Landrover 2.2L TD4 Motor aus Legierungsstahl Zeiträume LR061550

LR061550  Motorsteuerzahnrad  Für Land Rover  2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6 Dieselmotoren

1. Fahrzeugkompatibilitätstabelle

2. Produktübersicht  

     Das präzisionsgefertigte Steuerzahnrad LR061550 für Land Rover Dieselmotoren garantiert einen einwandfreien Betrieb des Steuersystems—maximiert die Leistung und schützt Ihren Motor vor kostspieligen, steuerungsbedingten Ausfällen.

3. Produktmerkmale

Hochpräzisionsfertigung

• Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl oder Sintermetall, bietet Verschleißfestigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit für langfristige Betriebsstabilität.

• Präzisionsgefertigtes Zahnprofil reduziert Geräusche beim Eingriff und Leistungsverluste.

Strikte Kompatibilität

• Entspricht den Spezifikationen des Originalherstellers (OEM) und gewährleistet eine genaue Ausrichtung des Steuersystems nach der Installation.

Zuverlässigkeit

• Konzipiert, um den anspruchsvollen Bedingungen von Land Rover Dieselmotoren standzuhalten, einschließlich hoher Drehmomentleistung und häufiger Start-Stopp-Zyklen.

Passende Komponenten

• Erfordert in der Regel den Austausch zusammen mit Zahnriemen/Ketten, Spannern und Umlenkrollen (siehe Reparaturhandbuch).

4. Schlüsselfunktionen

1. Hauptrolle:

   • Überträgt die Kurbelwellenrotation auf die Nockenwelle im Verhältnis 1:2

   • Synchronisiert Einspritzdüsen, AGR-Ventil und Ventilsteuerung

2. Auswirkungen auf die Leistung:

   • Zeitabweichung >2° kann verursachen:

     • 15-20 % Leistungsverlust

     • 8-10 % erhöhter Kraftstoffverbrauch

     • Fehler bei der DPF-Regeneration

5. Installationsrichtlinien

Kritische Schritte:

1. Vorinstallationsprüfungen:

   • Messen Sie den radialen Rundlauf des Zahnrads (<0,05 mm)

   • Überprüfen Sie den Verschleiß der Keilnut (max. zulässiges Spiel: 0,03 mm)

2. Thermische Installation:

   • Erhitzen Sie das Zahnrad auf 120 °C (nicht mehr als 150 °C)

   • Verwenden Sie das专用 Installationswerkzeug (LR-2887)

3. Drehmomentangaben:

   • Zentralschraube: 80 Nm + 60° Drehung

   • Tragen Sie Schraubensicherungslack auf (Loctite 263)

Verbotene Aktionen:

• Kein Hämmern (Risiko von Mikrorissen)

• Keine direkte Flammenerhitzung

6. FAQ

Q1: Wann sollte das Zahnrad ausgetauscht werden?
A: Der Austausch ist erforderlich, wenn:

• Zahnspiel >0,15 mm (Fühlerlehre verwenden)

• Grübchen bedecken >3 mm² Oberfläche

• Fehlercodes P0016/P0017 erscheinen

Q2: Kann das Steuerzahnrad allein ausgetauscht werden?
A: Muss gleichzeitig ausgetauscht werden:

• Steuerkette (wenn die Dehnung 1 % überschreitet)

• Führungen (wenn der Verschleiß >0,5 mm Dicke beträgt)

• Hydraulischer Spanner (empfohlen)

Q3: Ist eine Einlaufphase nach der Installation erforderlich?
A: Befolgen Sie diese Vorgehensweise:

1. Halten Sie nach dem ersten Start 5 Minuten lang 2000 U/min

2. Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen für die ersten 500 km

3. Führen Sie den ersten Ölwechsel bei 1000 km durch