থ্রটল ভালভ বডি ১৩৫৪7528179 ১৩৫৪7574380 ১৩৫৪7576698 ১৩৫৪7604918 ১৩৫৪8624189 ১৩৫৪8675278 BMW এর জন্য

থ্রোটল ভালভ বডি 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 BMW এর জন্য

1. পণ্যের পরিচিতি (প্রযুক্তিগত নীতি)

    এই সিরিজের থ্রোটল বডি ইলেকট্রনিক থ্রোটল কন্ট্রোল সিস্টেমে মূল অ্যাকচুয়েটর হিসেবে কাজ করে। এর কার্যকারিতা নীতি নিম্নরূপ: ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ড্রাইভারের ইনপুট এবং রিয়েল-টাইম ইঞ্জিনের অবস্থা বিবেচনা করে সর্বোত্তম থ্রোটল ওপেনিং গণনা করে, যা থ্রোটল বডির ভিতরের ড্রাইভ মোটরের কাছে একটি কমান্ড পাঠায়। এই মোটরটি তখন একটি সুনির্দিষ্ট গিয়ার সেটের মাধ্যমে থ্রোটল প্লেটটিকে নির্দিষ্ট কোণে ঘোরায়। একই সাথে, সমন্বিত নন-কন্টাক্ট পজিশন সেন্সরগুলি ক্রমাগত প্লেটের প্রকৃত অবস্থান ECU-কে সরবরাহ করে, যা সঠিক বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থাপনার জন্য একটি উচ্চ-নির্ভুলতা, দ্রুত-প্রতিক্রিয়াশীল ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম তৈরি করে।

2. গাড়ির সামঞ্জস্যপূর্ণ তালিকা

3. বৈশিষ্ট্য

• সরাসরি মোটর ড্রাইভ: দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।

• নন-কন্টাক্ট পজিশন সেন্সর: শারীরিক ঘর্ষণ দূর করে, যা দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।

• রিডান্ড্যান্ট সেন্সর ডিজাইন: সাধারণত সংকেত যাচাইয়ের জন্য দ্বৈত সেন্সর বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা নিরাপত্তা বাড়ায়।

• কম্প্যাক্ট, ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন: মোটর, গিয়ার মেকানিজম এবং সেন্সরগুলিকে একটি একক ইউনিটে একত্রিত করে।

• জরুরী (লিম্প-হোম) মোড: সিস্টেমের ত্রুটির ক্ষেত্রে, একটি রিটার্ন স্প্রিং প্লেটটিকে একটি পূর্বনির্ধারিত খোলা অবস্থানে নিয়ে যায়, যা সীমিত গাড়ির কার্যক্রমের অনুমতি দেয়।

4. উদ্দেশ্য

এর প্রাথমিক কাজ হল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করা। এটি সরাসরি এর জন্য দায়ী:

• ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা।

• একটি স্থিতিশীল এবং মসৃণ আইডল বজায় রাখা।

• ভালো জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাসের জন্য এয়ার-ফুয়েল অনুপাতকে অপ্টিমাইজ করতে সহায়তা করা।

5. উৎপাদন প্রক্রিয়া

• নির্ভুল উত্পাদন: হাউজিংগুলি সাধারণত ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা হয় এবং মাত্রাগত স্থিতিশীলতা এবং সিলিংয়ের জন্য CNC মেশিনিং করা হয়।

• স্বয়ংক্রিয় অ্যাসেম্বলি: মূল উপাদানগুলি ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি পরিচ্ছন্ন পরিবেশে একত্রিত করা হয়।

• উন্নত সংযোগ: গুরুত্বপূর্ণ সংযোগগুলিতে শক্তি এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বের জন্য লেজার ওয়েল্ডিংয়ের মতো কৌশল ব্যবহার করা হয়।

• এন্ড-অফ-লাইন টেস্টিং: প্রতিটি ইউনিট শিপমেন্টের আগে বিশেষায়িত বেঞ্চে সম্পূর্ণ কার্যকরী, কর্মক্ষমতা এবং লিক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

6. অপারেটিং পদ্ধতি (প্রতিস্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণ)

1. রোগ নির্ণয়: ত্রুটি কোড এবং ডেটা স্ট্রিম পড়তে এবং ত্রুটি নিশ্চিত করতে একটি পেশাদার ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করুন।

2. পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: কাজের শুরুতে নিরাপত্তার জন্য নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

3. প্রতিস্থাপন: সম্পর্কিত পাইপ এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি সরান। নির্দিষ্ট টর্ক ক্রম ব্যবহার করে বোল্টগুলি সরান এবং ইনস্টল করুন।

4. অভিযোজন: এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। একটি নতুন ইউনিট ইনস্টল করার পরে, ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি "থ্রোটল ভালভ অ্যাডাপ্টেশন" পদ্ধতি অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে। এটি ECU-কে নতুন ইউনিটের প্যারামিটারগুলি শিখতে দেয়; এটি করতে ব্যর্থ হলে কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যা হবে।

5. পরিষ্কার করা: যেসব ইউনিটে শুধুমাত্র কার্বন জমা হয়েছে, তাদের জন্য বিশেষ ক্লিনার ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিষ্কার করার পরেও থ্রোটল অ্যাডাপ্টেশন প্রয়োজন।