Landrover 2.2L TD4 Alaşımlı çelik motor zamanlama dişlileri LR061550

LR061550 Land Rover 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6 Dizel Motorlar için Motor Zamanlama Düğmesi

1Araç Uyumluluk Tablosu

2.Ürün Genel Görünümü  

Land Rover dizel motorları için hassas yapılmış.LR061550 zamanlama aleti, zamanlama sisteminin kusursuz çalışmasını garanti eder. Motorunuzu zamanlama ile ilgili masraflı arızalardan korurken güç çıkışını en üst düzeye çıkarır..

3Ürün Özellikleri

Yüksek Hassasiyetli Üretim

• Yüksek dayanıklılıklı alaşımlı çelik veya sinterli metalden yapılmış, uzun süreli operasyonel istikrar için aşınma direnci ve yüksek sıcaklık dayanıklılığı sunar.

• Hassas işlenmiş diş profili, ağlama gürültüsünü ve güç aktarım kaybını azaltır.

Kesin uyumluluk

• Orijinal ekipman üreticisinin (OEM) özelliklerine uyuyor, kurulumdan sonra doğru zamanlama sisteminin hizalamasını sağlar.

Güvenilir

• Yüksek tork çıkışı ve sık başlama-durma döngüleri de dahil olmak üzere Land Rover dizel motorlarının zorlu koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Eşleşen bileşenler

• Tipik olarak zamanlama kemerleri / zincirleri, gerilticiler ve boşaltma katranları ile birlikte değiştirilmesi gerekir (yönermek için onarım kılavuzuna bakın).

4Ana fonksiyonlar

1. Başlıca Rol:

   • Çekirdek çubuğunun rotasyonunu 1: 2 oranında kam çubuğuna aktarır.

   • Yakıt enjektörleri, EGR valfi ve valf zamanlamasını senkronize eder.

2. Performans etkisi:

   • Zamanlama sapması >2°'ya neden olabilir:

     • 15-20% güç kaybı

     • Yakıt tüketiminin % 8-10 oranında artması

     • DPF yenilenme başarısızlığı

5Kurulum Kılavuzları

Önemli Adımlar:

1. Kurulum öncesi kontroller:

   • Ölçüm aracının radyal çıkışı (<0,05mm)

   • Anahtar yolunun aşınmasını kontrol edin (maksimum izin verilen açıklık: 0.03mm)

2. Termal tesisat:

   • Isıtma cihazı 120°C'ye kadar (150°C'yi geçmez)

   • Özel kurulum aracı kullanın (LR-2887)

3. Döner özellikleri:

   • Merkezi vida: 80Nm + 60° dönüş

   • İpek dolabı uygulayın (Loctite 263)

Yasaklanan Eylemler:

• Çakmalama yok (mikro çatlak riski)

• Doğrudan alev ısıtma yok

6Sık Sorulan Sorular

S1: Ekipmanın ne zaman değiştirilmesi gerekir?
A: Değiştirme gereklidir:

• Diş boşluğu >0,15 mm (düşünç ölçüm cihazı kullanın)

• Çukur kaplamaları >3 mm2 yüzey alanı

• P0016/P0017 hata kodları görünür.

S2: Zamanlama vitesi tek başına değiştirilebilir mi?
A: Aynı anda değiştirmek gerekir:

• Zamanlama zinciri (eğer uzatma %1'den fazla ise)

• Rehberler (yaşama kalınlığı > 0,5 mm ise)

• Hidrolik gergici (önerildi)

S3: Kurulum sonrası zorla girmek gerekli mi?
A: Bu prosedürü izleyin:

1. İlk başlatmadan sonra 5 dakika boyunca 2000 RPM tutun

2. İlk 500 km'de ani hızlanmaktan kaçının.

3. 1000 km'de ilk yağ değişimini yapın.