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Cuerpo de la válvula de aceleración 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 Para BMW

Cuerpo de la válvula de aceleración 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 Para BMW

Cantidad Mínima De Pedido: 50 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de cartón o caja de madera
Período De Entrega: 3-7 días
Método De Pago: L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: 5000
Información detallada
Lugar de origen
PORCELANA
Nombre de la marca
Czechdes
Certificación
ISO IATF
Número de modelo
B38 B48 B58
Número de parte:
13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278
Nombre del producto:
Cuerpo del acelerador
Grado de productos:
Parte OEM genuina
Condición:
Para estrenar
Objetivo:
Para reemplazar/reparar
Término de envío:
Expreso de aire de mar
Resaltar:

Cuerpo de la válvula de aceleración BMW

,

cuerpo de válvula de aceleración para motor BMW

,

Válvula de aceleración del motor BMW con garantía

Descripción de producto

Cuerpo de la válvula de mariposa 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 Para BMW

1. Introducción del producto (Principio técnico)

    Esta serie de cuerpos de mariposa sirve como el actuador principal en el sistema de control electrónico del acelerador. Su principio de funcionamiento es el siguiente: La Unidad de Control del Motor calcula la apertura óptima del acelerador basándose en la entrada del conductor y las condiciones del motor en tiempo real, enviando una orden al motor de accionamiento dentro del cuerpo de la mariposa. Este motor luego gira la placa del acelerador al ángulo especificado a través de un conjunto de engranajes de precisión. Simultáneamente, los sensores de posición integrados sin contacto retroalimentan continuamente la posición real de la placa a la ECU, creando un sistema de control de circuito cerrado de alta precisión y respuesta rápida para una gestión precisa de la admisión de aire.

2. Lista de compatibilidad de vehículos

Modelo BMW Código de chasis Años de modelo aprox. Códigos de motor comunes
Serie 2 F22, F23 2014 - 2021 B48, B58
Serie 2 Gran Coupé F44 2020 - Presente B38, B48
Serie 3 G20, G21 2019 - Presente B48, B58
Serie 4 F32, F33, F36 2014 - 2020 B48, B58
Serie 5 G30, G31 2017 - Presente B48, B58
Serie 7 G11, G12 2016 - Presente B58
Serie 8 G14, G15, G16 2018 - Presente B58
X3 G01 2018 - Presente B48, B58
X4 G02 2019 - Presente B48, B58
X5 G05 2019 - Presente B58
X6 G06 2020 - Presente B58
X7 G07 2019 - Presente B58
Z4 G29 2019 - Presente B48, B58
X3 M / X4 M F97, F98 2020 - Presente S58
M3 / M4 G80, G82 2021 - Presente S58

3. Características

  • Accionamiento directo del motor: Garantiza una respuesta rápida y un control preciso.

  • Sensores de posición sin contacto: Elimina el desgaste físico, ofreciendo una larga vida útil y alta fiabilidad.

  • Diseño de sensor redundante: Normalmente presenta sensores duales para la verificación de la señal, mejorando la seguridad.

  • Diseño compacto e integrado: Combina el motor, el mecanismo de engranajes y los sensores en una sola unidad.

  • Modo de emergencia (Limp-Home): En caso de fallo del sistema, un resorte de retorno mueve la placa a una posición abierta predefinida, lo que permite un funcionamiento limitado del vehículo.

4. Propósito

Su función principal es regular con precisión el volumen de aire que entra en las cámaras de combustión del motor. Es directamente responsable de:

  • Controlar la potencia de salida del motor y la respuesta del acelerador.

  • Mantener un ralentí estable y suave.

  • Ayudar a optimizar la relación aire-combustible para mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones.

5. Proceso de producción

  • Fabricación de precisión: Las carcasas suelen ser de aluminio fundido a presión y mecanizadas con CNC para la estabilidad dimensional y el sellado.

  • Ensamblaje automatizado: Los componentes principales se ensamblan en un entorno de sala limpia utilizando equipos automatizados para garantizar la consistencia.

  • Unión avanzada: Las conexiones críticas utilizan técnicas como la soldadura láser para la resistencia y la durabilidad a largo plazo.

  • Pruebas al final de la línea: Cada unidad se somete a pruebas funcionales, de rendimiento y de fugas completas en bancos especializados antes del envío.

6. Método de funcionamiento (Reemplazo y mantenimiento)

  1. Diagnóstico: Utilice un escáner de diagnóstico profesional para leer los códigos de falla y los flujos de datos para confirmar la falla.

  2. Desconexión de la alimentación: Desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar el trabajo por seguridad.

  3. Reemplazo: Retire las tuberías asociadas y el conector eléctrico. Retire e instale los pernos utilizando la secuencia de par especificada.

  4. Adaptación: Este es un paso crítico. Después de instalar una unidad nueva, se debe realizar un procedimiento de "adaptación de la válvula de mariposa" utilizando la herramienta de diagnóstico. Esto permite que la ECU aprenda los parámetros de la nueva unidad; si no se hace, causará problemas operativos.

  5. Limpieza: Para las unidades con solo acumulación de carbono, se puede utilizar un limpiador especializado. También se requiere la adaptación del acelerador después de la limpieza.

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