Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Nomor bagian: | LR061550 | Nama Produk: | Perlengkapan Waktu Mesin |
---|---|---|---|
Bahan: | Baja paduan bermutu tinggi | Profil gigi: | Potongan heliks |
Berat: | 1.8kg ± 50g | Pemasok OEM: | Land Rover bagian asli |
Menyoroti: | Landrover TD4 Mesin Timing Gear,baja paduan Mesin Timing Gears,LR061550 |
Model | Rentang Tahun | Jenis Mesin | Kode Mesin | Catatan |
---|---|---|---|---|
Defender | 2010-2016 | 2.2L TD4 Diesel | D240 | Hanya model Eropa/Inggris |
3.0L TDV6 Diesel | SDV6 | Memerlukan penggantian kit rantai pengatur waktu | ||
Discovery 4 | 2009-2016 | 3.0L SDV6 Diesel | SDV6 | Kompatibilitas penuh |
Range Rover Sport | 2013-2017 | 3.0L TDV6 Diesel | SDV6 | Tidak kompatibel dengan versi performa tinggi SVR |
Dibangun dengan presisi untuk mesin diesel Land Rover, roda gigi pengatur waktu LR061550 menjamin pengoperasian sistem pengatur waktu yang sempurna—memaksimalkan keluaran daya sekaligus melindungi mesin Anda dari kegagalan terkait pengatur waktu yang mahal.
Terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi atau logam sinter, menawarkan ketahanan aus dan daya tahan suhu tinggi untuk stabilitas operasional jangka panjang.
Profil gigi yang dikerjakan dengan presisi mengurangi kebisingan permesinan dan hilangnya transmisi daya.
Sesuai dengan spesifikasi pabrikan peralatan asli (OEM), memastikan penyelarasan sistem pengatur waktu yang akurat setelah pemasangan.
Dirancang untuk tahan terhadap kondisi berat mesin diesel Land Rover, termasuk keluaran torsi tinggi dan siklus start-stop yang sering.
Biasanya memerlukan penggantian bersamaan dengan sabuk/rantai pengatur waktu, tensioner, dan puli idler (lihat buku petunjuk perbaikan untuk panduan).
Peran Utama:
Mentransmisikan putaran poros engkol ke poros bubungan pada rasio 1:2
Menyelaraskan injektor bahan bakar, katup EGR, dan pengatur waktu katup
Dampak Kinerja:
Penyimpangan pengatur waktu >2° dapat menyebabkan:
Kehilangan daya 15-20%
Peningkatan konsumsi bahan bakar 8-10%
Kegagalan regenerasi DPF
Langkah-Langkah Kritis:
Pemeriksaan Pra-Pemasangan:
Ukur runout radial roda gigi (<0.05mm)
Periksa keausan keyway (celah maksimum yang diizinkan: 0.03mm)
Pemasangan Termal:
Panaskan roda gigi hingga 120℃ (jangan melebihi 150℃)
Gunakan alat pemasangan 专用 (LR-2887)
Spesifikasi Torsi:
Baut tengah: 80Nm + rotasi 60°
Oleskan pengunci ulir (Loctite 263)
Tindakan yang Dilarang:
Tidak ada pemukulan (risiko retakan mikro)
Tidak ada pemanasan api langsung
Q1: Kapan roda gigi harus diganti?
A: Penggantian diperlukan jika:
Celah gigi >0.15mm (gunakan pengukur celah)
Pitting menutupi area permukaan >3mm²
Kode kesalahan P0016/P0017 muncul
Q2: Bisakah roda gigi pengatur waktu diganti sendiri?
A: Harus diganti secara bersamaan:
Rantai pengatur waktu (jika peregangan melebihi 1%)
Panduan (jika keausan >ketebalan 0.5mm)
Tensioner hidrolik (direkomendasikan)
Q3: Apakah diperlukan penyesuaian pasca-pemasangan?
A: Ikuti prosedur ini:
Pertahankan 2000 RPM selama 5 menit setelah startup pertama
Hindari akselerasi mendadak selama 500km pertama
Lakukan penggantian oli awal pada 1000km
Kontak Person: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168