้, ฝาสูบ, ลูกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, โซ่ไทม์มิ่ง, ชุดวาล์ว, วาล์ว, แขนโยก, ก้านกระทุ้ง/ตัวยก, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และหัวเทียน   เครื่องยนต์ที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดีสามารถใช้งานได้นานกว่า 100,000 ไมล์หลังจากการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ตราบใดที่ทำอย่างถูกต้อง สัญญาณของความเสียหายของเครื่องยนต์หลังจากการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบคืออะไร? สังเกตอาการเครื่องยนต์ร้อนจัด, กำลังเครื่องยนต์ลดลง, การสูญเสียน้ำหล่อเย็น, น้ำมันเครื่องเป็นสีนม และควันไอเสียมากเกินไป   การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบเป็นการซ่อมแซมรถยนต์ครั้งสำคัญที่สามารถฟื้นคืนชีพให้กับเครื่องยนต์ของคุณได้ สามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ร้อนจัด กำลังเครื่องยนต์ลดลง และการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ของคุณได้   อะไรที่ทำให้ปะเก็นเครื่องยนต์เสียหาย? เครื่องยนต์ร้อนจัด: เมื่อเครื่องยนต์ของคุณร้อนจัด ฝาสูบหรือบล็อกเครื่องยนต์อาจบิดเบี้ยวหรือขยายตัว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ปะเก็นฝาสูบของคุณอาจไม่สามารถปิดผนึกได้อย่างถูกต้อง การจุดระเบิดก่อนกำหนด: บางครั้งเรียกว่าการระเบิด การจุดระเบิดก่อนกำหนดเกิดขึ้นเมื่ออากาศและเชื้อเพลิงติดไฟในห้องเผาไหม้ก่อนเวลาที่ควรจะเป็น

ส่วนประกอบการตั้งเวลา เฟืองเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่งและล้อนำ สายพานไทม์มิ่ง แดมเปอร์โซ่ไทม์มิ่ง รางนำโซ่ไทม์มิ่ง ชุดโซ่ไทม์มิ่ง ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่ง โซ่ไทม์มิ่งและโซ่ปั๊มน้ำมัน   ระบบไทม์มิ่งประกอบด้วยส่วนประกอบทางกลหลายอย่าง เฟืองขับหลักติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ภายนอกห้องข้อเหวี่ยงที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ เฟืองขับมีฟันหกซี่ที่ประกบกับรูบนโซ่ไทม์มิ่ง โซ่จะวิ่งรอบเฟืองขับและเฟืองเพลาลูกเบี้ยวที่ใหญ่กว่า   ส่วนประกอบเครื่องยนต์ใดมีหน้าที่รับผิดชอบการตั้งเวลาเครื่องยนต์ ยานพาหนะส่วนใหญ่บนท้องถนนในปัจจุบันติดตั้งสายพานไทม์มิ่งแบบมีฟัน สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ควบคุมการเปิดวาล์วโดยเพลาลูกเบี้ยวในขณะที่ประสานการตั้งเวลาเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ   อะไรเป็นสาเหตุของปัญหาการตั้งเวลาเครื่องยนต์ การยืดของโซ่ไทม์มิ่งอาจเป็นปัญหาที่น่าหงุดหงิดสำหรับเจ้าของรถ มีสาเหตุหลายประการสำหรับปัญหานี้ รวมถึงการบำรุงรักษาที่ไม่ดี การขาดการหล่อลื่น และการสึกหรอทั่วไปของเครื่องยนต์ การบำรุงรักษาเป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดโอกาสที่โซ่ไทม์มิ่งจะยืด

ด้วยชุดการสร้างใหม่ คุณจะได้รับส่วนประกอบที่จําเป็น เช่น พิสตอง แหวน ปากเกต หมุน และบางครั้งแม้แต่ส่วนชะลอเวลา เพื่อฟื้นฟูผลงานของเครื่องยนต์ทางเลือก นี้ ไม่ เพียงแค่ ขยาย อายุ ของ เครื่องจักร ของ คุณ หลาย ปี แต่ ยัง ทํา ให้ ค่าใช้จ่าย ของ คุณ ลดลง.   ชุดซ่อมบํารุงประเภทต่างๆ คืออะไร? ชุดซ่อมเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ชุดในกรอบ และชุดนอกกรอบ   การ ปรับปรุง เครื่องยนต์ ต้องการ อะไร? การซ่อมเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนที่ครบถ้วน ซึ่งรวมถึงการแยกเครื่องยนต์ออก, ตรวจสอบและทําความสะอาดทุกส่วน, เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายหรือสวมและการประกอบเครื่องยนต์ใหม่ตามรายละเอียดโรงงาน.   ฉันรู้ได้ยังไงว่าเครื่องของฉันต้องการการปรับปรุง? การบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสะสมของ sludge น้ํามันหรือคาร์บอน การบริโภคเชื้อเพลิงเย็นเพิ่มขึ้น (นี่อาจชี้ให้เห็นว่ามีรั่วในเครื่องยนต์ปัจจุบันของคุณ) สีขาว, สีฟ้า,หรือควันดําและก๊าซออกจากเครื่องยนต์ขณะที่รถกําลังทํางาน (ควันหมายถึงรถของคุณอาจร้อนเกินและชิ้นส่วนอาจต้องเปลี่ยน)