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ハイドロリック BMW 540i タイムチェーンストレッサー 11317621103 OEM
| MOQ: | 20pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 段ボール箱または木製の箱 |
| 配達期間: | 5-15DAYS |
| 支払方法: | L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union |
| 供給能力: | 5000 |
ハイドロリック BMW 540i タイムチェーンのストレッサー
,OEM BMW 540i タイムリングチェーンストレナー
,11317621103
BMW 1131 7621 103 エンジンタイミングチェーンテンショナー For F30 F20 F25 F30 G20 G30 OEM 品質
1. 製品概要
BMW 1131 7621 103 は、BMWエンジン用に設計されたOEMまたはOEM相当のタイミングチェーンテンショナーです。その主な機能は、タイミングチェーンの適切な張力を維持し、たるみ、ミスアライメント、またはタイミングの飛び越しなどの問題を防止することです。これらの問題は、深刻なエンジン損傷（例：干渉エンジンにおけるバルブとピストンの干渉）につながる可能性があります。
2. 技術仕様表
| 属性 | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | BMW 1131 7621 103 (OEM) |
| タイプ | 油圧タイミングチェーンテンショナー |
| 材質 | スチールピストン付きアルミニウムボディ |
| 油圧依存性 | はい（エンジンオイル圧が必要） |
| スプリングプリロード | 内蔵メカニカルスプリング |
| 重量 | ~0.5 kg（設計により異なる） |
| 動作温度 | -40℃～+150℃（-40°F～302°F） |
| 交換間隔 | 100,000～150,000マイル（毎年点検） |
| 適合流体 | BMW承認の5W-30/5W-40合成油 |
3. 車両適合表
（購入/取り付け前に必ずVINで確認してください）
| エンジンコード | BMWモデルシリーズ | 製造年 | 排気量 |
|---|---|---|---|
| N20 | F30（3シリーズ）、F10（5シリーズ） | 2011-2017 | 2.0Lターボ（4気筒） |
| N55 | F20（1シリーズ）、F30（3シリーズ） | 2010-2016 | 3.0Lターボ（6気筒） |
| N26 (SULEV) | F25 (X3)、F30 (3シリーズ) | 2012-2017 | 2.0Lターボ（4気筒） |
| B48* | G20（3シリーズ）、G30（5シリーズ） | 2017-現在* | 2.0Lターボ（4気筒） |
| *Bシリーズエンジンについては確認が必要な場合があります |
2. 機能と動作原理
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機能:
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摩耗または熱膨張を補正するために、タイミングチェーンの張力を自動的に調整します。
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チェーンの動作による振動とノイズを低減し、エンジンのスムーズさを向上させます。
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チェーンのスリップを防ぎ、壊滅的なエンジン損傷を回避します。
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動作原理:
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通常、油圧またはスプリングメカニズムを使用します:
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油圧タイプ は、エンジンオイル圧を利用して、ピストンをチェーンガイドに押し付けます。
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スプリング式タイプ は、機械的なプリテンションを使用します。
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一部のBMWエンジン（例：N20/N55）は、正確な張力制御のために電子監視を統合している場合があります。
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3. 製品構造
一般的なタイミングチェーンテンショナーは、以下で構成されています:
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ピストン：チェーンガイドに接触して張力を加えます。
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スプリング機構：初期プリロードを提供します。
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油圧室（該当する場合）：動的調整にエンジンオイル圧を使用します。
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チェックバルブ：オイルの逆流を防ぎ、一貫した張力を確保します。
5. 一般的な故障症状
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チェーンのガラガラ音：「カチカチ」音はコールドスタート時（低油圧またはピストン固着）。
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チェックエンジンライト：タイミング相関コード（例：P0016）。
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出力損失/ミスファイア：過度のたるみによるチェーンの飛び越し。
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オイル漏れ：摩耗したテンショナーシール。
6. 交換の推奨事項
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交換時期:
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タイミングチェーンサービス中（例：フルタイミングキット交換）。
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症状が現れた場合、または予防保守として（一部のBMWエンジンでは10万～15万マイルごとを推奨）。
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重要な注意点:
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適切なアライメントにはタイミングツールが必要です。
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取り付け後の油圧チェックは、油圧テンショナーにとって重要です。
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7. 関連コンポーネント
一緒に検査/交換を推奨する部品:
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タイミングチェーン
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チェーンガイド
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スプロケット
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オイルポンプ（適切な圧力を確保）
