Bướm ga 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 Dành cho BMW

Bầu Hơi (Bướm Ga) 13547528179 13547574380 13547576698 13547604918 13548624189 13548675278 Dành cho BMW

1. Giới thiệu sản phẩm (Nguyên lý kỹ thuật)

    Dòng bầu hơi này đóng vai trò là bộ truyền động chính trong hệ thống điều khiển bướm ga điện tử. Nguyên lý hoạt động của nó như sau: Bộ điều khiển động cơ tính toán độ mở bướm ga tối ưu dựa trên đầu vào của người lái và điều kiện động cơ theo thời gian thực, gửi lệnh đến động cơ truyền động bên trong bầu hơi. Động cơ này sau đó xoay cánh bướm ga đến góc quy định thông qua một bộ bánh răng chính xác. Đồng thời, các cảm biến vị trí không tiếp xúc tích hợp liên tục phản hồi vị trí thực tế của cánh bướm ga về ECU, tạo ra một hệ thống điều khiển vòng kín có độ chính xác cao, phản hồi nhanh để quản lý lượng khí nạp chính xác.

2. Danh sách tương thích xe

3. Tính năng

• Truyền động động cơ trực tiếp: Đảm bảo phản hồi nhanh và điều khiển chính xác.

• Cảm biến vị trí không tiếp xúc: Loại bỏ hao mòn vật lý, mang lại tuổi thọ cao và độ tin cậy cao.

• Thiết kế cảm biến dự phòng: Thông thường có các cảm biến kép để xác minh tín hiệu, tăng cường an toàn.

• Thiết kế nhỏ gọn, tích hợp: Kết hợp động cơ, cơ cấu bánh răng và cảm biến thành một đơn vị duy nhất.

• Chế độ khẩn cấp (Limp-Home): Trong trường hợp hệ thống bị lỗi, lò xo hồi vị sẽ di chuyển cánh bướm ga đến vị trí mở được xác định trước, cho phép xe hoạt động ở mức độ hạn chế.

4. Mục đích

Chức năng chính của nó là điều chỉnh chính xác lượng không khí đi vào buồng đốt của động cơ. Nó chịu trách nhiệm trực tiếp cho:

• Kiểm soát công suất động cơ và độ nhạy bướm ga.

• Duy trì tốc độ không tải ổn định và trơn tru.

• Giúp tối ưu hóa tỷ lệ hòa khí để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

5. Quy trình sản xuất

• Sản xuất chính xác: Vỏ thường được đúc bằng nhôm và gia công bằng CNC để ổn định kích thước và làm kín.

• Lắp ráp tự động: Các bộ phận cốt lõi được lắp ráp trong môi trường phòng sạch bằng thiết bị tự động để đảm bảo tính nhất quán.

• Kết nối tiên tiến: Các kết nối quan trọng sử dụng các kỹ thuật như hàn laser để tăng cường độ bền và độ bền lâu dài.

• Kiểm tra cuối dây chuyền: Mỗi bộ phận trải qua quá trình kiểm tra đầy đủ chức năng, hiệu suất và rò rỉ trên các băng ghế chuyên dụng trước khi xuất xưởng.

6. Phương pháp vận hành (Thay thế & Bảo trì)

1. Chẩn đoán: Sử dụng máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp để đọc mã lỗi và luồng dữ liệu để xác nhận lỗi.

2. Ngắt kết nối nguồn: Ngắt cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu làm việc để đảm bảo an toàn.

3. Thay thế: Tháo các ống liên quan và đầu nối điện. Tháo và lắp bu-lông bằng trình tự siết chặt được chỉ định.

4. Thích ứng: Đây là một bước quan trọng. Sau khi lắp đặt một bộ phận mới, quy trình "thích ứng bướm ga" phải được thực hiện bằng công cụ chẩn đoán. Điều này cho phép ECU tìm hiểu các thông số của bộ phận mới; nếu không làm như vậy sẽ gây ra các vấn đề về vận hành.

5. Vệ sinh: Đối với các bộ phận chỉ có cặn carbon, có thể sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng. Cũng cần phải thích ứng bướm ga sau khi vệ sinh.