|
BMW E60 E61 E70 E83 E82 গাড়ির ইঞ্জিন সীল তেল প্যান গ্যাসকেট 11137511224 ওডিএম
| MOQ: | 50 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষে |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | পিচবোর্ড বাক্স বা কাঠের বাক্স |
| ডেলিভারি সময়: | 5-15 দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, , ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 5000 |
BMW E60 গাড়ির ইঞ্জিন সীল
,ওডিএম গাড়ির ইঞ্জিন সীল
,11137511224
ইঞ্জিন অয়েল প্যান গ্যাসকেট ১১১৩৭৫১১২২৪ BMW E60 E61 E70 E83 E82 E88 E90 E92 E93 E89 মডেল এবং N52 N51 N54 N55 ইঞ্জিন-এর জন্য
১. গাড়ির সামঞ্জস্যপূর্ণ তালিকা
| মডেল সিরিজ | ইঞ্জিন কোড(গুলি) | উৎপাদন বছর | নোটস |
|---|---|---|---|
| ১ সিরিজ (E82/E88) | N52, N51, N54 | ২০০৮-২০১৩ | কুপ/কনভার্টিবল মডেল |
| ৩ সিরিজ (E90/E92/E93) | N52, N51, N54, N55 | ২০০৬-২০১৩ | সেডান (E90), কুপ (E92), কনভার্টিবল (E93) |
| ৫ সিরিজ (E60/E61) | N52, N54 | ২০০৫-২০১০ | সেডান (E60), ওয়াগন (E61) |
| X3 (E83) | N52, N51 | ২০০৭-২০১০ | SAV মডেল |
| X5 (E70) | N52 | ২০০৭-২০১৩ | শুধুমাত্র ৩.০L ভেরিয়েন্ট |
| Z4 (E89) | N52, N54 | ২০০৯-২০১৬ | রোডস্টার |
২. কার্যকারিতা (উদ্দেশ্য)
-
প্রধান ভূমিকা: তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে ইঞ্জিন অয়েল প্যান সিল করে।
-
ব্যবহার:
-
পুরোনো, বিকৃত বা লিক হওয়া OEM গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন।
-
ইঞ্জিন মেরামত বা অয়েল প্যান অপসারণের পর পুনরায় সিল করা।
-
৩. বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা |
|---|---|
| উপাদান: রাবার/সিলিকন যৌগ | তাপ-প্রতিরোধী (-40°C থেকে 200°C), তেল-প্রতিরোধী এবং টেকসই স্থিতিস্থাপকতা। |
| ডিজাইন: এক-টুকরা গঠন | সহজ স্থাপন; বহু-অংশের গ্যাসকেটের তুলনায় শ্রেষ্ঠ সিলিং। |
| OEM স্ট্যান্ডার্ড | কারখানার স্পেসিফিকেশনের জন্য সঠিক ফিট, নির্ভরযোগ্য সিলিং নিশ্চিত করে। |
| লিক-প্রুফ ডিজাইন | কম্পনের কারণে সৃষ্ট লিক হওয়ার ঝুঁকি কমাতে প্রান্তগুলি শক্তিশালী করা হয়েছে। |
৪. ইনস্টলেশন গাইড
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:
-
টর্ক রেঞ্চ, সিলান্ট (যেমন, BMW Loctite 574), অয়েল প্যান সকেট সেট, নতুন গ্যাসকেট।
পদক্ষেপ:
-
তেল নিষ্কাশন করুন: ড্রেন প্লাগ সরান এবং পুরাতন তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করুন।
-
অয়েল প্যান সরান:
-
অয়েল প্যানের বোল্টগুলি আলগা করুন (ওয়ার্পিং এড়াতে ক্রম এবং টর্ক স্পেকগুলি অনুসরণ করুন)।
-
পুরানো গ্যাসকেট এবং অবশিষ্ট সিলান্ট স্ক্র্যাপ করুন (একটি প্লাস্টিকের স্ক্র্যাপার ব্যবহার করুন)।
-
-
নতুন গ্যাসকেট স্থাপন করুন:
-
যোগাযোগের স্থানগুলি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন (তেল-মুক্ত)।
-
সিলান্টের প্রয়োজন নেই (যদি না OEM দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়); সারিবদ্ধ করুন এবং নতুন গ্যাসকেট স্থাপন করুন।
-
-
অয়েল প্যান পুনরায় স্থাপন করুন:
-
ক্রিসক্রস প্যাটার্নে বোল্টগুলি শক্ত করুন (টর্ক: সাধারণত ৮-১০ N·m)।
-
-
তেল পুনরায় পূরণ করুন: সঠিক স্তরে নতুন তেল যোগ করুন।
গুরুত্বপূর্ণ নোট:
-
গ্যাসকেটের বিকৃতি রোধ করতে বোল্টগুলি অতিরিক্ত শক্ত করা এড়িয়ে চলুন।
-
ইঞ্জিন চালু করার আগে ৩০ মিনিট অপেক্ষা করুন; লিক পরীক্ষা করুন।
৫. সাধারণ জিজ্ঞাস্য
-
প্রশ্ন: অতিরিক্ত সিলান্ট প্রয়োজন?
উত্তর: OEM গ্যাসকেটগুলি সাধারণত স্ব-সিলিং হয়, তবে কিছু ম্যানুয়াল ন্যূনতম সিলান্টের সুপারিশ করে (যেমন, ব্লক ইন্টারফেসে)। -
প্রশ্ন: প্রতিস্থাপনের ব্যবধান?
উত্তর: প্রতি ৬০k-৮০k কিলোমিটারে বা লিক হলে পরিদর্শন/প্রতিস্থাপন করুন।
