|
13641437487 13647509752 Auto motor afdichtingen brandstof injector O ring Voor BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU
| MOQ: | 50 stks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | Kartonnen doos of houten doos |
| Levertijd: | 5-15 dagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 3000 |
N63TU Motordichtingen
,Verzegelingen van motoren voor auto's van BMW N20
,13641437487
13641437487 13647509752 Motorbrandstofinjector O-ring voor BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU Motoren
1. Technisch Principe
Brandstofinjector O-ringen vormen kritieke afdichtingen tussen:
-
Injector sproeier en cilinderkop (voorkomt lekkage van de verbrandingskamer)
-
Injectorhuis en brandstofrail (handhaaft hogedruk brandstoftoevoer)
Afdichtingsuitdagingen aangepakt:
- Weerstand tegen 200+ bar directe injectiedruk
- Thermische stabiliteit (-40°C tot +150°C) voor koude starts/turbo hitte
- Chemische compatibiliteit met benzine/ethanol mengsels
2. Producteigenschappen
| Eigenschap | Detail |
|---|---|
| Materiaal | Fluorelastomeer (FKM) - Superieur aan standaard nitrilrubber |
| Drukclassificatie | 250 bar barstdruk (Overtreft BMW N20/B58 vereisten) |
| Precisiepasvorm | Laser-gemeten afmetingen (Ø8,5 mm x Ø3,5 mm ±0,05 mm) |
| Dual-Lip Design (Dubbele lip ontwerp) | Secundaire afdichtingsrand voor back-up bescherming |
| Kleurcodering | Blauw (inlaatzijde) / Zwart (brandstofrailzijde) voor onfeilbare installatie |
3. Toepassingen
-
Voorkomt:
✓ Brandstoflekkage die brandgevaar veroorzaakt
✓ Luchtinbreuk die leancodes veroorzaakt (P0171/P0174)
✓ Olieverdunning door brandstoflekkage -
Compatibel met:
✓ Benzine/Diesel varianten
✓ Tot E85 ethanol brandstoffen
4. Productieproces
-
Materiaalmenging: FKM gemengd met thermische stabilisatoren
-
Precisie gieten: Computergestuurd spuitgieten bij 180°C
-
Nabehandeling: 4-uurs ovenbehandeling voor moleculaire uitlijning
-
QC-testen:
-
100% druktesten bij 300 bar
-
Dimensionale verificatie via optische comparatoren
-
5. Installatiemethode
Benodigde gereedschappen:
-
O-ring pick tool (O-ring pick gereedschap)
-
Siliconenvet (BMW-goedgekeurde Glycerine)
Stap voor stap:
-
Reinig injector zittingen met remmenreiniger
-
Smeer nieuwe O-ringen lichtjes in met vet
-
Installeer met een draaiende beweging (nooit uitrekken)
-
Draai brandstofrailbouten aan met 9 N·m in een kruispatroon
6. FAQ
V: Hoe vaak moeten O-ringen worden vervangen?
A: Elke 60.000 mijl of wanneer injectoren worden onderhouden
V: Kan ik oude O-ringen hergebruiken?
A: Nooit - Compressieset veroorzaakt 70% afdichtingsfalen
V: Waarom heeft mijn BMW speciaal FKM-materiaal nodig?
A: Standaard rubber degradeert in directe injectiesystemen binnen 2 jaar
V: Foutcodes na vervanging?
A: Reset adaptaties met ISTA/Delphi tool
7. Compatibiliteitstabel
| BMW Model | Motorcode | Modeljaar | Toepassingspositie |
|---|---|---|---|
| 3 Serie (F30/F35) | N20/N26 | 2012-2018 | Dubbele afdichting (brandstofrail + cilinderkop) |
| 5 Serie (F10) | N55 | 2010-2016 | Hogedruk direct injectiesysteem |
| X3 (F25) | B48 | 2015-2021 | Turbocharger interface (Turbocharger interface) |
| 7 Serie (G11/G12) | B58 | 2016-2023 | Directe injectie + EVAP-systeem |
| X5 (F15) | N63TU | 2014-2018 | Hoge temperatuur/druk afdichting |
