Thay thế bộ bánh răng cam động cơ hợp kim thép Landrover 2.2L TD4 LR061550

LR061550  Bánh răng cam  Dành cho Land Rover  Động cơ Diesel 2.2L TD4 /3.0L TDV6 /3.0L SDV6

1. Bảng Tương thích Xe

2. Tổng quan sản phẩm  

     Được chế tạo chính xác cho động cơ diesel Land Rover, bánh răng cam LR061550 đảm bảo hoạt động hệ thống thời gian hoàn hảo—tối đa hóa công suất đầu ra đồng thời bảo vệ động cơ của bạn khỏi các hỏng hóc liên quan đến thời gian tốn kém.

3. Tính năng sản phẩm

Sản xuất độ chính xác cao

• Được làm bằng thép hợp kim cường độ cao hoặc kim loại thiêu kết, mang lại khả năng chống mài mòn và độ bền nhiệt độ cao để ổn định hoạt động lâu dài.

• Hồ sơ răng được gia công chính xác làm giảm tiếng ồn ăn khớp và mất mát truyền tải điện năng.

Khả năng tương thích nghiêm ngặt

• Phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), đảm bảo căn chỉnh hệ thống thời gian chính xác sau khi lắp đặt.

Độ tin cậy

• Được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của động cơ diesel Land Rover, bao gồm công suất cao và chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên.

Các thành phần phù hợp

• Thông thường yêu cầu thay thế cùng với dây đai/xích cam, bộ căng và ròng rọc dẫn hướng (tham khảo hướng dẫn sửa chữa).

4. Chức năng chính

1. Vai trò chính:

   • Truyền động quay của trục khuỷu đến trục cam theo tỷ lệ 1:2

   • Đồng bộ hóa kim phun nhiên liệu, van EGR và thời gian van

2. Tác động hiệu suất:

   • Độ lệch thời gian >2° có thể gây ra:

     • Mất công suất 15-20%

     • Tăng 8-10% mức tiêu thụ nhiên liệu

     • Lỗi tái tạo DPF

5. Hướng dẫn cài đặt

Các bước quan trọng:

1. Kiểm tra trước khi cài đặt:

   • Đo độ đảo hướng tâm của bánh răng (<0.05mm)

   • Kiểm tra độ mòn của rãnh then (khoảng hở cho phép tối đa: 0.03mm)

2. Lắp đặt nhiệt:

   • Đun nóng bánh răng đến 120℃ (không vượt quá 150℃)

   • Sử dụng công cụ cài đặt 专用 (LR-2887)

3. Thông số kỹ thuật mô-men xoắn:

   • Bu lông trung tâm: 80Nm + xoay 60°

   • Bôi chất khóa ren (Loctite 263)

Các hành động bị cấm:

• Không đóng búa (nguy cơ nứt vĩ mô)

• Không nung nóng trực tiếp bằng ngọn lửa

6. Câu hỏi thường gặp

Q1: Khi nào nên thay bánh răng?
A: Cần thay thế nếu:

• Khe hở răng >0.15mm (sử dụng thước đo)

• Rỗ bao phủ diện tích bề mặt >3mm²

• Mã lỗi P0016/P0017 xuất hiện

Q2: Bánh răng cam có thể được thay thế một mình không?
A: Phải thay thế đồng thời:

• Xích cam (nếu độ giãn vượt quá 1%)

• Hướng dẫn (nếu độ mòn >0.5mm độ dày)

• Bộ căng thủy lực (khuyến nghị)

Q3: Có cần chạy rà sau khi cài đặt không?
A: Thực hiện theo quy trình này:

1. Duy trì 2000 RPM trong 5 phút sau khi khởi động lần đầu

2. Tránh tăng tốc đột ngột trong 500km đầu tiên

3. Thay dầu ban đầu ở 1000km