Замена шестерен ГРМ двигателя Landrover 2.2L TD4 из легированной стали LR061550

LR061550 Регулирующий механизм двигателя для дизельных двигателей Land Rover 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6

1Таблица совместимости транспортных средств

2.Обзор продукта  

Специально построен для дизельных двигателей Land Rover,LR061550 обеспечивает безупречную работу системы синхронизации, максимизируя мощность при защите двигателя от дорогостоящих сбоев, связанных с синхронизацией..

3Характеристики продукта

Высокоточное производство

• Изготовлен из высокопрочной легированной стали или сцинтированного металла, обеспечивающего износостойкость и долговечность при высоких температурах для долгосрочной эксплуатационной стабильности.

• Профиль зуба с точной обработкой уменьшает шум сетки и потерю питания.

Строгое совместимость

• Соответствует спецификациям производителя оригинального оборудования (OEM), обеспечивая точное выравнивание системы времени после установки.

Надежность

• Проектированный для выдержки сложных условий дизельных двигателей Land Rover, включая высокий крутящий момент и частые циклы старта-стопа.

Соответствующие компоненты

• Обычно требует замены наряду с ремнями/цепочками, напрягателями и рельсовыми шкивами (для получения руководства см. руководство по ремонту).

4. Ключевые функции

1. Основная роль:

   • Предоставляет вращение коленчатого вала на подшипник в соотношении 1:2

   • Синхронизирует топливные впрыски, EGR клапан, и клапан времени

2. Влияние на производительность:

   • Отклонение времени > 2° может вызвать:

     • 15-20% потеря мощности

     • Увеличение расхода топлива на 8-10%

     • Неудача регенерации ДПФ

5Руководство по установке

Критические шаги:

1. Проверки перед установкой:

   • Измерение радиального выхода прибора измерения (< 0,05 мм)

   • Проверить изношенность ключа (максимально допустимый просвет: 0,03 мм)

2. Тепловая установка:

   • Оборудование для нагрева до 120°C (не более 150°C)

   • Используйте специальный инструмент установки (LR-2887)

3. Спецификации крутящего момента:

   • Центральный болт: 80 Нм + 60° вращения

   • Нанести на волоконный шкафчик (локтит 263)

Запрещенные действия:

• Никаких ударов молотом (риск микротрещин)

• Не нагревается прямым пламенем

6. Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Когда следует заменять оборудование?
A: Замена требуется, если:

• Прозрачность зуба > 0,15 мм (используйте датчик)

• Покрытие ям > 3 мм2

• Появляется код неисправности P0016/P0017

Вопрос 2: Можно ли самостоятельно заменить механизм регулировки?
A: Заменить одновременно:

• Временная цепочка (если растяжение превышает 1%)

• Проводники (при толщине > 0,5 мм)

• Гидравлический натягиватель (рекомендуется)

Вопрос 3: Необходим ли взлом после установки?
А: следуйте следующей процедуре:

1. Поддерживать 2000 оборотов в минуту в течение 5 минут после первого запуска

2. Избегайте резкого ускорения в течение первых 500 км.

3. Первоначальная смена масла на 1000 км