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BMW E60 E61 E70 E83 E82 Motor de automóvel vedações de panela de óleo Gasket 11137511224 Odm

China Guangzhou Yuanfenghang Automotive Parts Co., Ltd Certificações
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BMW E60 E61 E70 E83 E82 Motor de automóvel vedações de panela de óleo Gasket 11137511224 Odm

BMW E60 E61 E70 E83 E82 Car Engine Seals Oil Pan Gasket 11137511224 Odm
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Imagem Grande :  BMW E60 E61 E70 E83 E82 Motor de automóvel vedações de panela de óleo Gasket 11137511224 Odm

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Czechdes
Certificação: ISO CE
Número do modelo: BMW N52 N51 N54 N55
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 50pcs
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Caixa de papelão ou caixa de madeira
Tempo de entrega: 5-15 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 5000
Descrição de produto detalhada
Número da peça: 11137511224 Nome do produto: Junta de petróleo
OE equivalente: Parte genuína da BMW Pagamento: T/T 30% como depósito, 70% antes da entrega
Destacar:

Segamentos do motor do automóvel BMW E60

,

Odm Selo do motor do automóvel

,

11137511224

Junta da Tampa do Cárter de Óleo do Motor 11137511224 Para BMW E60 E61 E70 E83 E82 E88 E90 E92 E93 E89 Modelos  Motor N52 N51 N54 N55 

1. Tabela de Compatibilidade do Veículo

Série do Modelo Código(s) do Motor Anos de Produção Notas
Série 1 (E82/E88) N52, N51, N54 2008-2013 Modelos Coupe/Conversível
Série 3 (E90/E92/E93) N52, N51, N54, N55 2006-2013 Sedan (E90), Coupe (E92), Conversível (E93)
Série 5 (E60/E61) N52, N54 2005-2010 Sedan (E60), Wagon (E61)
X3 (E83) N52, N51 2007-2010 Modelos SAV
X5 (E70) N52 2007-2013 Apenas variantes 3.0L
Z4 (E89) N52, N54 2009-2016 Roadster

2. Função (Propósito)

  • Função Primária: Veda a tampa do cárter do motor para evitar vazamentos de óleo.

  • Aplicações:

    • Substituição de juntas OEM desgastadas, deformadas ou com vazamento.

    • Reselagem após reparos no motor ou remoção da tampa do cárter.

3. Características e Vantagens

Característica Vantagem
Material: Composto de borracha/silicone Resistente ao calor (-40°C a 200°C), resistente a óleo e elasticidade durável.
Design: Construção de peça única Fácil instalação; vedação superior em comparação com juntas de várias peças.
Padrão OEM Ajuste exato para as especificações de fábrica, garantindo uma vedação confiável.
Design à prova de vazamentos Bordas reforçadas reduzem os riscos de vazamento causados por vibrações.

4. Guia de Instalação

Ferramentas Necessárias:

  • Chave de torque, selante (por exemplo, BMW Loctite 574), jogo de soquetes para cárter de óleo, junta nova.

Passos:

  1. Drenar o Óleo: Remova o bujão de drenagem e drene completamente o óleo velho.

  2. Remover a Tampa do Cárter:

    • A afrouxar os parafusos da tampa do cárter (siga a sequência e as especificações de torque para evitar empenamento).

    • Raspar a junta velha e o selante residual (use um raspador de plástico).

  3. Instalar a Nova Junta:

    • Limpar as superfícies de contato completamente (sem óleo).

    • Nenhum selante necessário (a menos que especificado pelo OEM); alinhe e coloque a nova junta.

  4. Reinstalar a Tampa do Cárter:

    • Aperte os parafusos em um padrão cruzado (torque: normalmente 8-10 N·m).

  5. Reabastecer com Óleo: Adicione óleo novo ao nível correto.

Notas Chave:

  • Evite apertar demais os parafusos para evitar a deformação da junta.

  • Aguarde 30 minutos antes de ligar o motor; verifique se há vazamentos.

5. Perguntas Frequentes

  • P: É necessário selante adicional?
    R: As juntas OEM geralmente são auto-vedantes, mas alguns manuais recomendam selante mínimo (por exemplo, em interfaces de bloco).

  • P: Intervalo de substituição?
    R: Inspecione/substitua a cada 60.000-80.000 km ou se ocorrerem vazamentos.

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Contacto
Guangzhou Yuanfenghang Automotive Parts Co., Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Sales

Telefone: +86-15986366168

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