BMW 540i hidráulico tensor de cadeia de tempo 11317621103 OEM

BMW 1131 7621 103 Motor Timing Chain Tensioner Para F30 F20 F25 F30 G20 G30 Qualidade OEM

1. Visão geral do produto

O BMW 1131 7621 103 é um tensor de cadeia de tempo OEM ou equivalente OEM projetado para motores BMW. Sua função principal é manter a tensão adequada na cadeia de tempo,Prevenção de problemas como o atraso, desalinhamento ou sincronização omitida, o que pode levar a danos graves no motor (por exemplo, interferência entre válvula e pistão em motores de interferência).

2Tabela de especificações técnicas

3Tabela de compatibilidade dos veículos

(Confirmar sempre com o número VIN antes da compra/instalação)

2Função e princípio de funcionamento

• Função:

  • Ajusta automaticamente a tensão da cadeia para compensar o desgaste ou a expansão térmica.

  • Reduz a vibração e o ruído da operação da cadeia, melhorando a suavidade do motor.

  • Impede o deslizamento da cadeia, evitando danos catastróficos ao motor.

• Princípio de funcionamento:

  • Normalmente utiliza um mecanismo hidráulico ou de mola mecânica:

    • Os tipos hidráulicos dependem da pressão do óleo do motor para empurrar um pistão contra o guia da cadeia.

    • Os tipos com molas usam pré-tensão mecânica.

  • Alguns motores BMW (por exemplo, N20/N55) podem integrar monitorização eletrônica para controle preciso da tensão.

3. Estrutura do produto

Um tensor de cadeia de tempo típico consiste em:

• Pisto: Contacta o guia da cadeia para aplicar tensão.

• Mecanismo de mola: fornece pré-carga inicial.

• Câmara hidráulica (se aplicável): utiliza a pressão do óleo do motor para regulação dinâmica.

• Válvula de retenção: impede o escoamento do óleo, garantindo uma tensão constante.

5Sintomas comuns de falha

• Rarrabalho da cadeia: ruído de "tique-taque" no arranque a frio (baixa pressão do óleo ou pistão preso).

• Verificar a luz do motor: códigos de correlação de tempo (por exemplo, P0016).

• Perda de potência/falhas de disparo: salto de cadeia devido a um solto excessivo.

• Fugas de óleo: vedações de tensão desgastadas.

6Recomendações de substituição

• Quando substituir:

  • Durante o serviço da cadeia de cronometragem (por exemplo, substituição do kit de cronometragem completo).

  • Se aparecerem sintomas ou como manutenção preventiva (recomendado a cada 100 000 km para alguns motores BMW).

• Notas-chave:

  • Requer ferramentas de cronometragem para um bom alinhamento.

  • A verificação da pressão do óleo após a instalação é fundamental para os tensores hidráulicos.

7. Componentes relacionados

Partes recomendadas para inspecção/substituição em conjunto:

• Cadeia de tempo

• Guia de cadeia

• Rodas

• Bomba de óleo (garantir uma pressão adequada)