|
BMW E60 E61 E70 E83 E82 Segel Mesin Mobil Segel Oli Paking Bak Oli 11137511224 Odm
| MOQ: | 50 pcs |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan standar: | Kotak kardus atau kotak kayu |
| Periode Pengiriman: | 5-15 hari |
| Metode Pembayaran: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasitas Pasokan: | 5000 |
BMW E60 Segel Mesin Mobil
,odm Segel Mesin Mobil
,11137511224
Gasket Pan minyak mesin 11137511224 Untuk BMW E60 E61 E70 E83 E82 E88 E90 E92 E93 E89 Model N52 N51 N54 N55 Mesin
1.Tabel Kompatibilitas Kendaraan
| Seri Model | Kode Mesin (s) | Tahun Produksi | Catatan |
|---|---|---|---|
| Seri 1 (E82/E88) | N52, N51, N54 | Tahun 2008-2013 | Model Coupe/Cabriolet |
| Seri 3 (E90/E92/E93) | N52, N51, N54, N55 | Tahun 2006-2013 | Sedan (E90), Coupe (E92), Cabriolet (E93) |
| Seri 5 (E60/E61) | N52, N54 | Tahun 2005-2010 | Sedan (E60), Wagon (E61) |
| X3 (E83) | N52, N51 | Tahun 2007-2010 | Model SAV |
| X5 (E70) | N52 | Tahun 2007-2013 | 3Hanya varian.0L |
| Z4 (E89) | N52, N54 | Tahun 2009-2016 | Roadster |
2. Fungsi (Tujuan)
-
Fungsi Utama: Menutup panci minyak mesin untuk mencegah kebocoran minyak.
-
Aplikasi:
-
Penggantian gasket OEM yang usang, cacat, atau bocor.
-
Penyegelan kembali setelah perbaikan mesin atau penghapusan panci minyak.
-
3. Fitur & Keuntungan
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Bahan: Senyawa karet/silikon | Tahan panas (-40°C sampai 200°C), tahan minyak, dan elastisitas yang tahan lama. |
| Desain: Konstruksi satu bagian | Instalasi mudah; penyegelan yang lebih baik dibandingkan dengan gasket multi-potongan. |
| Standar OEM | Sesuai dengan spesifikasi pabrik, memastikan penyegelan yang handal. |
| Desain tahan kebocoran | Tepi yang diperkuat mengurangi risiko kebocoran yang disebabkan oleh getaran. |
4. Panduan pemasangan
Alat yang Dibutuhkan:
-
Kunci torsi, sealant (misalnya, BMW Loctite 574), set soket panci minyak, gasket baru.
Langkah:
-
Keluarkan minyak: Lepaskan colokan dan keluarkan minyak lama sepenuhnya.
-
Hapus Oil Pan:
-
Lepaskan baut pan minyak (ikuti urutan dan spesifikasi torsi untuk menghindari penyimpangan).
-
Mengikis gasket lama dan sisa sealant (gunakan pengikis plastik).
-
-
Menginstal gasket baru:
-
Bersihkan permukaan kontak secara menyeluruh (bebas minyak).
-
Tidak ada sealant yang diperlukan (kecuali ditentukan oleh OEM); selaraskan dan letakkan gasket baru.
-
-
Pasang ulang Oil Pan:
-
Memperketat baut dalam pola silang (torsi: biasanya 8-10 N · m).
-
-
Isi ulang minyak: Tambahkan minyak baru ke tingkat yang benar.
Catatan Utama:
-
Hindari terlalu mengencangkan baut untuk mencegah deformasi gasket.
-
Tunggu 30 menit sebelum memulai mesin; periksa kebocoran.
5. FAQ
-
T: Apakah diperlukan pelindung tambahan?
A: Paket OEM biasanya disegel sendiri, tetapi beberapa manual merekomendasikan sealant minimal (misalnya, pada antarmuka blok). -
T: Interval penggantian?
A: Periksa/ganti setiap 60k-80k km atau jika terjadi kebocoran.
