|
BMW E60 E61 E70 E83 E82 Máy động cơ ô tô Băng dầu Pan Gasket 11137511224 Odm
| MOQ: | 50pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 5-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 5000 |
BMW E60 Bức chắn động cơ xe hơi
,Odm Bấm kín động cơ xe hơi
,11137511224
Gioăng Chảo Dầu Động Cơ 11137511224 Dành Cho BMW E60 E61 E70 E83 E82 E88 E90 E92 E93 E89 Model Động Cơ N52 N51 N54 N55
1. Bảng Tương Thích Xe
| Dòng Xe | Mã Động Cơ | Năm Sản Xuất | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| 1 Series (E82/E88) | N52, N51, N54 | 2008-2013 | Mẫu Coupe/Convertible |
| 3 Series (E90/E92/E93) | N52, N51, N54, N55 | 2006-2013 | Sedan (E90), Coupe (E92), Convertible (E93) |
| 5 Series (E60/E61) | N52, N54 | 2005-2010 | Sedan (E60), Wagon (E61) |
| X3 (E83) | N52, N51 | 2007-2010 | Mẫu SAV |
| X5 (E70) | N52 | 2007-2013 | Chỉ các biến thể 3.0L |
| Z4 (E89) | N52, N54 | 2009-2016 | Roadster |
2. Chức Năng (Mục Đích)
-
Vai Trò Chính: Niêm phong chảo dầu động cơ để ngăn rò rỉ dầu.
-
Ứng Dụng:
-
Thay thế các gioăng OEM bị mòn, biến dạng hoặc rò rỉ.
-
Niêm phong lại sau khi sửa chữa động cơ hoặc tháo chảo dầu.
-
3. Tính Năng & Ưu Điểm
| Tính Năng | Ưu Điểm |
|---|---|
| Vật Liệu: Hợp chất cao su/silicone | Chịu nhiệt (-40°C đến 200°C), kháng dầu và độ đàn hồi bền. |
| Thiết Kế: Cấu trúc một mảnh | Dễ dàng lắp đặt; niêm phong vượt trội so với gioăng nhiều mảnh. |
| Tiêu Chuẩn OEM | Phù hợp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy, đảm bảo niêm phong đáng tin cậy. |
| Thiết kế chống rò rỉ | Các cạnh gia cố làm giảm nguy cơ rò rỉ do rung động. |
4. Hướng Dẫn Lắp Đặt
Dụng Cụ Cần Thiết:
-
Cờ lê lực, chất bịt kín (ví dụ: BMW Loctite 574), bộ ổ cắm chảo dầu, gioăng mới.
Các Bước:
-
Xả Dầu: Tháo nút xả và xả hết dầu cũ.
-
Tháo Chảo Dầu:
-
Nới lỏng bu lông chảo dầu (tuân theo trình tự và thông số kỹ thuật mô-men xoắn để tránh cong vênh).
-
Cạo bỏ gioăng cũ và chất bịt kín còn sót lại (sử dụng dao cạo bằng nhựa).
-
-
Lắp Đặt Gioăng Mới:
-
Làm sạch kỹ bề mặt tiếp xúc (không dầu).
-
Không cần chất bịt kín (trừ khi được OEM chỉ định); căn chỉnh và đặt gioăng mới.
-
-
Lắp Lại Chảo Dầu:
-
Siết chặt bu lông theo kiểu chữ thập (mô-men xoắn: thường là 8-10 N·m).
-
-
Châm Dầu: Thêm dầu mới đến mức chính xác.
Lưu Ý Quan Trọng:
-
Tránh siết quá chặt bu lông để ngăn gioăng bị biến dạng.
-
Chờ 30 phút trước khi khởi động động cơ; kiểm tra rò rỉ.
5. Câu Hỏi Thường Gặp
-
Hỏi: Có cần thêm chất bịt kín không?
Đáp: Gioăng OEM thường tự niêm phong, nhưng một số hướng dẫn sử dụng khuyến nghị sử dụng chất bịt kín tối thiểu (ví dụ: trên các giao diện khối). -
Hỏi: Khoảng thời gian thay thế?
Đáp: Kiểm tra/thay thế sau mỗi 60k-80k km hoặc nếu xảy ra rò rỉ.
