| MOQ: | 50 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 3-7 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
Renault και Dacia Τροχαίο 8200568712 161202859R 8200503217 με κινητήρες βενζίνης 0,9 έως 2,0 λίτρων
Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σώμα αερισμού που έχει σχεδιαστεί ειδικά για οχήματα του ομίλου Renault.Οι πολλαπλοί αριθμοί εξαρτημάτων που αναφέρονται δείχνουν τη συμβατότητά του σε διάφορα μοντέλα και τη δυνητική εναλλάξιμότητά του μεταξύ των προμηθευτών OEM .
Αυτό το σώμα αερίου είναι συμβατό με πολλά μοντέλα Renault και Dacia που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης 0,9 έως 2,0L.
| Ετικέτα | Σχήμα | Τυπικός κινητήρας | Χρόνια παραγωγής (περίπου) |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio IV | H4Bt / H5Ft (0,9L & 1,2L TCe) | Το 2012-2019 |
| Renault | Κατασχέσεις (πρώτη γενιά) | H4Bt / H5Ft (0,9L & 1,2L TCe) | 2013-2019 |
| Renault | Μεγκάν ΙΙΙ | (1.2L TCe, 1.6L κλπ.) | 2010-2016 |
| Renault | Σκηνικό III | (1.2L TCe, 1.6L κλπ.) | 2010-2016 |
| Renault | Κατζάρ | H5Ft (1.2L TCe) | 2015-2020 |
| Renault | Ταλισμάν | (1.6L TCe) | 2015-2020 |
| Δατία | Καθαριστήρας (2η γενιά) | H4Bt (0,9L TCe) | 2017-2020 |
| Δατία | Λοτζί | (1.2L TCe) | 2012-2020 |
Σημείωση: Η πραγματική συμβατότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την ημερομηνία παραγωγής του οχήματος και την ειδική διαμόρφωση.
Τύπος τεχνολογίας: Ηλεκτρονικό σύστημα τροφοδοσίας, γνωστό και ως σύστημα "Drive-by-Wire".
Αρχή λειτουργίας:
Εισαγωγή εντολών: Ο οδηγός πατάει το πεντάλ του γκάζι και ο αισθητήρας θέσης του πεντάλ στέλνει ένα σήμα στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU).
Επεξεργασία ECU: Η ECU υπολογίζει την βέλτιστη γωνία ανοίγματος του πατημασιού λαμβάνοντας υπόψη τη θέση του πεντάλ, τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και τις απαιτήσεις εκπομπών.
Ενεργοποίηση: Το ECU στέλνει μια εντολή σε έναν μικρό κινητήρα συνεχούς ρεύματος μέσα στο σώμα του αερίου.
Επανάδραση: Οι ενσωματωμένοι αισθητήρες διπλής θέσης στο εσωτερικό του σώματος του αεριωθούμενου συστήματος παρέχουν ανάδραση σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την πραγματική γωνία της πλάκας προς το ECU, δημιουργώντας ένα σύστημα ελέγχου κλειστού κυκλώματος.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()