|
مشداد سلسلة توقيت هيدروليكي لسيارة BMW 540i رقم القطعة 11317621103، أصلي
| موك: | 20pcs |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | صندوق من الورق المقوى أو صندوق خشبي |
| فترة التسليم: | 5-15 أيام |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، Moneygram ، D/P ، T/T ، Western Union |
| القدرة على التوريد: | 5000 |
مشداد سلسلة توقيت هيدروليكي لسيارة BMW 540i,مشداد سلسلة توقيت لسيارة BMW 540i
,أصلي,11317621103
,11317621103
مشد سلسلة توقيت المحرك BMW 1131 7621 103 لـ F30 F20 F25 F30 G20 G30 جودة OEM
1. نظرة عامة على المنتج
BMW 1131 7621 103 هو مشد سلسلة توقيت OEM أو ما يعادل OEM مصمم لمحركات BMW. وظيفته الأساسية هي الحفاظ على الشد المناسب في سلسلة التوقيت، ومنع مشاكل مثل الارتخاء أو عدم المحاذاة أو تخطي التوقيت، مما قد يؤدي إلى تلف شديد للمحرك (مثل تداخل الصمام بالبستم في محركات التداخل).
2. جدول المواصفات الفنية
| السمة | المواصفات |
|---|---|
| رقم القطعة | BMW 1131 7621 103 (OEM) |
| النوع | مشد سلسلة توقيت هيدروليكي |
| المادة | جسم من الألومنيوم مع مكبس فولاذي |
| الاعتماد على ضغط الزيت | نعم (يتطلب ضغط زيت المحرك) |
| التحميل المسبق للزنبرك | زنبرك ميكانيكي مدمج |
| الوزن | ~0.5 كجم (يختلف حسب التصميم) |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 302 درجة فهرنهايت) |
| فترة الاستبدال | 100,000–150,000 ميل (افحص سنويًا) |
| السوائل المتوافقة | زيت صناعي 5W-30/5W-40 معتمد من BMW |
3. جدول توافق المركبات
(تحقق دائمًا من VIN قبل الشراء/التركيب)
| رمز المحرك | سلسلة طراز BMW | سنوات الإنتاج | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| N20 | F30 (الفئة الثالثة)، F10 (الفئة الخامسة) | 2011-2017 | 2.0 لتر تيربو (4 أسطوانات) |
| N55 | F20 (الفئة الأولى)، F30 (الفئة الثالثة) | 2010-2016 | 3.0 لتر تيربو (6 أسطوانات) |
| N26 (SULEV) | F25 (X3)، F30 (الفئة الثالثة) | 2012-2017 | 2.0 لتر تيربو (4 أسطوانات) |
| B48* | G20 (الفئة الثالثة)، G30 (الفئة الخامسة) | 2017-الحاضر* | 2.0 لتر تيربو (4 أسطوانات) |
| *قد تتطلب التحقق لمحركات سلسلة B |
2. الوظيفة ومبدأ العمل
-
الوظيفة:
-
يضبط تلقائيًا شد سلسلة التوقيت للتعويض عن التآكل أو التمدد الحراري.
-
يقلل الاهتزاز والضوضاء من تشغيل السلسلة، مما يحسن سلاسة المحرك.
-
يمنع انزلاق السلسلة، مما يتجنب تلف المحرك الكارثي.
-
-
مبدأ العمل:
-
يستخدم عادةً آلية هيدروليكية أو ميكانيكية زنبركية:
-
تعتمد الأنواع الهيدروليكية على ضغط زيت المحرك لدفع مكبس مقابل دليل السلسلة.
-
تستخدم الأنواع المحملة بالزنبرك الشد المسبق الميكانيكي.
-
-
قد تدمج بعض محركات BMW (مثل N20/N55) مراقبة إلكترونية للتحكم الدقيق في الشد.
-
3. هيكل المنتج
يتكون مشد سلسلة التوقيت النموذجي من:
-
المكبس: يتلامس مع دليل السلسلة لتطبيق الشد.
-
آلية الزنبرك: توفر التحميل المسبق الأولي.
-
الحجرة الهيدروليكية (إذا كان ذلك ممكنًا): تستخدم ضغط زيت المحرك للتعديل الديناميكي.
-
صمام فحص: يمنع عودة الزيت، مما يضمن شدًا ثابتًا.
5. أعراض الفشل الشائعة
-
قرقعة السلسلة: ضوضاء "تكتكة" عند بدء التشغيل البارد (انخفاض ضغط الزيت أو المكبس العالق).
-
ضوء فحص المحرك: رموز ارتباط التوقيت (مثل P0016).
-
فقدان الطاقة/أخطاء الإشعال: قفز السلسلة بسبب الارتخاء المفرط.
-
تسرب الزيت: أختام مشد البالية.
6. توصيات الاستبدال
-
متى يتم الاستبدال:
-
أثناء خدمة سلسلة التوقيت (مثل استبدال مجموعة التوقيت الكاملة).
-
إذا ظهرت الأعراض أو كصيانة وقائية (يوصى بها كل 100 ألف–150 ألف ميل لبعض محركات BMW).
-
-
ملاحظات رئيسية:
-
يتطلب أدوات توقيت للمحاذاة الصحيحة.
-
يعد فحص ضغط الزيت بعد التركيب أمرًا بالغ الأهمية لمشدات الهيدروليكية.
-
7. المكونات ذات الصلة
الأجزاء الموصى بفحصها/استبدالها معًا:
-
سلسلة التوقيت
-
أدلة السلسلة
-
العجلات المسننة
-
مضخة الزيت (تأكد من الضغط الكافي)
