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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| भाग संख्या: | 1131 7621 103 | प्रोडक्ट का नाम: | इंजन समय -चेन टेंशनर |
|---|---|---|---|
| प्रमुखता देना: | हाइड्रोलिक बीएमडब्ल्यू 540i टाइमिंग चेन टेंशनर,OEM बीएमडब्ल्यू 540i टाइमिंग चेन टेंशनर,11317621103 |
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BMW 1131 7621 103 BMW इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया एक OEM या OEM-समकक्ष टाइमिंग चेन टेंशनर है। इसका प्राथमिक कार्य टाइमिंग चेन में उचित तनाव बनाए रखना है, जिससे ढीलापन, गलत संरेखण, या छूटी हुई टाइमिंग जैसी समस्याओं को रोका जा सके, जिससे गंभीर इंजन क्षति हो सकती है (उदाहरण के लिए, हस्तक्षेप इंजनों में वाल्व-से-पिस्टन हस्तक्षेप)।
| विशेषता | विनिर्देश |
|---|---|
| भाग संख्या | BMW 1131 7621 103 (OEM) |
| प्रकार | हाइड्रोलिक टाइमिंग चेन टेंशनर |
| सामग्री | स्टील पिस्टन के साथ एल्यूमीनियम बॉडी |
| तेल दबाव निर्भरता | हाँ (इंजन तेल दबाव की आवश्यकता है) |
| स्प्रिंग प्रीलोड | एकीकृत यांत्रिक स्प्रिंग |
| वज़न | ~0.5 किलो (डिज़ाइन के अनुसार भिन्न होता है) |
| ऑपरेटिंग तापमान | -40°C से +150°C (-40°F से 302°F) |
| प्रतिस्थापन अंतराल | 100,000–150,000 मील (वार्षिक रूप से निरीक्षण करें) |
| संगत तरल पदार्थ | BMW-अनुमोदित 5W-30/5W-40 सिंथेटिक तेल |
(खरीद/स्थापना से पहले हमेशा VIN से सत्यापित करें)
| इंजन कोड | BMW मॉडल श्रृंखला | उत्पादन वर्ष | विस्थापन |
|---|---|---|---|
| N20 | F30 (3 सीरीज), F10 (5 सीरीज) | 2011-2017 | 2.0L टर्बो (4-सिल) |
| N55 | F20 (1 सीरीज), F30 (3 सीरीज) | 2010-2016 | 3.0L टर्बो (6-सिल) |
| N26 (SULEV) | F25 (X3), F30 (3 सीरीज) | 2012-2017 | 2.0L टर्बो (4-सिल) |
| B48* | G20 (3 सीरीज), G30 (5 सीरीज) | 2017-वर्तमान* | 2.0L टर्बो (4-सिल) |
| *B-सीरीज़ इंजनों के लिए सत्यापन की आवश्यकता हो सकती है |
कार्य:
घिसाव या तापीय विस्तार की क्षतिपूर्ति के लिए टाइमिंग चेन तनाव को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
चेन संचालन से कंपन और शोर को कम करता है, जिससे इंजन की सुगमता में सुधार होता है।
चेन फिसलने से रोकता है, जिससे विनाशकारी इंजन क्षति से बचा जा सकता है।
कार्य सिद्धांत:
आमतौर पर एक हाइड्रोलिक या स्प्रिंग-मैकेनिकल तंत्र का उपयोग करता है:
हाइड्रोलिक प्रकार चेन गाइड के खिलाफ पिस्टन को धकेलने के लिए इंजन तेल के दबाव पर निर्भर करते हैं।
स्प्रिंग-लोडेड प्रकार यांत्रिक पूर्व-तनाव का उपयोग करते हैं।
कुछ BMW इंजन (उदाहरण के लिए, N20/N55) सटीक तनाव नियंत्रण के लिए इलेक्ट्रॉनिक निगरानी को एकीकृत कर सकते हैं।
एक विशिष्ट टाइमिंग चेन टेंशनर में शामिल हैं:
पिस्टन: तनाव लगाने के लिए चेन गाइड से संपर्क करता है।
स्प्रिंग तंत्र: प्रारंभिक प्रीलोड प्रदान करता है।
हाइड्रोलिक चैंबर (यदि लागू हो): गतिशील समायोजन के लिए इंजन तेल के दबाव का उपयोग करता है।
चेक वाल्व: तेल के वापस निकलने से रोकता है, जिससे लगातार तनाव सुनिश्चित होता है।
चेन खड़खड़ाहट: ठंडी शुरुआत में "टिक-टिक" शोर (कम तेल दबाव या फंसा हुआ पिस्टन)।
इंजन लाइट की जाँच करें: टाइमिंग सहसंबंध कोड (उदाहरण के लिए, P0016)।
पावर लॉस/मिसफायर: अत्यधिक ढीलेपन के कारण चेन जंप।
तेल रिसाव: घिसे हुए टेंशनर सील।
कब बदलना है:
टाइमिंग चेन सर्विस के दौरान (उदाहरण के लिए, पूर्ण टाइमिंग किट प्रतिस्थापन)।
यदि लक्षण दिखाई देते हैं या निवारक रखरखाव के रूप में (कुछ BMW इंजनों के लिए हर 100k–150k मील की दूरी पर अनुशंसित)।
मुख्य नोट्स:
उचित संरेखण के लिए टाइमिंग टूल की आवश्यकता होती है।
स्थापना के बाद हाइड्रोलिक टेंशनर के लिए तेल दबाव की जाँच महत्वपूर्ण है।
एक साथ निरीक्षण/बदलने के लिए अनुशंसित पुर्जे:
टाइमिंग चेन
चेन गाइड
स्पॉकेट
ऑयल पंप (पर्याप्त दबाव सुनिश्चित करें)
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Sales
दूरभाष: +86-15986366168
