Land Rover 2.2L TD4 Engranajes de distribución del motor de acero aleado Reemplazo LR061550

LR061550 Dispositivo de tiempo del motor para Land Rover 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6 motores diesel

1.Tabla de compatibilidad de los vehículos

2.Visión general del producto  

Construido con precisión para los motores diesel Land Rover,El engranaje de cronometraje LR061550 garantiza un funcionamiento impecable del sistema de cronometraje, maximizando la potencia al tiempo que protege su motor de costosas fallas relacionadas con el cronometraje..

3Características del producto

Fabricación de alta precisión

• Hecho de acero aleación de alta resistencia o metal sinterizado, ofrece resistencia al desgaste y durabilidad a altas temperaturas para una estabilidad operativa a largo plazo.

• El perfil del diente mecanizado de precisión reduce el ruido de malla y la pérdida de transmisión de energía.

Compatibilidad estricta

• Se ajusta a las especificaciones del fabricante del equipo original (OEM), asegurando una alineación precisa del sistema de cronometraje después de la instalación.

Confiabilidad

• Diseñado para soportar las condiciones exigentes de los motores diésel Land Rover, incluido el alto par de salida y los frecuentes ciclos de arranque-parada.

Componentes que coinciden

• Por lo general, se requiere su reemplazo junto con correas/cadena de cronometraje, tensores y poleas de marcha lenta (consulte el manual de reparación para obtener orientación).

4. Funciones clave

1. Papel principal:

   • Transmite la rotación del cigüeñal al cigüeñal de levas en relación 1:2

   • Sincroniza los inyectores de combustible, la válvula EGR y el tiempo de la válvula

2. Impacto en el rendimiento:

   • La desviación de tiempo > 2° puede causar:

     • Pérdida de energía del 15-20%

     • Aumento del consumo de combustible del 8-10%

     • Fallo de regeneración del DPF

5. Directrices de instalación

Pasos críticos:

1. Verificación previa a la instalación:

   • El equipo de medición debe tener una longitud de longitud igual o inferior a 0,05 mm.

   • Inspeccionar el desgaste de la llave (espacio libre máximo permitido: 0,03 mm)

2. Instalación térmica:

   • Equipo de calefacción a 120°C (no superior a 150°C)

   • Utilice la herramienta de instalación exclusiva (LR-2887)

3. Especificaciones del par:

   • Para el ensayo de la velocidad de rotación, el valor de la velocidad de rotación se calculará en función de la velocidad de rotación.

   • Aplicar una caja de rosca (Loctita 263)

Acciones prohibidas:

• No hay martillos (riesgo de micro grietas)

• No se calienta con llama directa

6. Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuándo debe sustituirse el equipo?
A: Se requiere el reemplazo si:

• Distancia entre los dientes > 0,15 mm (utilice el sensor)

• Cubiertas de hoyos > 3 mm2

• Aparecen los códigos de falla P0016/P0017

P2: ¿Se puede sustituir el engranaje de tiempo solo?
A: Debe sustituir simultáneamente:

• Cadena de tiempo (si el estiramiento es superior al 1%)

• Guías (si el desgaste es > 0,5 mm de grosor)

• Se recomienda el tensor hidráulico

P3: ¿Es necesario el robo después de la instalación?
R: Siga este procedimiento:

1. Mantener 2000 RPM durante 5 minutos después del primer arranque

2. Evite la aceleración súbita durante los primeros 500 km.

3. Realizar el cambio inicial de aceite a 1000 km