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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| भाग संख्या: | 11137511224 | प्रोडक्ट का नाम: | तेल पैन गास्केट |
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| ओई समकक्ष: | बीएमडब्ल्यू वास्तविक भाग | भुगतान: | जमा के रूप में t/t 30%, वितरण से पहले 70% |
| प्रमुखता देना: | बीएमडब्ल्यू E60 कार इंजन सील,ओडीएम कार इंजन सील,11137511224 |
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| मॉडल श्रृंखला | इंजन कोड(एस) | उत्पादन वर्ष | टिप्पणियाँ |
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| 1 सीरीज़ (E82/E88) | N52, N51, N54 | 2008-2013 | कूप/कनवर्टिबल मॉडल |
| 3 सीरीज़ (E90/E92/E93) | N52, N51, N54, N55 | 2006-2013 | सेडान (E90), कूप (E92), कनवर्टिबल (E93) |
| 5 सीरीज़ (E60/E61) | N52, N54 | 2005-2010 | सेडान (E60), वैगन (E61) |
| X3 (E83) | N52, N51 | 2007-2010 | SAV मॉडल |
| X5 (E70) | N52 | 2007-2013 | केवल 3.0L वेरिएंट |
| Z4 (E89) | N52, N54 | 2009-2016 | रोडस्टर |
प्राथमिक भूमिका: तेल रिसाव को रोकने के लिए इंजन ऑयल पैन को सील करता है।
अनुप्रयोग:
घिसे हुए, विकृत, या लीक हो रहे OEM गैस्केट का प्रतिस्थापन।
इंजन की मरम्मत या ऑयल पैन हटाने के बाद फिर से सील करना।
| फ़ीचर | लाभ |
|---|---|
| सामग्री: रबर/सिलिकॉन यौगिक | गर्मी प्रतिरोधी (-40°C से 200°C), तेल प्रतिरोधी, और टिकाऊ लोच। |
| डिजाइन: एक-टुकड़ा निर्माण | आसान स्थापना; बहु-टुकड़ा गैस्केट की तुलना में बेहतर सीलिंग। |
| OEM मानक | फ़ैक्टरी विनिर्देशों के लिए सटीक फिट, विश्वसनीय सीलिंग सुनिश्चित करना। |
| लीक-प्रूफ डिज़ाइन | मजबूत किनारों कंपन के कारण होने वाले रिसाव के जोखिम को कम करते हैं। |
आवश्यक उपकरण:
टॉर्क रिंच, सीलेंट (जैसे, BMW Loctite 574), ऑयल पैन सॉकेट सेट, नया गैस्केट।
चरण:
तेल निकालें: ड्रेन प्लग निकालें और पुराने तेल को पूरी तरह से निकाल दें।
ऑयल पैन निकालें:
ऑयल पैन बोल्ट ढीला करें (वारपिंग से बचने के लिए अनुक्रम और टॉर्क स्पेसिफिकेशंस का पालन करें)।
पुराने गैस्केट और अवशिष्ट सीलेंट को खुरचें (प्लास्टिक स्क्रैपर का उपयोग करें)।
नया गैस्केट स्थापित करें:
संपर्क सतहों को अच्छी तरह से साफ करें (तेल मुक्त)।
कोई सीलेंट आवश्यक नहीं है (जब तक OEM द्वारा निर्दिष्ट न हो); नए गैस्केट को संरेखित करें और रखें।
ऑयल पैन को फिर से स्थापित करें:
क्रिसक्रॉस पैटर्न में बोल्ट कसें (टॉर्क: आमतौर पर 8-10 N·m)।
तेल फिर से भरें: सही स्तर पर नया तेल डालें।
मुख्य नोट्स:
गैस्केट विकृति को रोकने के लिए बोल्ट को अधिक कसने से बचें।
इंजन शुरू करने से पहले 30 मिनट प्रतीक्षा करें; रिसाव की जाँच करें।
प्र: क्या अतिरिक्त सीलेंट की आवश्यकता है?
उ: OEM गैस्केट आमतौर पर सेल्फ-सीलिंग होते हैं, लेकिन कुछ मैनुअल न्यूनतम सीलेंट की सलाह देते हैं (उदाहरण के लिए, ब्लॉक इंटरफेस पर)।
प्र: प्रतिस्थापन अंतराल?
उ: हर 60k-80k किमी पर या रिसाव होने पर निरीक्षण/बदलें।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Sales
दूरभाष: +86-15986366168
